Theo thông tin trên trang web chính thức của Tesla được cập nhật vào ngày 21/4, giá khởi điểm của Model 3 tại Trung Quốc từ 245.900 NDT xuống chỉ còn 231.900 NDT. Đối với dòng Model Y cao cấp hơn cũng hạ giá từ 263.900 NDT xuống còn 249.900 NDT.
Trước đó vào ngày 19/4, hãng sản xuất ô tô này đã giảm giá 2.000 USD mỗi chiếc cho các mẫu xe Model Y, Model X và Model S tại thị trường Mỹ. Vào ngày 20/4, Tesla cũng đã giảm giá gói phần mềm hỗ trợ lái xe tự động hoàn toàn (Full Self-Driving) từ 12.000 USD xuống còn 8.000 USD tại Mỹ.
Mới đây, Tesla đã công bố doanh số quý lần đầu tiên sụt giảm trong vòng 4 năm, đạt 386.810 xe trong quý I, giảm 8,5% so với cùng kỳ năm ngoái và thấp hơn nhiều so với mức dự báo của giới phân tích ở mức 449,080 xe.
Tại Trung Quốc, trong quý I/2024, Tesla đã bán được 132,420 xe, chiếm 34.23% tổng số xe giao toàn cầu, theo số liệu từ CnEVPost. Đây là mức giảm 3.64% theo năm và giảm 22.08% so với quý cuối năm 2023.
Vào tháng 3, Tesla đã bán được 62,398 xe tại Trung Quốc, tăng 107.02% so với 30,141 xe vào tháng Hai, mặc dù giảm 18.61% so với con số 76,663 xe vào năm trước.
Dù vẫn là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, với doanh số cao hơn thương hiệu BYD của Trung Quốc nếu chỉ tính xe thuần điện, nhưng Tesla có thể phải chứng kiến doanh số năm 2024 sụt giảm, do tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện toàn cầu đang giảm.
Ngoài ra, hãng sản xuất xe điện này đang chậm trễ trong việc nâng cấp các mẫu xe cũ trong bối cảnh lãi suất cao khiến người tiêu dùng giảm hứng thú với các mặt hàng xa xỉ, trong khi các đối thủ tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đang tung ra các mẫu xe mới với giá rẻ hơn.
Cùng với đó, sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện tại Trung Quốc trong những năm gần đây, cả Model 3 và Model Y đang đối mặt với số lượng ngày càng tăng của các đối thủ cạnh tranh.
Xiaomi, gã khổng lồ điện thoại thông minh, đã chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của mình, SU7, vào ngày 28/3, là một trong những đối thủ mới của Model 3 với mức giá thấp hơn.
Model Y vẫn đang bán tốt tại Trung Quốc, nhưng sự xuất hiện của càng nhiều đối thủ đang đe dọa vị thế thống trị của nó trong phân khúc crossover.