Theo số liệu thống kê mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tháng 3/2020, Hyundai Grand i10 tiếp tục là mẫu xe hạng A bán chạy nhất với doanh số 1.173 xe, tăng 7% so với tháng trước và tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, doanh số Hyundai Grand i10 đạt 3.860 xe, tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
 |
Với kết quả trên Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe hiếm hoi trên thị trường không bị sụt giảm doanh số dù toàn thị trường đang chịu ảnh hưởng tiêu cực từ dịch covid-19. So sánh với các mẫu xe khác cùng phân khúc, Hyundai Grand i10 vẫn tỏ ra lấn át các đối thủ. Theo thống kê, doanh số của Hyundai Grand i10 trong tháng 3 chiếm hơn một nửa doanh số toàn phân khúc, gấp gần 3 lần doanh số Kia Morning, gấp hơn 7 lần Toyota Wigo và gấp 33 lần mẫu xe cuối bảng là Suzuki Celerio. Điều này cho thấy sức hút mạnh mẽ của mẫu xe nhà Hyundai so với các mẫu xe hạng A khác.
 |
Với sự da dạng về phiên bản, thiết kế đẹp, nhiều tiện ích, chi phí vận hành thấp lại sở hữu mức giá phải chăng, Hyundai Grand i10 ngày càng được nhiều khách hàng quan tâm và lựa chọn. Hyundai Grand i10 hiện đang được phân phối với 6 phiên bản, cùng mức giá đề xuất từ 330- 415 triệu đồng.
Mặc dù giữ vị trí thứ 2, nhưng doanh số Kia Morning đạt được trong tháng 3/2020 cũng khá thấp. Với doanh số 417 xe, tương đương với tháng trước, Kia Morning đã giảm tới 59% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, doanh số Morning mới chỉ đạt hơn 1.200 xe và đã giảm 56% so với cùng kỳ năm ngoái. So với Grand i10, rõ ràng Kia Morning đang tụt lại phía sau và từ lâu đã không còn góp mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất nữa. Đây là kết quả đáng thất vọng với Kia Morning- tên tuổi đã từng làm mưa làm gió một thời những năm trước đây.
 |
| Kia Morning |
Sự chậm trễ thay đổi khiến Kia Morning khó lòng cạnh tranh được với Hyundai Grand i10, thậm chí còn có thể bị các đối thủ khác cùng phân khúc như Honda Brio hay Toyota Wigo đe dọa. Kia Morning đang được phân phối với mức giá đề xuất từ 299- 393 triệu đồng.
 |
| Honda Brio |
Ở vị trí thứ 3, Honda Brio với doanh số 266 xe trong tháng 3 đã tăng nhẹ so với doanh số tháng trước. Tuy nhiên doanh số trên vẫn thấp hơn khá nhiều so với 2 mẫu xe xếp trên, đặc biệt là mẫu xe dẫn đầu Hyundai Grand i10. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, doanh số Honda Brio mới chỉ đạt gần 800 xe. Dù được khách hàng đánh giá cao về thiết kế và khả năng vận hành tuy nhiên mức giá vẫn là trở ngại lớn của mẫu này. Honda Brio đang được phân phối với 3 phiên bản cùng mức giá đề xuất từ 418- 452 triệu đồng. Trong tháng 4/2020, Honda Brio được các đại lý khuyến mãi từ 20- 25 triệu đồng tùy phiên bản.
 |
| Toyota Wigo |
Toyota Wigo từng được xem là một hiện tượng trong phân khúc xe hạng A khi ở giai đoạn đầu gia nhập thị trường với kỳ tích vượt qua doanh số của Hyundai Grand i10. Tuy nhiên bởi sự thực dụng trong thiết kế, giai đoạn sau Toyota Wigo đã không có kết quả thuận lợi và hoàn toàn lép vế so với đối thủ này. Tháng 3 vừa qua, Toyota Wigo chỉ đạt doanh số 162 xe, giảm 86% so với cùng kỳ năm ngoái. Ke từ đầu năm tới nay, Toyota Wigo mới tiêu thụ được vẻn vẹn 511 xe, giảm 76% so với cùng kỳ năm ngoái. Sở hữu mức giá cạnh tranh, chỉ từ 345- 405 triệu đồng, tuy nhiên để tiến xa hơn trên con đường trinh phục khách hàng Việt, Toyota Wigo cần nỗ lực làm mới mình và bớt thực dụng hơn ở các thế hệ tiếp theo.
Ở 2 vị trí cuối tiếp tục là 2 cái tên quen thuộc Mitsubishi Mirange và Suzuki Celerio. Tháng 3, Mitsubishi Mirange đạt 39 xe, giảm 39% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó Suzuki Celerio đạt doanh số 35 xe, giảm 81% so với cùng kỳ năm ngoái.
CÙNG CHUYÊN MỤC
