Có thể bạn chưa từng nghe đến Dongfeng M-Hero M817, nhưng mẫu SUV địa hình hầm hố này đã nhanh chóng trở thành hiện tượng được săn đón tại Trung Quốc. Nếu có một chiếc xe điện 4×4 tương lai xuất xứ từ Trung Quốc đủ sức bán chạy tại Mỹ, thì đây có thể là ứng viên sáng giá nhất. Dù vậy, khả năng mẫu xe này cập bến thị trường Mỹ là rất thấp.
Được giới thiệu cách đây vài tháng, M817 ra đời từ sự hợp tác giữa Dongfeng và Huawei, có kích thước nhỏ hơn chút so với người anh em M-Hero 917. Mới đây, Dongfeng mở đặt cọc và chỉ trong chưa đầy một ngày, đã có tới 9.713 đơn đặt cọc được ghi nhận.
Điểm đặc biệt, các khoản đặt cọc này hoàn toàn có thể được hoàn trả, nên có khả năng nhiều người sẽ không tiến tới ký hợp đồng mua xe. Tuy nhiên, con số đơn đặt cọc lớn cho thấy dòng SUV địa hình mạnh mẽ vẫn có sức hút đáng kể tại Trung Quốc, đặc biệt khi giá bán cạnh tranh như M817.
Giá khởi điểm của M817 từ 329.900 nhân dân tệ (khoảng 46.000 USD) và cao nhất là 359.900 nhân dân tệ (khoảng 50.000 USD). Tất cả phiên bản đều dùng động cơ tăng áp 1.5L kết hợp cùng hai mô-tơ điện, tổng công suất đạt đến 912 mã lực và mô-men xoắn 1.280 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,2 giây, trong khi bộ pin dung lượng lớn cho phép chạy thuần điện được quãng đường lên đến 200 km.
Thiết kế sắc nét, khác biệt là điểm nhấn giúp M-Hero M817 nổi bật trên thị trường, giữa “rừng” các mẫu SUV dễ gây nhầm lẫn vì quá giống nhau. Ngoại trừ các mẫu M-Hero khác, M817 gần như không giống bất kỳ chiếc xe nào khác trên đường.
Mặc dù M817 khó có cơ hội được bán tại Mỹ, một số nguồn tin cho rằng mẫu xe này sẽ được sản xuất cả phiên bản tay lái trái và tay lái phải, mở ra khả năng xuất hiện tại các thị trường bên ngoài Trung Quốc trong tương lai.
Được giới thiệu cách đây vài tháng, M817 ra đời từ sự hợp tác giữa Dongfeng và Huawei, có kích thước nhỏ hơn chút so với người anh em M-Hero 917. Mới đây, Dongfeng mở đặt cọc và chỉ trong chưa đầy một ngày, đã có tới 9.713 đơn đặt cọc được ghi nhận.
Điểm đặc biệt, các khoản đặt cọc này hoàn toàn có thể được hoàn trả, nên có khả năng nhiều người sẽ không tiến tới ký hợp đồng mua xe. Tuy nhiên, con số đơn đặt cọc lớn cho thấy dòng SUV địa hình mạnh mẽ vẫn có sức hút đáng kể tại Trung Quốc, đặc biệt khi giá bán cạnh tranh như M817.
Giá khởi điểm của M817 từ 329.900 nhân dân tệ (khoảng 46.000 USD) và cao nhất là 359.900 nhân dân tệ (khoảng 50.000 USD). Tất cả phiên bản đều dùng động cơ tăng áp 1.5L kết hợp cùng hai mô-tơ điện, tổng công suất đạt đến 912 mã lực và mô-men xoắn 1.280 Nm. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,2 giây, trong khi bộ pin dung lượng lớn cho phép chạy thuần điện được quãng đường lên đến 200 km.
Thiết kế sắc nét, khác biệt là điểm nhấn giúp M-Hero M817 nổi bật trên thị trường, giữa “rừng” các mẫu SUV dễ gây nhầm lẫn vì quá giống nhau. Ngoại trừ các mẫu M-Hero khác, M817 gần như không giống bất kỳ chiếc xe nào khác trên đường.
Mặc dù M817 khó có cơ hội được bán tại Mỹ, một số nguồn tin cho rằng mẫu xe này sẽ được sản xuất cả phiên bản tay lái trái và tay lái phải, mở ra khả năng xuất hiện tại các thị trường bên ngoài Trung Quốc trong tương lai.
TỪ KHÓA: autodailym-hero m817
CÙNG CHUYÊN MỤC
