Phân khúc xe kei tại Nhật Bản vốn nổi tiếng khốc liệt, buộc các hãng xe phải liên tục nâng cấp sản phẩm với tốc độ nhanh hơn nhiều so với các dòng xe cỡ lớn. Chỉ sau hai năm ra mắt (2023), Mitsubishi Delica Mini sẽ chính thức bước sang thế hệ mới vào mùa thu 2025, với thiết kế sắc sảo hơn, công nghệ hiện đại hơn và khung gầm được tinh chỉnh để cạnh tranh cùng đối thủ.
Ngoại thất lột xác
Delica Mini 2025 vẫn giữ dấu ấn quen thuộc nhưng gần như toàn bộ chi tiết ngoại thất đã được tái thiết kế. Đèn pha LED nửa vòng tròn gợi nhớ Defender nay lớn hơn, lưới tản nhiệt dày và nổi bật hơn, cản trước tái tạo hình với tấm ốp màu thân xe và ốp gầm cứng cáp hơn. Mui xe, vè bánh và cửa đều được tạo hình dứt khoát, trong khi cột D nay liền khối thay vì kiểu kính bao quanh. Đuôi xe cũng được trang bị đèn hậu LED hiện đại và ốp gầm lớn hơn. Xe có thêm hai màu mới: Sand Beige Pearl và Denim Blue Pearl.
Nội thất hiện đại
Khoang lái được nâng cấp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 12,3 inch liền mạch. Vật liệu nội thất cao cấp hơn, khả năng cách âm tốt hơn và nhiều tùy chọn sắp xếp ghế linh hoạt. Xe hỗ trợ loạt tính năng ADAS cùng hệ thống camera 360 độ 3D.
Động cơ và vận hành
Thông số chi tiết chưa công bố, nhưng nhiều khả năng vẫn dùng động cơ 3 xy-lanh 658 cc (51-63 mã lực tùy bản hút khí tự nhiên hoặc tăng áp), kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động FWD hoặc 4WD. Xe có 5 chế độ lái (Power, Normal, Eco, Gravel, Snow) và hệ thống giảm xóc Kayaba Prosmooth mới.
Song song, Mitsubishi cũng ra mắt eK Space – mẫu kei van chia sẻ khung gầm và nội thất với Delica Mini nhưng thiết kế hiền hòa hơn, hạ thấp gầm, không có ốp nhựa và tấm ốp gầm. Phiên bản eK Cross Space bị khai tử do trùng lắp.
Delica Mini mới sẽ có giá từ 1,95 – 2,95 triệu yên (13.100 – 19.900 USD), trong khi eK Space từ 1,75 – 1,95 triệu yên (11.800 – 13.100 USD), mở bán tại Nhật Bản mùa thu năm nay.
Ngoại thất lột xác
Delica Mini 2025 vẫn giữ dấu ấn quen thuộc nhưng gần như toàn bộ chi tiết ngoại thất đã được tái thiết kế. Đèn pha LED nửa vòng tròn gợi nhớ Defender nay lớn hơn, lưới tản nhiệt dày và nổi bật hơn, cản trước tái tạo hình với tấm ốp màu thân xe và ốp gầm cứng cáp hơn. Mui xe, vè bánh và cửa đều được tạo hình dứt khoát, trong khi cột D nay liền khối thay vì kiểu kính bao quanh. Đuôi xe cũng được trang bị đèn hậu LED hiện đại và ốp gầm lớn hơn. Xe có thêm hai màu mới: Sand Beige Pearl và Denim Blue Pearl.
Nội thất hiện đại
Khoang lái được nâng cấp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 12,3 inch liền mạch. Vật liệu nội thất cao cấp hơn, khả năng cách âm tốt hơn và nhiều tùy chọn sắp xếp ghế linh hoạt. Xe hỗ trợ loạt tính năng ADAS cùng hệ thống camera 360 độ 3D.
Động cơ và vận hành
Thông số chi tiết chưa công bố, nhưng nhiều khả năng vẫn dùng động cơ 3 xy-lanh 658 cc (51-63 mã lực tùy bản hút khí tự nhiên hoặc tăng áp), kết hợp hộp số CVT và hệ dẫn động FWD hoặc 4WD. Xe có 5 chế độ lái (Power, Normal, Eco, Gravel, Snow) và hệ thống giảm xóc Kayaba Prosmooth mới.
Song song, Mitsubishi cũng ra mắt eK Space – mẫu kei van chia sẻ khung gầm và nội thất với Delica Mini nhưng thiết kế hiền hòa hơn, hạ thấp gầm, không có ốp nhựa và tấm ốp gầm. Phiên bản eK Cross Space bị khai tử do trùng lắp.
Delica Mini mới sẽ có giá từ 1,95 – 2,95 triệu yên (13.100 – 19.900 USD), trong khi eK Space từ 1,75 – 1,95 triệu yên (11.800 – 13.100 USD), mở bán tại Nhật Bản mùa thu năm nay.
CÙNG CHUYÊN MỤC
