Tuy nhiên, ban tổ chức vẫn chưa vận động được đầy đủ các hãng xe tham gia triển lãm như thông lệ. Đến thời điểm này còn một số hãng vẫn chưa đồng ý tham gia, trong đó có cả những thương hiệu xe sang và hãng xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Một mẫu ô tô được trưng bày tại Vietnam Motor Show 2022
Một số thành viên của VAMA không mặn mà với triển lãm năm nay bởi chi phí tham gia khá lớn, ít nhất 5 - 7 tỉ đồng, thậm chí có thể tốn hàng chục tỉ đồng. Trong khi đó, thị trường ô tô đang gặp khó khăn, sức mua sụt giảm mạnh và lợi nhuận của doanh nghiệp cũng bị ảnh hưởng lớn.
Lãnh đạo một hãng ô tô hạng sang nhận xét hiệu quả mà Vietnam Motor Show đem lại không tương xứng với kỳ vọng cũng như số tiền doanh nghiệp phải bỏ ra để tham gia. Bên cạnh đó, nhiều hãng xe sang nhiều năm qua không tham gia triển lãm này nên thiếu tính cạnh tranh.
Đây là những mẫu xe đáng chú ý nhất của triển lãm ô tô Bắc Kinh: Hầu hết là xe điện, PHEV, sở hữu loạt công nghệ đắt giá, có cả mẫu đối thủ của Ranger, VF Wild
Tôi dừng lại, đi triển lãm đầu tiên của Volvo tại Việt Nam: Vừa đủ của người thành công hóa ra là vậy
Con số này lý giải vì sao VinFast mang xe đến Bangkok Motor Show 2024: Chỉ 2 tuần bán được hơn 53.000 chiếc, gấp vài lần Việt Nam bán cả tháng qua
CÙNG CHUYÊN MỤC
