Trong lần cầm lái đầu tiên mẫu VinFast Limo Green – chiếc xe điện 7 chỗ hướng đến người dùng chạy xe dịch vụ, mình thực sự bất ngờ về chất lượng vận hành của mẫu xe này. Dù là một chiếc xe dẫn động cầu trước, Limo Green mang lại cảm giác lái mượt mà, cân bằng và rất chắc xe – điều mà không phải mẫu MPV 7 chỗ truyền thống nào cũng có được.
Limo Green được trang bị mô-tơ điện công suất 160 kW (tương đương khoảng 201 mã lực), giúp xe tăng tốc nhanh và mượt, lên 100 km/h một cách dễ dàng. Ấn tượng hơn là độ cách âm – tuyệt đối yên tĩnh, không có tiếng động lạ lọt vào khoang lái. Hệ thống treo sau dạng đa điểm cũng góp phần quan trọng vào độ ổn định này.
Ngay cả khi đạp tăng tốc lên hơn 100 km/h trong đường thử và thả hờ tay không bắt vô-lăng, chiếc xe vẫn giữ cân bằng tốt.
Khi mở nắp capo, dễ dàng nhận thấy toàn bộ hệ truyền động – từ động cơ, PDU, inverter, đến DC-DC, DC-AC – đều được tích hợp trong một khối duy nhất. Dù không rõ chính xác là "6-in-1", "8-in-1" hay "9-in-1", nhưng rõ ràng việc tích hợp này mang lại nhiều ưu điểm vượt trội: giảm trọng lượng, tiết kiệm không gian, hạn chế thất thoát năng lượng, tối ưu hóa quản lý nhiệt, dễ bảo trì và nâng cao tính đồng bộ.
Một điểm thú vị khác là cảm giác phanh rất “thật chân” và rất tự nhiên, hóa ra là tổng phanh là Điện- Thủy lực. Nghĩa là khi mình đạp bàn đạp phanh bản chất là một cảm biến, từ đó ECU tự toán ra lực phanh. Điều này quan trọng, bởi xe điện có phanh tái sinh. Việc phối hợp đồng bộ các tín hiệu điện, từ đó cấp ra lực phanh và hiệu quả phanh (cảm nhận cá nhân) nó mượt, đầm và thật chân, từ đó, abs, esp nó cũng mượt và ngọt hơn.
Cá nhân mình tin rằng nếu đem chiếc Limo Green vào bài thử slalom hay các tình huống xử lý khẩn cấp ở tốc độ cao, nó sẽ mang lại cảm giác tin cậy và linh hoạt bất ngờ.
Tổng thể, Limo Green mang lại cảm giác của một mẫu xe được phát triển bài bản và có chiều sâu, từ hệ động lực điện mượt mà, khung gầm ổn định đến hệ thống phanh hiệu quả. Dù mới chỉ là những cảm nhận ban đầu nhưng mình kỳ vọng VinFast đang định hình phát triển một thế hệ xe điện hoàn toàn mới – mượt, ngon, an toàn và đáng tin cậy.
Ngoài ra, mình cũng kỳ vọng VinFast sẽ sớm mở rộng mô hình Limo Green sang phiên bản gia đình – với thiết kế nội/ngoại thất cao cấp hơn. Còn về vận hành thì mẫu xe này đã rất ngon khi so với tầm giá rồi.
Lê Hùng Autodaily
Limo Green được trang bị mô-tơ điện công suất 160 kW (tương đương khoảng 201 mã lực), giúp xe tăng tốc nhanh và mượt, lên 100 km/h một cách dễ dàng. Ấn tượng hơn là độ cách âm – tuyệt đối yên tĩnh, không có tiếng động lạ lọt vào khoang lái. Hệ thống treo sau dạng đa điểm cũng góp phần quan trọng vào độ ổn định này.
Ngay cả khi đạp tăng tốc lên hơn 100 km/h trong đường thử và thả hờ tay không bắt vô-lăng, chiếc xe vẫn giữ cân bằng tốt.
Khi mở nắp capo, dễ dàng nhận thấy toàn bộ hệ truyền động – từ động cơ, PDU, inverter, đến DC-DC, DC-AC – đều được tích hợp trong một khối duy nhất. Dù không rõ chính xác là "6-in-1", "8-in-1" hay "9-in-1", nhưng rõ ràng việc tích hợp này mang lại nhiều ưu điểm vượt trội: giảm trọng lượng, tiết kiệm không gian, hạn chế thất thoát năng lượng, tối ưu hóa quản lý nhiệt, dễ bảo trì và nâng cao tính đồng bộ.
Một điểm thú vị khác là cảm giác phanh rất “thật chân” và rất tự nhiên, hóa ra là tổng phanh là Điện- Thủy lực. Nghĩa là khi mình đạp bàn đạp phanh bản chất là một cảm biến, từ đó ECU tự toán ra lực phanh. Điều này quan trọng, bởi xe điện có phanh tái sinh. Việc phối hợp đồng bộ các tín hiệu điện, từ đó cấp ra lực phanh và hiệu quả phanh (cảm nhận cá nhân) nó mượt, đầm và thật chân, từ đó, abs, esp nó cũng mượt và ngọt hơn.
Cá nhân mình tin rằng nếu đem chiếc Limo Green vào bài thử slalom hay các tình huống xử lý khẩn cấp ở tốc độ cao, nó sẽ mang lại cảm giác tin cậy và linh hoạt bất ngờ.
Tổng thể, Limo Green mang lại cảm giác của một mẫu xe được phát triển bài bản và có chiều sâu, từ hệ động lực điện mượt mà, khung gầm ổn định đến hệ thống phanh hiệu quả. Dù mới chỉ là những cảm nhận ban đầu nhưng mình kỳ vọng VinFast đang định hình phát triển một thế hệ xe điện hoàn toàn mới – mượt, ngon, an toàn và đáng tin cậy.
Ngoài ra, mình cũng kỳ vọng VinFast sẽ sớm mở rộng mô hình Limo Green sang phiên bản gia đình – với thiết kế nội/ngoại thất cao cấp hơn. Còn về vận hành thì mẫu xe này đã rất ngon khi so với tầm giá rồi.
Lê Hùng Autodaily
CÙNG CHUYÊN MỤC
