Sau thành công với Xpander và Xforce, Mitsubishi tiếp tục chiến lược mở rộng tại Đông Nam Á bằng mẫu CUV hoàn toàn mới mang tên Destinator. Xe vừa được ra mắt tại Indonesia và sẽ được trưng bày lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2025 từ ngày 23/7 tới đây.
Destinator là sản phẩm toàn cầu mới, được Mitsubishi đầu tư để phục vụ chính các thị trường trọng điểm như Indonesia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam. Xe được sản xuất tại Indonesia và sẽ sớm có mặt tại Việt Nam trong cuối năm 2025 hoặc đầu 2026. Destinator sở hữu phong cách thiết kế “Gravitas - Dynamism” với diện mạo hầm hố, hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng tổ ong ba tầng phủ acrylic trong suốt, cụm đèn LED đặt cao và cản trước liền khối.
Destinator là sản phẩm toàn cầu mới, được Mitsubishi hướng đến cái thị trường tiềm năng
Thân xe có khoảng sáng gầm 244 mm, bộ mâm hợp kim 18 inch, đường gân dập nổi kéo dài và tay nắm cửa đồng màu thân xe. Đuôi xe thiết kế vuông vắn, cụm đèn hậu LED hình chữ T lấy cảm hứng từ bánh dự phòng của Mitsubishi Pajero, tạo cảm giác vững chắc và cơ bắp đúng chất SUV địa hình.
Mitsubishi Destinator có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm. Chiều dài cơ sở lên tới 2.815 mm, nhỉnh hơn các đối thủ cùng phân khúc, mang lại không gian nội thất rộng rãi. Xe có góc tiếp cận 21 độ, góc vượt đỉnh dốc 20,8 độ và góc thoát 25,5 độ, các thông số lý tưởng cho điều kiện đường xá Đông Nam Á.
Mitsubishi bố trí nội thất 7 chỗ với 3 hàng ghế rộng rãi. Hàng ghế thứ hai có thể gập 40:20:40, hàng ghế thứ ba gập 50:50 giúp mở rộng không gian chứa đồ. Hàng ba đủ sức chứa 4 bình nước lớn khi không chở người. Trang bị nội thất gồm màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, đồng hồ kỹ thuật số 8inch, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất 64 màu, dàn âm thanh Yamaha 8 loa và các cổng sạc USB cho cả ba hàng ghế.
Destinator được trang bị khối động cơ xăng Mivec, dung tích 1.5L tăng áp, cho công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm, đi kèm hộp số vô cấp CVT. Động cơ áp dụng công nghệ làm mát khí nạp và chu trình Atkinson, giúp xe vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước kết hợp với hệ thống điều phối lực kéo All-Wheel Control, mang lại khả năng kiểm soát ổn định thân xe và tăng độ bám đường.
Mitsubishi Destinator có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 mm.
Ngoài ra, Destinator còn có 5 chế độ lái gồm: Normal, Tarmac, Wet, Gravel và Mud. Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC) cùng kiểm soát độ trượt mang đến khả năng vận hành linh hoạt ở cả đường nhựa lẫn đường xấu. Hệ thống treo trước kiểu MacPherson và sau dạng dầm xoắn được tinh chỉnh tối ưu cho điều kiện giao thông tại các quốc gia Đông Nam Á.
Destinator được trang bị khối động cơ xăng Mivec, dung tích 1.5L tăng áp
Destinator được trang bị loạt tính năng an toàn chủ động hiện đại như: kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), phanh khẩn cấp (FCM), cảnh báo điểm mù (BSW), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), camera toàn cảnh 360 độ và đèn pha tự động. Tính năng thông báo xe phía trước đã khởi hành (LCDN) giúp hỗ trợ tài xế trong điều kiện giao thông đô thị. Ngoài ra, khung xe RISE siêu cứng kết hợp 6 túi khí nâng cao khả năng bảo vệ khi va chạm.
Mitsubishi bố trí nội thất 7 chỗ với 3 hàng ghế rộng rãi. Hàng ghế thứ hai có thể gập 40:20:40
Với thiết kế đậm chất SUV, động cơ tăng áp mạnh mẽ và loạt trang bị tiện nghi, an toàn vượt trội, Mitsubishi Destinator được xem là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Ford Territory tại thị trường Việt Nam.
Hiện nhiều đại lý Mitsubishi tại Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc cho mẫu xe này. Dự kiến, xe sẽ ra mắt người tiêu dùng Việt vào quý IV/2025 hoặc đầu năm 2026.
CÙNG CHUYÊN MỤC
