Đã 3 năm kể từ khi những bức ảnh chụp trộm đầu tiên của Genesis GV90 xuất hiện, và giờ đây, sự chờ đợi sắp kết thúc. Những hình ảnh mới nhất cho thấy một nguyên mẫu chạy thử được ngụy trang nhẹ, cho thấy thiết kế cửa mở ngược, hay còn gọi là Coach-doors, đang chạy thử nghiệm tại châu Âu.
Chiếc xe được bắt gặp chạy thử. Ảnh: Carscoops
Mẫu crossover flagship của Genesis, lấy cảm hứng từ concept Neolun, sở hữu lưới tản nhiệt hình tam giác với cụm đèn chiếu sáng tách đôi. Phần cản trước cỡ lớn được chia thành hai phần riêng biệt, mỗi phần có họa tiết lưới kim cương độc đáo.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất ở thân xe chính là tay nắm cửa dạng ẩn được đặt liền mạch từ trước ra sau, tương tự như trên những chiếc Rolls-Royce. Thiết kế tổng thể của xe khá giống với concept ban đầu, nhưng phiên bản thương mại sử dụng gương chiếu hậu truyền thống thay cho camera. Ngoài ra, xe còn có đường gân nổi bật, viền cửa sổ mạ chrome sáng bóng và cổng sạc đặt phía sau. Đuôi xe nổi bật với cửa cốp lớn và cửa sổ hình chữ nhật. Cụm đèn hậu được thiết kế tách đôi và cản sau có hốc lõm lớn là nơi đặt biển số.
Thiết kế xe có nhiều nét bo tròn và tối giản. Ảnh: Carscoops
Nội thất Genesis GV90 hứa hẹn sẽ là một không gian sang trọng và "đẳng cấp chủ tịch". Những bức ảnh chụp trộm trước đây đã cho thấy hàng ghế thứ hai với ghế cơ trưởng được ngăn cách bởi bệ tỳ tay trung tâm. Bệ tỳ tay này dường như được tích hợp bộ sạc điện thoại không dây và máy tính bảng.
Khoang lái theo phong cách tối giản, loại bỏ cụm đồng hồ truyền thống. Thay vào đó là màn hình trung tâm cỡ lớn, tương tự như thiết kế của Tesla.
Hàng ghế sau dành cho VIP. Ảnh: Carscoops
Genesis vẫn chưa tiết lộ nhiều thông tin về mẫu crossover này, nhưng có tin đồn rằng Genesis GV90 sẽ sử dụng nền tảng eM mới. Đây được cho là phiên bản nâng cấp của kiến trúc E-GMP hiện có. Điều này đồng nghĩa GV90 sẽ tiên tiến hơn so với Kia EV9 và Hyundai Ioniq 9.
Phiên bản Ioniq 9 được trang bị bộ pin 110,3 kWh và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai động cơ điện. Công suất tối đa đạt 422 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, cho phép xe di chuyển quãng đường lên tới 501 km/lần sạc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
