 |
| Mitsubishi Xpander dẫn đầu phân khúc MPV |
Tháng 9/2020, Mitsubishi Xpander bán được 1.470 xe, tăng 155% so với tháng trước và giảm 30% so với cùng kì năm ngoái. Tuy nhiên, với kết quả này, “con gà đẻ trứng vàng” của Mitsubishi tiếp tục thể hiện sự thống trị trong phân khúc MPV, với lượng xe bán ra gấp đôi tổng doanh số tất cả các đối thủ.
Xpander là mẫu xe đa dụng 7 chỗ có thiết kế ổn, giá bán rẻ hơn Innova khoảng 200 triệu đồng, dù rằng mẫu xe của Mitsubishi nhỏ hơn nên không rộng rãi bằng Innova. Đồng thời Mitsubishi còn cho thấy sự thích ứng nhanh trong chính sách giá khi tháng 8 bán kém liền lập tức tung nhiều khuyến mại vào đầu tháng 9 với mức khuyến mại cao nhất lên tới gần 4 triệu đồng.
|
Phân khúc MPV đang chứng kiến sự trỗi dậy của XL7 khi doanh số liên tục tăng trưởng, với 654 xe được bán ra trong tháng 9, tăng 24% so với tháng trước. Xét trong phân khúc và những mẫu xe có cùng mức giá, Suzuki XL7 vẫn còn cách khá xa với vua doanh số là Xpander và vẫn chưa lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng, nhưng mức tăng tốc này rất đáng ghi nhận. Nhiều chuyên gia còn phân tích chính vì sự vươn lên của XL7 đã tác động lớn đến đoanh số của Xpander.
Ngoài ra, Ertiga cũng góp phần mở rộng vị thế cho Suzuki trong phân khúc với 220 xe bán ra, tăng 20% so với tháng 8.
Theo đó, Ertiga và XL7 tiếp cận khách hàng Việt nhờ mức giá bán lẻ thấp. Suzuki định giá hai mẫu xe của mình rẻ hơn đối thủ trực tiếp đến từ Mitsubishi khoảng 50 - 70 triệu đồng. Tuy nhiên, Suzuki cũng vướng một vài lùm xùm liên quan đến nguồn cung linh kiện và hãng cho biết đã xử lý vấn đề này.
 |
| Toyota Innova ngày càng yếu thế trước đối thủ |
Trái ngược với sự tăng trưởng của Mitsubishi và Suzuki, thì các mẫu xe khác trong phân khúc MPV đều giảm doanh số. Đặc biệt, đối với mẫu Toyota Innova có sự sụt giảm nghiêm trọng chỉ vỏn vẹn 239 xe trong tháng 9, giảm 13% so với tháng trước.
Mới đây, Toyota Innova tung bản nâng cấp mới, với kỳ vọng dành lại thị phần từ Xpander, tuy nhiên so với phiên bản cũ chỉ có giá phiên bản 2.0E giảm 21 triệu đồng xuống còn 750 triệu đồng, phiên bản Innova Venturer vẫn giữ nguyên giá bán 879 triệu đồng, còn đối với 2 phiên bản 2.0V và 2.0G giá tăng 18 triệu đồng sô với phiên bản cũ, giá bán lần lượt là 989; 865 triệu đồng.
Trong khi đó, với sự lớn mạnh của Xpander việc giá bán không có nhiều thay đổi khiến cho Innova tỏ ra yếu thế hơn so với đối thủ.
Riêng đối với mẫu xe Toyota Rush, mặc dù được điều chỉnh giá bán giảm 35 triệu từ giữa tháng 9 nhưng điều đó không giúp mẫu xe này tạo khác biệt về doanh số khi chỉ bán được 198 xe, giảm 17 xe so với tháng 8.
Hai mẫu MPV của Kia là Sedona cũng chung số phận khi kết quả kinh doanh tháng 9 thấp hơn so với tháng 8 với doanh số chỉ vọn vẹn 131 xe, giảm 32 xe. Còn doanh số Kia Rondo có mức tăng trưởng nhẹ có 90 xe được giao đến tay khách hàng, tăng 22 xe.
Trong cuộc đua doanh số, Suzuki nổi lên như một đối thủ đáng gờm của Mitsubishi trong phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam. Tuy nhiên, tính từ đầu năm đến tháng 9 thì Toyota vẫn là thương hiệu đứng thứ hai tại sân chơi này, bởi đối thủ mới chỉ thực sự bứt tốc trong 3 tháng gần đây.
Bên cạnh đó, cuộc đua MPV hứa hẹn sẽ còn nhiều biến động hơn nữa khi cùng tầm tiền, khách Việt có thêm lựa chọn là SUV đô thị như Kia Seltos, Hyundai Kona, Toyota Corolla Cross hay Ford EcoSport vừa có phiên bản mới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
