Bất chấp ‘cơn bão’ SUV, Mercedes vẫn chứng minh sedan chưa hề “chết” khi mẫu CLA thế hệ thứ ba vừa ra mắt đã rơi vào tình trạng quá tải đơn hàng.
Chỉ ba tháng sau khi trình làng, CLA mới đã khiến Mercedes phải bổ sung ca làm thứ ba tại nhà máy Stuttgart-Untertürkheim để đáp ứng nhu cầu. Đây là lần đầu tiên mẫu sedan này có phiên bản thuần điện bên cạnh các bản động cơ đốt trong, góp phần đẩy mạnh sức hút trên thị trường.
Giám đốc sản xuất Mercedes – ông Jörg Burzer – cho biết lượng đơn hàng CLA mới là “rất đáng khích lệ” và việc tăng sản lượng đang diễn ra trơn tru. Dù ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chịu áp lực về nguồn cung vật liệu đất hiếm, Mercedes khẳng định đã chủ động nguồn linh kiện quan trọng.
Hiện mỗi ngày có khoảng 200 xe CLA xuất xưởng, tương đương 50.000 xe/năm nếu duy trì nhịp độ hiện tại. Tuy nhiên, nhà máy vẫn còn dư địa lớn khi nền tảng MMA sẽ tiếp tục được dùng cho các mẫu xe khác.
Sự quan tâm quá lớn cũng kéo theo hệ quả: khách hàng có thể phải chờ đến năm sau mới được nhận xe, dù sổ đặt hàng đã mở từ tháng 4. Theo nguồn tin từ Automobilwoche, Mercedes đang cân nhắc tạm dừng đơn đặt hàng nội bộ để ưu tiên khách hàng bên ngoài.
CLA mới sẽ có hai bản thuần điện: CLA 250+ và CLA 350 4Matic EQ Technology, đều dùng pin 85 kWh và kiến trúc 800 volt. Phiên bản 250+ sử dụng một mô-tơ sau (268 mã lực, 335 Nm), trong khi bản 350 trang bị hai mô-tơ cho tổng công suất 349 mã lực và 515 Nm mô-men xoắn.
Các bản động cơ xăng trang bị máy 1.5L mild-hybrid 48 volt, thông số chi tiết sẽ được công bố sau. Trong khi đó, biến thể CLA Shooting Brake cũng sẽ được sản xuất trước cuối năm nay.
Chỉ ba tháng sau khi trình làng, CLA mới đã khiến Mercedes phải bổ sung ca làm thứ ba tại nhà máy Stuttgart-Untertürkheim để đáp ứng nhu cầu. Đây là lần đầu tiên mẫu sedan này có phiên bản thuần điện bên cạnh các bản động cơ đốt trong, góp phần đẩy mạnh sức hút trên thị trường.
Giám đốc sản xuất Mercedes – ông Jörg Burzer – cho biết lượng đơn hàng CLA mới là “rất đáng khích lệ” và việc tăng sản lượng đang diễn ra trơn tru. Dù ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chịu áp lực về nguồn cung vật liệu đất hiếm, Mercedes khẳng định đã chủ động nguồn linh kiện quan trọng.
Hiện mỗi ngày có khoảng 200 xe CLA xuất xưởng, tương đương 50.000 xe/năm nếu duy trì nhịp độ hiện tại. Tuy nhiên, nhà máy vẫn còn dư địa lớn khi nền tảng MMA sẽ tiếp tục được dùng cho các mẫu xe khác.
Sự quan tâm quá lớn cũng kéo theo hệ quả: khách hàng có thể phải chờ đến năm sau mới được nhận xe, dù sổ đặt hàng đã mở từ tháng 4. Theo nguồn tin từ Automobilwoche, Mercedes đang cân nhắc tạm dừng đơn đặt hàng nội bộ để ưu tiên khách hàng bên ngoài.
CLA mới sẽ có hai bản thuần điện: CLA 250+ và CLA 350 4Matic EQ Technology, đều dùng pin 85 kWh và kiến trúc 800 volt. Phiên bản 250+ sử dụng một mô-tơ sau (268 mã lực, 335 Nm), trong khi bản 350 trang bị hai mô-tơ cho tổng công suất 349 mã lực và 515 Nm mô-men xoắn.
Các bản động cơ xăng trang bị máy 1.5L mild-hybrid 48 volt, thông số chi tiết sẽ được công bố sau. Trong khi đó, biến thể CLA Shooting Brake cũng sẽ được sản xuất trước cuối năm nay.
CÙNG CHUYÊN MỤC
