Ô tô Việt đắt hàng giữa mùa Covid-19

Doanh số bán ô tô tháng 4/2021 của thị trường Việt Nam đạt 30.065 xe, tăng tới 155% so với cùng kỳ năm 2020

Hyundai vẫn là mẫy xe bán chạy nhất

Dù dịch bệnh COVID-19 bùng phát trở lại trong cộng đồng, tuy nhiên, trong tháng 4/2021, số lượng ôtô bán ra tại thị trường Việt Nam không bị sụt giảm mà còn tăng mạnh so với cùng kỳ.

Theo báo cáo bán hàng vừa được Hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố, doanh số bán ô tô của các thành viên VAMA trong tháng 4 với 30.065 xe, giảm 3% so với tháng trước và tăng trưởng 155% so với tháng kỳ năm ngoái.

Trong đó Hyundai vẫn bán chạy nhất với 6.538 xe trong tháng 4/2021, giảm gần 300 xe so với tháng 3/2021. Toyota xếp thứ hai khi chỉ bán được 5.598 xe, giảm 929 xe so với tháng 3/2021. Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về KIA (đạt 4.211 xe) và Mitsubishi (đạt 3.268 xe).

Riêng VinFast có mức tăng trưởng nhẹ, với doanh số 2.717 xe bán ra trong tháng 4/2021 bao gồm 1.559 xe Fadil, 627 xe Lux A2.0 và 531 xe Lux SA2.0. Dù xếp thứ 6 nhưng VinFast vẫn bán được nhiều xe hơn so với Ford xếp vị trí thứ 7 (đạt 2.564 xe), Mazda (đạt 2.534 xe) và Honda (đạt 1.929 xe).

Nguyên nhân của doanh số giảm là do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, khiến cho việc thiếu hụt nguồn cung đã kìm hãm sức mua của thị trường. Trong đó một số thương hiệu như Suzuki, Mitsubishi… chịu ảnh hưởng khi nhà máy sản xuất, cung ứng ở Indonesia không kịp đáp ứng đơn đặt hàng từ phía Việt Nam.

Trong đó, nhà phân phối Suzuki tại Việt Nam đã gửi thông báo đến các đại lý phân phối về việc nguồn cung các dòng xe Ertiga, XL7 sẽ bị hạn chế trong 3 tháng tới. Doanh số bán xe Suzuki tại Việt Nam theo đó cũng giảm mạnh ngay trong tháng 4.2021. Suzuki thậm chí còn bật khỏi Top 10 thương hiệu bán nhiều ô tô nhất tại Việt Nam trong tháng vừa qua.

Mới đây, hiệp Hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) mới đây đã kiến nghị Bộ Tài chính xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe đăng ký mới để tháo gỡ khó khăn cho thị trường ô tô, do tác động của đại dịch Covid-19.

Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô đăng ký mới là không phù hợp với bối cảnh hiện nay... Trong thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục theo dõi sát tình hình thực tế để nghiên cứu việc xây dựng và triển khai các giải pháp hỗ trợ cho ngành sản xuất, kinh doanh ô tô.