Honda N-Box là mẫu xe ăn khách nhất thị trường Nhật Bản năm 2022 vừa qua với hơn doanh số hơn 200.000 xe. Kể từ lần đầu ra mắt năm 2011, Honda N-Box đã giữ vững vị trí đầu bản là chiếc Kie Car bán chạy nhất thị trường Nhật Bản 5 năm liên tiếp kể từ 2017 đến nay.
Thế hệ thứ ba của N-Box có 2 phiên bản là phiên bản Tiêu chuẩn và phiên bản Custum. Mặc dù chưa công bố giá và thông số chi tiết nhưng hãng xe Nhật đã tiết lộ hình ảnh nội, ngoại thất và mở cọc cho khách hàng tại quê nhà.
Cũng giống như 2 thế hệ trước, N-Box thế hệ thứ 3 nổi bật với thiết kế vuông vức. Tuy nhiên một số chi tiết đã được thiết kế lại.
Phiên bản Custum trang bị lưới tản nhiệt đen lớn,viền mạ crom thay vì dạng nhỏ, sơn đồng màu như phiên bản tiêu chuẩn.
Title here |
Phiên bản Tiêu chuẩn trang bị đèn pha Led hình tròn trong khi phiên bản Custum đèn pha dạng mảnh. Phần cản trước, cản sau, đèn hậu hay mâm xe cũng có sự khác biệt giữa 2 phiên bản.
Nội thất phiên bản tiêu chuẩn sử dụng chất liệu Nỉ trong khi phiên bản cao hơn dùng chất liệu da.
Title here |
Cả 2 phiên bản đều được trang bị đồng hồ kỹ thuật số 7 inch. Màn hình giải trí 9 inch được đặt trên một giá để đồ nhỏ.
Hệ thống Honda Connect cho phép người dùng bật/tắt điều hòa, mở cửa và tìm kiếm vị trí xe từ xa hay nhắc nhở lịch bảo dưỡng, gọi cứu hộ…
Một số hộc đựng đồ được thiết kế ở vị trí phía dưới mặt táp lô và tapi cửa sau tăng tính tiện dụng.
Honda Sensing được trang bị tiêu chuẩn trên N-Box thế hệ mới với các tính năng phanh giảm thiểu va chạm, phòng tránh va chạm với người đi bộ, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành, giữ làn đường, kiểm soát tăng tốc ngoài ý muốn, kiểm soát hành trình thích ứng và cảm biến đỗ xe trước/sau…
Ngoài ra xe còn được trang bị phanh tay điện tử với tính năng giữ phanh tự động, cửa trượt có rèm che nắng thủ công, chìa khóa thông minh, 2 túi khí. Phiên bản Custum có thêm camera 360 độ.
Dù nhà sản xuất chưa cung cấp thông số kỹ thuật kỹ thuật cho phiên bản mới, nhưng trang web chính thức đã xác nhận N-Box sẽ có tùy chọn động cơ hút khí tự nhiên hoặc tăng áp, hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh.