Ngay sau khi được Yamaha ra mắt thì Exciter 155 VVA phiên bản giới hạn màu mới đã có mặt tại các đại lý chính hãng, và điều đáng chú ý là giá bán đúng bằng với giá niêm yết của hãng - ở mức 51,99 triệu đồng. Đây có lẽ là động thái lạ, khi thông thường một phiên bản mới của Exciter sẽ được đánh giá là "hot" và có giá bán chênh cao hơn so với giá niêm yết.
Tuy nhiên, nếu theo dõi thị trường xe thì không giống như thời kỳ mới ra mắt (đầu năm 2021), sang năm 2022 giá Exciter 155 VVA tại các đại lý luôn ổn định ở mức giá niêm yết, hoặc thậm chí là thấp hơn giá niêm yết. Đơn cử ở thời điểm cuối tháng 9/2022, Exciter 155 VVA được bán ra tại đại lý với giá khoảng 44 - 44,2 triệu đồng - tức là thấp hơn so với giá niêm yết gần 3 triệu đồng. Các phiên bản khác của mẫu côn tay này cũng ở tình trạng tương tự.
Ở một diễn biến khác, Honda Winner X - "kỳ phùng địch thủ" của Exciter 155 VVA - thậm chí còn có giá tại đại lý thấp hơn niêm yết cả chục triệu đồng. Cụ thể, hiện tại giá Winner X chỉ dao động từ 37 - 40,5 triệu đồng trong khi giá niêm yết mẫu xe này là từ 46,2 - 50,6 triệu đồng.
Đáng nói là mức giá rẻ 37 triệu đồng này của Winner X đã được Honda duy trì từ tháng 3/2021 - tức là chỉ sau 3 tháng khi Exciter 155 VVA trình làng. Chiến lược giá này góp phần khiến doanh số dòng xe tay côn phổ thông của Honda luôn ổn định ở mức từ 11.000 - 13.000 xe/tháng. Ngay cả khi tháng 8/2022 (tháng cô hồn) thì cũng đã có tới 7.373 chiếc Winner X tới tay người tiêu dùng. Trong khi đó, đã rất lâu Yamaha không công khai số liệu về doanh số của Exciter.
Một mẫu xe khác trong phân khúc côn tay phổ thông là Suzuki Raider R150 cũng mới được hãng tung ra phiên bản màu mới năm 2022. Với giá đề xuất là 50,99 triệu đồng tuy nhiên theo khảo sát thì giá của mẫu xe này tại đại lý chỉ 50 - 50,7 triệu đồng, tức là rẻ hơn chút so với giá niêm yết. Tương tự Satria F150 2022 cũng có giá chỉ 53 triệu đồng mặc dù đề xuất giá là 53,49 triệu đồng.
Như vậy, hiện tất cả các mẫu xe tay côn phổ thông được phân phối chính hãng tại Việt Nam đều đang có mức giá thấp hơn so với giá đề xuất. Diễn biến này khiến người mua côn tay trực tiếp được hưởng lợi, nhất là khi so sánh với nhiều người chọn mua xe tay ga đang phải trả thêm chục triệu cho đại lý vì "xe hot".
CÙNG CHUYÊN MỤC
