 |
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường ô tô tháng 9/2024 chứng kiến mức tăng trưởng ấn tượng. Trong đó, nhóm xe hybrid (xe chạy bằng xăng và điện) cũng ghi nhận tín hiệu tích cực với 1.044 ô tô hybrid, tăng 125% so với tháng 8 (465 xe). Trong đó có nhiều mẫu đạt doanh số hơn 200 chiếc.
Trong đó, Toyota Innova Cross HEV dẫn đầu với doanh số 258 xe bán ra, tăng trưởng tới 322% so với tháng 8. Kết quả này cũng giúp Innova Cross tăng 3 bậc, từ vị trí thứ 4 ở tháng trước lên dẫn đầu bảng xếp hạng.
Điểm đáng chú ý nhất là mẫu Suzuki XL7 Hybrid ghi nhận tới 256 xe được bán ra thị trường. Dù chỉ vừa mới ra mắt cuối tháng 8/2024 nhưng ngay lập tức nhận được sự quan tâm của nhiều khách hàng trong nước. Kết quả này giúp XL7 Hybrid vượt qua một tên tuổi lớn là Toyota Corolla Cross Hybrid và đứng ở vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng này.
Vị trí tiếp theo thuộc về Toyota Corolla Cross Hybrid với doanh số 223 xe bán ra trong tháng 9, tăng 50% so với tháng. Trong khi đó, Honda CR-V Hybrid bán được 219 xe, tăng 102 xe tương đương tới 87% so với tháng trước đó.
Ở phía dưới bảng xếp hạng, Yaris Cross HEV có một tháng kinh doanh không tốt khi chỉ có 61 xe được bán ra, giảm tới 49% so với tháng trước đó. Tương tự các mẫu xe khác như Toyota Camry Hybrid, Toyota Corolla Altis Hybrid và Kia Sorento Hybrid vẫn ghi nhận mức doanh số khá thấp và chưa có sự cải thiện rõ rệt.
Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2024, doanh số xe hybrid mà các hãng thành viên VAMA bán ra đạt tổng cộng 5.652 xe. Trung bình mỗi tháng có khoảng hơn 600 xe đến tay khách hàng.
Theo giới chuyên gia, với những ưu điểm như tiết kiệm nhiên liệu, giảm đáng kể phát thải khí carbon và tiếng ồn, sử dụng đơn giản nhưng không bị phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc như xe thuần điện,... xe hybrid được coi là bước đi trung gian hiệu quả trong tiến trình chuyển đổi sang xe điện.
Tuy nhiên do giá bán vẫn còn cao nên nhóm xe này chưa thể nhanh chóng mở rộng quy mô tại nước ta. Để khắc phục vấn đề trên và tạo điều kiện cho xe hybrid phát triển tại Việt Nam, Bộ Công Thương đã đề xuất Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu và thực thi chính sách giảm lệ phí trước bạ cho các loại xe điện chạy pin (BEV), xe hybrid tự sạc (HEV) và xe hybrid sạc ngoài (PHEV).
Việc ưu đãi thuế và phí cho xe hybrid, bên cạnh xe điện được đánh giá có thể giúp thúc đẩy thói quen tiêu dùng xanh của người dân, đặc biệt là những khách hàng chưa có điều kiện tiếp cận hạ tầng trạm sạc hoặc công nghệ xe điện.
CÙNG CHUYÊN MỤC
