Kể từ khi ra mắt hoàn chỉnh vào tháng trước, Kia Tasman đã thu hút được sự chú ý lớn của giới mộ điệu. Thiết kế là mảng được nhắc tới nhiều nhất của dòng bán tải Hàn khi khá khác biệt so với các dòng bán tải cỡ trung khác trên toàn cầu.
Thời gian sẽ trả lời cho Kia về việc lựa chọn thiết kế của họ có hợp lý hay không. Tuy nhiên, một yếu tố đang được nhiều người chờ đợi hơn cả là việc liệu Hyundai có tận dụng Tasman để bổ sung một mẫu bán tải mới vào đội hình toàn cầu hay không?
Phác thảo thiết kế một mẫu bán tải Hyundai dựa trên nền tảng Kia Tasman. Ảnh: Theottle
Về yếu tố kỹ thuật, việc Hyundai mượn bán tải của Kia là chuyện "dễ như chơi" vì đơn giản cả 2 là một thể. Hãng có thể lấy nguyên khung gầm và phần lớn phần cứng của Tasman. Những thay đổi được thực hiện có thể kể đến một vài yếu tố ngoại thất cùng giao diện cabin riêng.
Nếu muốn, Hyundai có thể hoàn toàn loại bỏ yếu tố gây tranh cãi của Kia Tasman (ngoại thất) để trang bị một thiết kế phổ thông hơn. Đây là lựa chọn an toàn hơn cả cho thương hiệu Hàn Quốc, đặc biệt là khi giao diện các dòng SUV của hãng phần lớn được đánh giá cao và đều có thể áp dụng cho bán tải.
Hyundai đã có sẵn nền tảng kỹ thuật cần thiết, hãng chỉ cần cân nhắc sức mua của người dùng và liệu xe có "dẫm chân" chính Tasman hay không. Ảnh: Theottle
Hiện tại Hyundai đã có một dòng bán tải trong đội hình là Santa Cruz. Tuy nhiên, dòng xe này có 2 nhược điểm lớn. Đầu tiên, xe chỉ có mặt tại Bắc Mỹ khi Hyundai không mặn mà mở rộng dây chuyền lắp ráp xe ra các khu vực khác.
Tiếp đến, đây là một dòng bán tải sử dụng khung thân liền khối - đồng nghĩa xe phù hợp với việc vận hành đô thị hơn là vận hành nặng như Toyota Hilux hay Ford Ranger.
Do Tasman dùng khung thân tách rời, đây là cái tên phù hợp hơn ở phân khúc cỡ trung để đối đầu những đối thủ nói trên. Giờ, cờ đã ở trong tay Hyundai, vấn đề sẽ là liệu họ có phất hay không...
CÙNG CHUYÊN MỤC
