Một bản dựng Ford Everest Tremor vừa được chia sẻ trên mạng xã hội đã nhanh chóng thu hút sự chú ý, khi tái hiện mẫu SUV off-road này theo phong cách mới thể thao và táo bạo hơn hẳn bản gốc.
Everest Tremor vốn là mẫu xe được Ford giới thiệu tại thị trường Úc khoảng một năm trước và chính thức đi vào sản xuất từ cuối năm 2024. So với các phiên bản Trend, Ambiente, Sport, Platinum hay Black Edition, Tremor được tinh chỉnh khung gầm và hệ thống treo, bổ sung lốp địa hình tăng thêm 26 mm khoảng sáng gầm và chế độ lái Rock Crawl độc quyền. Xe còn có đèn LED phụ trợ, tấm ốp gầm thép, bậc lên xuống chịu lực và lưới tản nhiệt tổ ong. Nội thất được nâng cấp với ghế da dập nổi logo Tremor, thảm sàn chống thời tiết cùng hệ thống giải trí SYNC4.
Về sức mạnh, Everest Tremor sử dụng động cơ diesel V6 3.0L, cho công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Khả năng kéo phanh tối đa đạt 3.500 kg. Bên cạnh đó, các bản Trend, Ambiente và Black Edition dùng động cơ diesel 2.0L bi-turbo.
Trong bản dựng mới nhất do tài khoản @kelsonik thực hiện, Everest Tremor khoác lên diện mạo thể thao và hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại với tông màu đen mạnh mẽ, cụm đèn LED nối liền bằng dải sáng mảnh. Cản trước có hốc gió lớn và khe gió bên hông, kết hợp cánh chia gió dưới gầm. Xe được hạ gầm thấp hơn, bộ mâm đa chấu kích thước lớn đi kèm lốp mỏng tạo dáng thể thao hơn hẳn.
So với bản tiêu chuẩn, bản dựng mang đến hình ảnh khác biệt, thiên về phong cách showcar nhiều hơn là một chiếc SUV thuần việt dã. Dù khó phù hợp để vượt địa hình khắc nghiệt, thiết kế này cho thấy một hướng tiếp cận mới mẻ, táo bạo dành cho mẫu xe vốn nổi tiếng với khả năng off-road.
Everest Tremor vốn là mẫu xe được Ford giới thiệu tại thị trường Úc khoảng một năm trước và chính thức đi vào sản xuất từ cuối năm 2024. So với các phiên bản Trend, Ambiente, Sport, Platinum hay Black Edition, Tremor được tinh chỉnh khung gầm và hệ thống treo, bổ sung lốp địa hình tăng thêm 26 mm khoảng sáng gầm và chế độ lái Rock Crawl độc quyền. Xe còn có đèn LED phụ trợ, tấm ốp gầm thép, bậc lên xuống chịu lực và lưới tản nhiệt tổ ong. Nội thất được nâng cấp với ghế da dập nổi logo Tremor, thảm sàn chống thời tiết cùng hệ thống giải trí SYNC4.
Về sức mạnh, Everest Tremor sử dụng động cơ diesel V6 3.0L, cho công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Khả năng kéo phanh tối đa đạt 3.500 kg. Bên cạnh đó, các bản Trend, Ambiente và Black Edition dùng động cơ diesel 2.0L bi-turbo.
Trong bản dựng mới nhất do tài khoản @kelsonik thực hiện, Everest Tremor khoác lên diện mạo thể thao và hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại với tông màu đen mạnh mẽ, cụm đèn LED nối liền bằng dải sáng mảnh. Cản trước có hốc gió lớn và khe gió bên hông, kết hợp cánh chia gió dưới gầm. Xe được hạ gầm thấp hơn, bộ mâm đa chấu kích thước lớn đi kèm lốp mỏng tạo dáng thể thao hơn hẳn.
So với bản tiêu chuẩn, bản dựng mang đến hình ảnh khác biệt, thiên về phong cách showcar nhiều hơn là một chiếc SUV thuần việt dã. Dù khó phù hợp để vượt địa hình khắc nghiệt, thiết kế này cho thấy một hướng tiếp cận mới mẻ, táo bạo dành cho mẫu xe vốn nổi tiếng với khả năng off-road.
CÙNG CHUYÊN MỤC
