Trong bối cảnh phân khúc SUV nhỏ gọn đang chứng kiến làn sóng làm mới mạnh mẽ, Mazda CX-5 – mẫu xe chủ lực của hãng xe Nhật – cũng sắp bước sang thế hệ hoàn toàn mới với hàng loạt thay đổi đáng chú ý.
Ra mắt từ năm 2016, đã đến lúc Mazda CX-5 cần được lên đời khi những đối thủ như Toyota RAV4, Honda CR-V hay Hyundai Tucson liên tục được cập nhật. Trong khi đó, Mazda vẫn khá “im ắng” với thế hệ thứ ba của CX-5, nhưng nhiều nguồn tin cho thấy hãng đang chuẩn bị một cú hích đáng kể vào năm 2025.
Theo trang tin chuyên ngành TopElectricSUV, Mazda CX-5 mới sẽ không thay đổi hoàn toàn thiết kế, mà tiếp tục tinh chỉnh ngôn ngữ “Kodo” – yếu tố làm nên danh tiếng của Mazda suốt thập kỷ qua. Thiết kế này hứa hẹn duy trì nét nhận diện đặc trưng, đồng thời gia tăng kích thước để tối ưu không gian nội thất và khoang hành lý.
Đáng chú ý, Mazda sẽ lần đầu trang bị cho CX-5 một hệ truyền động hybrid do hãng tự phát triển, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4 Hybrid 2026. Hệ thống này kết hợp động cơ xăng Skyactiv-Z 2.5L mới với mô-tơ điện và pin dung lượng nhỏ, giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm phát thải.
Một số nguồn tin dự đoán mức tiêu hao nhiên liệu có thể đạt khoảng 5.9L/100km – mức tốt nhất trong lịch sử CX-5. Mazda cũng đang cân nhắc đơn giản hóa danh mục sản phẩm với ít phiên bản cấu hình hơn.
Hiện Mazda vẫn chưa xác nhận thời điểm ra mắt chính thức, nhưng nhiều khả năng CX-5 thế hệ mới sẽ trình làng vào mùa thu 2025. Phiên bản hybrid có thể được giới thiệu ngay cùng lúc hoặc để dành cho năm 2027.
Ra mắt từ năm 2016, đã đến lúc Mazda CX-5 cần được lên đời khi những đối thủ như Toyota RAV4, Honda CR-V hay Hyundai Tucson liên tục được cập nhật. Trong khi đó, Mazda vẫn khá “im ắng” với thế hệ thứ ba của CX-5, nhưng nhiều nguồn tin cho thấy hãng đang chuẩn bị một cú hích đáng kể vào năm 2025.
Theo trang tin chuyên ngành TopElectricSUV, Mazda CX-5 mới sẽ không thay đổi hoàn toàn thiết kế, mà tiếp tục tinh chỉnh ngôn ngữ “Kodo” – yếu tố làm nên danh tiếng của Mazda suốt thập kỷ qua. Thiết kế này hứa hẹn duy trì nét nhận diện đặc trưng, đồng thời gia tăng kích thước để tối ưu không gian nội thất và khoang hành lý.
Đáng chú ý, Mazda sẽ lần đầu trang bị cho CX-5 một hệ truyền động hybrid do hãng tự phát triển, nhằm cạnh tranh trực tiếp với Toyota RAV4 Hybrid 2026. Hệ thống này kết hợp động cơ xăng Skyactiv-Z 2.5L mới với mô-tơ điện và pin dung lượng nhỏ, giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm phát thải.
Một số nguồn tin dự đoán mức tiêu hao nhiên liệu có thể đạt khoảng 5.9L/100km – mức tốt nhất trong lịch sử CX-5. Mazda cũng đang cân nhắc đơn giản hóa danh mục sản phẩm với ít phiên bản cấu hình hơn.
Hiện Mazda vẫn chưa xác nhận thời điểm ra mắt chính thức, nhưng nhiều khả năng CX-5 thế hệ mới sẽ trình làng vào mùa thu 2025. Phiên bản hybrid có thể được giới thiệu ngay cùng lúc hoặc để dành cho năm 2027.
CÙNG CHUYÊN MỤC
