Châu Âu có thể phục hồi sau năm 2024 chậm chạp nhờ các mẫu xe điện giá rẻ hơn và tiêu chuẩn khí thải mới
Thị trường toàn cầu dành cho xe điện chạy pin (EV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV) dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025, ít nhất theo nhận định của một nhóm nghiên cứu. Theo Rho Motion, doanh số EV và PHEV có thể tăng 18% trong năm nay, lần đầu tiên vượt mốc 20 triệu chiếc. Những thị trường chủ chốt như Mỹ, Canada, Trung Quốc và châu Âu được kỳ vọng sẽ có mức tăng trưởng đáng kể.
Tăng trưởng ở bắc mỹ đối mặt với bất ổn chính trị
Tại Mỹ và Canada, doanh số EV và PHEV có thể tăng đến 16% trong năm nay, một dự báo có thể gây bất ngờ trong bối cảnh các chính sách tiềm năng của chính quyền Tổng thống Trump có thể làm giảm nhu cầu. Việc bãi bỏ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm tín dụng thuế liên bang dành cho EV mới và đã qua sử dụng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường.
Tuy nhiên, Rho Motion cho rằng bất kỳ thay đổi lập pháp nào cũng cần thời gian để tạo ra tác động thực sự, điều này đồng nghĩa với việc năm 2025 sẽ tiếp tục chứng kiến mức tăng trưởng trước khi các chính sách mới làm chậm thị trường. Đến năm sau, tổng doanh số EV và PHEV tại khu vực này có thể vượt 2,1 triệu xe.
Châu Âu phục hồi sau khi giảm trợ cấp
Thị trường châu Âu, bao gồm EU, khu vực EFTA và Anh, cũng được kỳ vọng sẽ phục hồi sau năm 2024 đầy khó khăn, khi doanh số EV và PHEV giảm 3% do Đức cắt giảm trợ cấp. Tuy nhiên, trong năm nay, doanh số có thể tăng 15% so với năm 2024 hoặc 13% so với năm 2023.
Sự phục hồi này phần lớn nhờ vào các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn (buộc các nhà sản xuất ô tô phải bán nhiều xe EV và PHEV hơn) cùng với sự xuất hiện của nhiều mẫu EV giá rẻ hơn, một số có giá dưới 25.000 EUR (~26.000 USD). Mặc dù có những cải thiện này, các nhà sản xuất ô tô có thể vẫn gặp khó khăn trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của EU, điều này có thể khiến họ đối mặt với những khoản tiền phạt lớn.
Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu trong mảng xe điện
Trung Quốc dự kiến tiếp tục giữ vị trí số một về doanh số EV và PHEV, có thể đạt 12,9 triệu chiếc vào năm 2025, tăng 17% so với năm trước. Đáng chú ý, quốc gia này có thể vượt qua mốc 50% thị phần xe điện so với xe động cơ đốt trong (ICE) ngay trong năm nay.
Thị trường toàn cầu dành cho xe điện chạy pin (EV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV) dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025, ít nhất theo nhận định của một nhóm nghiên cứu. Theo Rho Motion, doanh số EV và PHEV có thể tăng 18% trong năm nay, lần đầu tiên vượt mốc 20 triệu chiếc. Những thị trường chủ chốt như Mỹ, Canada, Trung Quốc và châu Âu được kỳ vọng sẽ có mức tăng trưởng đáng kể.
Tăng trưởng ở bắc mỹ đối mặt với bất ổn chính trị
Tại Mỹ và Canada, doanh số EV và PHEV có thể tăng đến 16% trong năm nay, một dự báo có thể gây bất ngờ trong bối cảnh các chính sách tiềm năng của chính quyền Tổng thống Trump có thể làm giảm nhu cầu. Việc bãi bỏ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm tín dụng thuế liên bang dành cho EV mới và đã qua sử dụng có thể ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường.
Tuy nhiên, Rho Motion cho rằng bất kỳ thay đổi lập pháp nào cũng cần thời gian để tạo ra tác động thực sự, điều này đồng nghĩa với việc năm 2025 sẽ tiếp tục chứng kiến mức tăng trưởng trước khi các chính sách mới làm chậm thị trường. Đến năm sau, tổng doanh số EV và PHEV tại khu vực này có thể vượt 2,1 triệu xe.
Châu Âu phục hồi sau khi giảm trợ cấp
Thị trường châu Âu, bao gồm EU, khu vực EFTA và Anh, cũng được kỳ vọng sẽ phục hồi sau năm 2024 đầy khó khăn, khi doanh số EV và PHEV giảm 3% do Đức cắt giảm trợ cấp. Tuy nhiên, trong năm nay, doanh số có thể tăng 15% so với năm 2024 hoặc 13% so với năm 2023.
Sự phục hồi này phần lớn nhờ vào các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn (buộc các nhà sản xuất ô tô phải bán nhiều xe EV và PHEV hơn) cùng với sự xuất hiện của nhiều mẫu EV giá rẻ hơn, một số có giá dưới 25.000 EUR (~26.000 USD). Mặc dù có những cải thiện này, các nhà sản xuất ô tô có thể vẫn gặp khó khăn trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của EU, điều này có thể khiến họ đối mặt với những khoản tiền phạt lớn.
Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu trong mảng xe điện
Trung Quốc dự kiến tiếp tục giữ vị trí số một về doanh số EV và PHEV, có thể đạt 12,9 triệu chiếc vào năm 2025, tăng 17% so với năm trước. Đáng chú ý, quốc gia này có thể vượt qua mốc 50% thị phần xe điện so với xe động cơ đốt trong (ICE) ngay trong năm nay.
CÙNG CHUYÊN MỤC
