Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome

Thông thường những chiếc Mercedes-Maybach hướng tới sự sang trọng, lịch lãm nên ít khi được chủ nhân nâng cấp gói độ thể thao. Chiếc trong bài dưới đây là số hiếm như vậy.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 1.

Một chiếc Mercedes-Maybach S 600 đời 2015 đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Điểm nhấn của chiếc xe sang này nằm ở bộ bodykit của Brabus rất hiếm tại Việt Nam. Mức giá sang tay được đưa ra là 3,98 tỷ đồng, ODO được người bán thông báo là 63.000 km.

Tham khảo thị trường xe cũ, một chiếc Mercedes-Maybach S 600 cùng đời cũng có mức giá khá tương đương, không có sự chênh lệch nhiều. Vào thời điểm mua mới, một chiếc Maybach S 600 này có giá chính hãng là 9,669 tỷ đồng.

Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 2.

 

Theo những bức ảnh đăng tải, ngoại thất của xe được nâng cấp một số chi tiết của Brabus như cản trước với hốc gió lớn và thể thao hơn, hay mâm to bản bên hông, hệ thống ống xả ở cản sau và thêm một cách gió nhỏ trên nắp cốp. Người bán cho biết, gói độ Brabus này được chủ cũ đặt hàng chính hãng. Toàn bộ đồ nguyên bản vẫn còn nguyên. Số lượng xe S-Class nói chung và Maybach S-Class nói riêng tại Việt Nam được chủ nhân nâng cấp gói độ của Brabus là không nhiều.

Ngoại thất của xe mang màu sơn đen. Lưới tản nhiệt nguyên bản là chrome sáng nay thành màu đen bóng, giúp ngoại thất trở nên liền mạch hơn. Lớp sơn thoạt nhìn có vẻ vẫn bóng bẩy dù đây là tông màu dễ để lộ những vết xước.

Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 3.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 4.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 5.

Sau một thời gian dài sử dụng, nội thất của chiếc Maybach S 600 vẫn cho cảm quan khá tốt. Tuy nhiên ghế lái xuất hiện những vết nhăn nhỏ. Dù tông màu da ghế màu be nhưng vẫn giữ được độ sáng ổn định so với tuổi đời. Bản Maybach được bọc da Nappa sang trọng.

Tiện nghi nổi bật gồm cụm màn hình kích thước 12,3 inch ở phía sau vô lăng cũng như màn hình giải trí trung tâm có độ phân giải cao, hệ thống âm thanh Burmester với 26 loa, hàng ghế sau có thể ngả 43,5 độ và có chức năng massage, sưởi/làm mát. Một ngăn lạnh nhỏ được đặt giữa hai hàng ghế sau cùng hai ly rượu bằng bạc.

Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 6.

 

Mercedes-Maybach S 600 dùng khối động cơ V12, tăng áp kép 6.0L, sản sinh công suất tối đa 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm tại 1.900 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Nhờ đó, Mercedes-Maybach S 600 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h.

Một số hình ảnh khác của chiếc S 600 độ Brabus:

Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 7.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 8.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 9.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 10.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 11.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 12.
Mercedes-Maybach S 600 độ hàng hiếm bán lại chưa đến 4 tỷ: Bodykit hầm hố, mâm mới, bỏ nhiều chi tiết chrome- Ảnh 13.