Đại lý bắt đầu nhận cọc Ford Ranger lắp ráp, giá dự kiến không đổi

Ford Ranger 2021 lắp ráp trong nước sẽ được bán ra vào tháng 6 tới đây, giá dự kiến không thay đổi so với bản nhập khẩu
Đại lý bắt đầu nhận cọc Ford Ranger lắp ráp, giá dự kiến không đổi

Một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Ranger bản lắp ráp, trong đó bản Wildtrak cao nhất cùng giá bán không đổi so với bản nhập khẩu, giữ nguyên mức 925 triệu đồng. Dự kiến xe được bán ra trong tháng 6 tới.

Theo một số nguồn tin, Ford Ranger 2021 lắp ráp tại Việt Nam sẽ có 5 phiên bản gồm XL 2.2L 4x4 MT, XLS 2.2L 4x2 MT, XLS 2.2L 4x2 AT, Limited 2.0L 4x4 AT và Wildtrak 2.0L 4x4 AT

Bên cạnh đó, Ford Ranger 2021 tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. Các phiên bản XL, XLS MT và XLS AT được trang bị động cơ diesel 2.2L, cùng mức công suất 158 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm. Tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Bản Ranger Limited được trang bị động cơ diesel 2.0L, công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm, hộp số tự động 10 cấp. Bản Ford Ranger Wildtrak được trang bị động cơ diesel 2.0L biturbo, công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp.

Ở bản nâng cấp 2021, Ford Ranger có một số thay đổi ở ngoại hình. Lưới tản nhiệt dạng lưới hình thang màu đen, thay cho dạng thanh ngang trước đây. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu cũng được sơn đen trang trí.

Phiên bản Wildtrak 2021 không có nhiều khác biệt trong nội thất, phần ghế ngồi có thêm đường chỉ màu cam. Động cơ, trang bị an toàn và tiện nghi không thay đổi.

Trước thông tin Ford Ranger sắp ra bản lắp ráp, khá nhiều người đã tranh thủ đi mua Ford Ranger vào tháng 4 vừa qua bất chấp việc mẫu bán tải này bị bán kênh giá tới 70 triệu đồng tại một số đại lý. Nguyên nhân của hiện tượng này xuất phát từ xu hướng sính ngoại, cho rằng sản phẩm lắp ráp trong nước không tốt bằng xe nhập khẩu. Chính vì lẽ đó, một đại lý tại Hà Nội khi nhận cọc Ford Ranger Wildtrak bản lắp ráp còn hứa hẹn giảm trực tiếp 20 triệu xuống còn 905 triệu đồng, đồng thời tặng kèm gói phụ kiện trị giá 7 triệu đồng.