Sự bùng nổ của xe điện giá rẻ đang biến Trung Quốc thành trung tâm của thị trường xe điện toàn cầu. Các thương hiệu nội địa đã tận dụng lợi thế này để vượt qua những rào cản truyền thống mà các hãng xe lâu đời gặp phải. Tuy nhiên, ngay cả Toyota, một ông lớn trong ngành ô tô từng bị chỉ trích vì chậm chạp trong việc chuyển đổi sang xe điện, cũng đã tham gia cuộc đua này với mức giá khởi điểm gây sốc tại thị trường Trung Quốc.
Mẫu xe điện Toyota bZ3X, sản phẩm hợp tác giữa Toyota và GAC, đã chính thức được mở bán gần đây sau khi ra mắt vào tháng 12 năm ngoái. Sự hấp dẫn của bZ3X được thể hiện rõ qua việc hệ thống đặt hàng đã bị sập do lượng đơn đặt hàng khổng lồ, hơn 10.000 đơn chỉ trong vòng một giờ.
Toyota bZ3X có kết quả bán hàng ấn tượng khi mới mở bán. Ảnh: iXBT
Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 4.600 mm (dài) x 1.875 mm (rộng) x 1.645 mm (cao), chiều dài cơ sở 2.765 mm, tương đương với Toyota RAV4. Khối lượng xe vào khoảng 1.835 kg, khá điển hình cho dòng xe điện SUV.
Nội thất của bZ3X tuy không quá sang trọng so với các mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc nhưng vẫn khá ấn tượng. Xe được trang bị màn hình thông tin giải trí 14,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và hệ thống âm thanh 11 loa Yamaha tiêu chuẩn.
Nội thất xe được làm theo phong cách tối giản. Ảnh: iXBT
Với mức giá khởi điểm chỉ 109.800 nhân dân tệ (tương đương hơn 380 triệu đồng), phiên bản bZ3X 430 Air sở hữu bộ pin LFP 50,03 kWh. Mặc dù dung lượng pin này khá nhỏ so với một chiếc SUV, Toyota tuyên bố quãng đường di chuyển tối đa theo chu trình CTLC lên tới 430 km. Tuy nhiên, do chu trình kiểm tra của Trung Quốc khá "hào phóng", quãng đường thực tế có thể chỉ khoảng hơn 400 km.
Ngoài ra, xe còn có phiên bản 430 Air nâng cấp nhẹ với giá 119.800 nhân dân tệ (khoảng 420 triệu đồng). Toyota cũng cung cấp các phiên bản bZ3X 520 Pro với giá 120.980 nhân dân tệ (khoảng 426 triệu đồng) và 139.800 nhân dân tệ (khoảng 492 triệu đồng). Cả hai phiên bản này đều sử dụng pin 58,37 kWh, cho quãng đường di chuyển 520 km. Tất cả các phiên bản 430 và 520 đều được trang bị động cơ điện đơn công suất 204 mã lực.
Phiên bản có quãng đường di chuyển xa nhất là 610 Max, với bộ pin 67,92 kWh cho phép di chuyển tới 610 km sau mỗi lần sạc và động cơ mạnh mẽ hơn với công suất 224 mã lực. Phiên bản này có giá khởi điểm 159.800 nhân dân tệ (khoảng 561 triệu đồng).
Xe có nhiều phiên bản nên dễ dàng cho khách lựa chọn. Ảnh: iXBT
Hai phiên bản 520 Pro được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến với giá lần lượt là 149.800 nhân dân tệ (khoảng 528 triệu đồng) và 159.800 nhân dân tệ (khoảng 561 triệu đồng). Các phiên bản này tích hợp 11 camera, 12 radar siêu âm, 3 radar sóng mm và một LiDAR, tất cả đều được hỗ trợ bởi Nvidia Drive AGX Orin X.
Để so sánh, mẫu GAC Toyota Highlander có giá khởi điểm 284.800 nhân dân tệ (khoảng 1 tỷ đồng) và Camry có giá từ 171.800 nhân dân tệ (khoảng 605 triệu đồng) tại Trung Quốc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
