Liên quan đến vấn đề này, TMV mới đây đã lên tiếng thông qua trang mạng xã hội (Fecebook) chính thức của hãng. Theo đó, TMV cho biết hãng nhận được một số thông tin về việc khách hàng phải mua phụ kiện kèm theo xe nếu muốn nhận xe sớm.
Đồng thời, TMV khẳng định “không có chủ trương này” và nhắc lại chính sách của hãng tại thị trường Việt Nam: “Khách hàng đến trước được phục vụ trước”. Ngoài ra, nhà sản xuất Nhật Bản cũng yêu cầu các đại lý làm đúng theo quy định đã được đề ra: “Chúng tôi yêu cầu tất cả các đại lý tuân thủ chính sách trên để bảo vệ quyền lợi của Khách hàng”.
Bên cạnh đó, TMV cũng lập đường dây nóng (18001524) và khuyến cáo khách hàng gọi điện phản ánh khi gặp tình trạng bị đại lý ép mua xe theo kiểu “bia kèm lạc” để hãng có biện pháp xử lý "nếu phát hiện bất kỳ vi phạm nào từ đại lý".
Thực tế Toyota cũng đang gặp khó về việc đảm bảo nguồn cung các mẫu xe như Toyota Raize, Veloz Cross hay Land Cruiser… để có thể đáp ứng kịp thời nhu cầu của thị trường. Cuộc khủng hoảng thiếu chip điện tử, linh kiện sản xuất ô tô đang xảy ra, cùng với chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt gãy… cũng ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của các nhà máy Toyota trên thế giới.
Việc nhu cầu của người dùng quá cao khiến nguồn cung những dòng xe đó không ổn định, đặc biệt trong thời gian đầu; điển hình là việc khách hàng phải chờ nhiều tháng để mua được mẫu xe Raize dù ra mắt từ trước Tết, hay việc một số đại lý đang yêu cầu khách hàng mua thêm phụ kiện để nhận mẫu Veloz Cross sớm.