Lexus Nhật Bản đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu MPV hạng sang Lexus LM, dự kiến mở bán từ ngày 1/8 tới. Mẫu xe sẽ tiếp tục được phân phối với cấu hình hybrid LM 500h duy nhất, đi kèm hai lựa chọn: phiên bản Executive 4 chỗ ngồi có giá 20,1 triệu yên (khoảng 136.000 USD) và bản 6 chỗ Version L ở mức 15 triệu yên (102.000 USD).
Nâng cấp đáng chú ý nhất trên LM 2026 tập trung vào khả năng cách âm và cải thiện trải nghiệm người dùng ở hàng ghế sau. Theo Lexus, hãng đã bổ sung thêm vật liệu tiêu âm và giảm rung tại khu vực hốc bánh sau và cửa hậu, nhằm triệt tiêu tiếng ồn từ lốp cũng như độ rung vọng từ phía sau xe – điều vốn ảnh hưởng trực tiếp đến sự yên tĩnh trong khoang VIP.
Riêng với phiên bản Executive, cụm điều khiển cửa trượt điện vốn đặt ở trần xe đã được chuyển xuống bảng điều khiển trung tâm phía sau, giúp hành khách dễ dàng thao tác trong tư thế ngồi. Vị trí cũ được thay thế bằng hệ thống đèn chiếu sáng, góp phần tăng thêm sự sang trọng và ánh sáng cho khoang nội thất.
Không gian để đồ cũng được cải thiện với khay đựng điện thoại và vật dụng nhỏ được tích hợp mới ở khu vực bệ tỳ tay trung tâm. Bên cạnh đó, hệ thống đèn nội thất trên cả hai phiên bản cũng được nâng cấp với độ sáng tối đa cao hơn, cho phép người dùng cá nhân hóa không gian cabin theo nhu cầu.
Về vận hành, Lexus LM 500h mới vẫn sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.4L T24A-FTS, sản sinh công suất 275 PS và mô-men xoắn 460 Nm, kết hợp với mô-tơ điện trước công suất 87 PS và 292 Nm mô-men xoắn. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp Direct Shift truyền lực đến cầu trước.
Một mô-tơ điện thứ hai đặt ở trục sau (công suất 103 PS, mô-men xoắn 169 Nm) giúp tạo thành hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), với tổng công suất hệ thống đạt 371 PS và 550 Nm. Bộ đôi mô-tơ này được cấp nguồn bởi pin nickel-metal hydride 28,8 volt, dung lượng 5 Ah.
Nâng cấp đáng chú ý nhất trên LM 2026 tập trung vào khả năng cách âm và cải thiện trải nghiệm người dùng ở hàng ghế sau. Theo Lexus, hãng đã bổ sung thêm vật liệu tiêu âm và giảm rung tại khu vực hốc bánh sau và cửa hậu, nhằm triệt tiêu tiếng ồn từ lốp cũng như độ rung vọng từ phía sau xe – điều vốn ảnh hưởng trực tiếp đến sự yên tĩnh trong khoang VIP.
Riêng với phiên bản Executive, cụm điều khiển cửa trượt điện vốn đặt ở trần xe đã được chuyển xuống bảng điều khiển trung tâm phía sau, giúp hành khách dễ dàng thao tác trong tư thế ngồi. Vị trí cũ được thay thế bằng hệ thống đèn chiếu sáng, góp phần tăng thêm sự sang trọng và ánh sáng cho khoang nội thất.
Không gian để đồ cũng được cải thiện với khay đựng điện thoại và vật dụng nhỏ được tích hợp mới ở khu vực bệ tỳ tay trung tâm. Bên cạnh đó, hệ thống đèn nội thất trên cả hai phiên bản cũng được nâng cấp với độ sáng tối đa cao hơn, cho phép người dùng cá nhân hóa không gian cabin theo nhu cầu.
Về vận hành, Lexus LM 500h mới vẫn sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.4L T24A-FTS, sản sinh công suất 275 PS và mô-men xoắn 460 Nm, kết hợp với mô-tơ điện trước công suất 87 PS và 292 Nm mô-men xoắn. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp Direct Shift truyền lực đến cầu trước.
Một mô-tơ điện thứ hai đặt ở trục sau (công suất 103 PS, mô-men xoắn 169 Nm) giúp tạo thành hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), với tổng công suất hệ thống đạt 371 PS và 550 Nm. Bộ đôi mô-tơ này được cấp nguồn bởi pin nickel-metal hydride 28,8 volt, dung lượng 5 Ah.
CÙNG CHUYÊN MỤC
