Ra mắt từ tháng 3/2024, mẫu xe điện Xiaomi SU7 đã đối mặt với nhiều tranh cãi từ người dùng. Mới đây, tính năng đỗ xe tự động trên mẫu xe này tiếp tục gây chú ý khi hàng loạt lỗi được ghi nhận, dẫn đến hơn 70 vụ tai nạn chỉ trong chưa đầy 24 giờ, từ chiều 14/11 đến rạng sáng 15/11, trên phạm vi toàn Trung Quốc.
Hệ thống đỗ xe tự động của Xiaomi SU7 bị phản ánh không xác định chính xác vị trí đỗ, dẫn đến tình trạng xe có thể lùi vào tường hoặc va chạm với phương tiện khác. Nhiều người dùng đã đăng tải cảnh báo lên các hội nhóm, khuyên không nên sử dụng tính năng này.
Một trường hợp cụ thể, một tài xế chia sẻ rằng khi sử dụng tính năng này trong hầm đỗ xe, chiếc SU7 suýt va vào một phương tiện khác. Sau khi chuyển đến vị trí rộng hơn và kích hoạt lại, hệ thống bất ngờ tăng tốc, khiến xe va chạm mạnh vào cột và xe đối diện.
Ngay sau sự cố, các chủ xe đã mang phương tiện đến trung tâm chăm sóc khách hàng của Xiaomi để kiểm tra và được hỗ trợ bồi thường tùy theo mức độ hư hại. Cụ thể, những xe hư hại nhẹ được Xiaomi đền bù 1.500 điểm (tương đương 150 NDT, khoảng 525.000 VNĐ/ngày) trong thời gian sửa chữa, trong khi những xe bị nặng hơn nhận 10.000 điểm (1.000 NDT, khoảng 3,5 triệu VNĐ/ngày).
Nguyên nhân ban đầu được cho là xuất phát từ bản cập nhật phần mềm OTA 1.4.0 mà Xiaomi phát hành đầu tháng 11. Bản cập nhật này dường như có lỗi, gây ảnh hưởng đến hệ thống đỗ xe tự động. Vụ việc làm dấy lên tranh cãi về quy trình phát triển và kiểm tra chất lượng sản phẩm của Xiaomi, đặc biệt là đối với phần mềm. Trước đây, SU7 cũng từng bị chỉ trích khi hệ thống phanh không đáp ứng được cường độ cao, dẫn đến mất kiểm soát trên đường đua chuyên dụng.
CÙNG CHUYÊN MỤC
