Thành phố Hà Nội đang xây dựng phương án hỗ trợ các tổ chức, cá nhân sinh sống trong khu vực Vành đai 1 nhằm thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ: Đến ngày 1/7/2026, không còn xe máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong khu vực này.
Vành đai 1 được khép kín bởi các tuyến phố: Trần Khát Chân, Đại Cồ Việt, Đê La Thành, Cầu Giấy, Bưởi, Lạc Long Quân, Nghi Tàm, Yên Phụ và Trần Quang Khải. Khu vực này có chu vi khoảng 25 km, với khoảng 450.000 xe máy do người dân sở hữu và sử dụng.
Để tạo thuận lợi cho người dân, Hà Nội đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ khi chuyển đổi từ xe sử dụng xăng dầu sang xe chạy năng lượng sạch. Cụ thể, thành phố đề xuất hỗ trợ tài chính, giảm 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số, đồng thời giảm giá dịch vụ trông giữ xe cho phương tiện chuyển đổi.
Thành phố cũng đang khẩn trương quy hoạch các điểm sạc xe điện. Trước mắt, các khu vực công cộng như công viên, vườn hoa sẽ được ưu tiên bố trí điểm sạc nhằm tạo thuận tiện cho người dân sử dụng xe điện.
Về hạ tầng giao thông công cộng, Hà Nội đang rà soát, quy hoạch lại mạng lưới xe buýt và nghiên cứu triển khai thêm các loại hình phương tiện nhỏ hỗ trợ di chuyển từ điểm dừng xe buýt vào các ngõ ngách sâu trong khu dân cư. Mục tiêu nhằm đảm bảo việc đi lại thuận lợi, duy trì hoạt động kinh doanh, và đặc biệt là phát triển du lịch nội đô không bị gián đoạn khi chính sách loại bỏ xe máy xăng dầu được triển khai.
Theo vtv.vn
Vành đai 1 được khép kín bởi các tuyến phố: Trần Khát Chân, Đại Cồ Việt, Đê La Thành, Cầu Giấy, Bưởi, Lạc Long Quân, Nghi Tàm, Yên Phụ và Trần Quang Khải. Khu vực này có chu vi khoảng 25 km, với khoảng 450.000 xe máy do người dân sở hữu và sử dụng.
Để tạo thuận lợi cho người dân, Hà Nội đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ khi chuyển đổi từ xe sử dụng xăng dầu sang xe chạy năng lượng sạch. Cụ thể, thành phố đề xuất hỗ trợ tài chính, giảm 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số, đồng thời giảm giá dịch vụ trông giữ xe cho phương tiện chuyển đổi.
Thành phố cũng đang khẩn trương quy hoạch các điểm sạc xe điện. Trước mắt, các khu vực công cộng như công viên, vườn hoa sẽ được ưu tiên bố trí điểm sạc nhằm tạo thuận tiện cho người dân sử dụng xe điện.
Về hạ tầng giao thông công cộng, Hà Nội đang rà soát, quy hoạch lại mạng lưới xe buýt và nghiên cứu triển khai thêm các loại hình phương tiện nhỏ hỗ trợ di chuyển từ điểm dừng xe buýt vào các ngõ ngách sâu trong khu dân cư. Mục tiêu nhằm đảm bảo việc đi lại thuận lợi, duy trì hoạt động kinh doanh, và đặc biệt là phát triển du lịch nội đô không bị gián đoạn khi chính sách loại bỏ xe máy xăng dầu được triển khai.
Theo vtv.vn
CÙNG CHUYÊN MỤC
