Audi R8 'đình đám Việt Nam một thời' sắp trở lại: Mất tùy chọn V10 đắt giá, bù lại bằng động cơ Lamborghini hơn 900 mã lực

Audi R8 có thể trở lại với thế hệ thứ 3 nhưng động cơ V10 chủ lực một thời không còn.
Audi R8 'đình đám Việt Nam một thời' sắp trở lại: Mất tùy chọn V10 đắt giá, bù lại bằng động cơ Lamborghini hơn 900 mã lực- Ảnh 1.

Những thông tin mới nhất cho thấy Audi có thể quay lại với dòng tên R8 cùng động cơ đốt trong cho siêu xe kế tiếp của mình. Theo tờ Autocar - nguồn tin uy tín hàng đầu của làng xe Anh Quốc, thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới của Audi R8 đã được hãng phát triển một thời gian và đã qua giai đoạn thử nghiệm bước đầu.

Trước đó, vào tháng 3-2024, chiếc Audi R8 cuối cùng xuất xưởng được xem là cột mốc đánh dấu sự chấm hết của siêu xe đình đám một thời từ thương hiệu Đức. Ban đầu hãng không có ý định phát triển siêu xe kế nhiệm R8 bởi khi đó hãng đang dồn toàn lực cho phân khúc xe điện và kỳ vọng siêu xe kế tiếp của mình sẽ sử dụng hệ truyền động mới.

Audi R8 'đình đám Việt Nam một thời' sắp trở lại: Mất tùy chọn V10 đắt giá, bù lại bằng động cơ Lamborghini hơn 900 mã lực- Ảnh 2.

Audi R8 đời đầu (trái) và đời 2 (phải) từng là chủ lực về khả năng vận hành và mặt hình ảnh của Audi trước khi hãng quyết định "tất tay" cho xe điện. Ảnh: Carscoops

Thông tin từ Autocar cho thấy hãng dường như đã thay đổi ý định. Và thời điểm có thể được Audi lựa chọn ra mắt R8 mới được cho là cuối 2027. Hệ truyền động của xe dự kiến là loại hybrid sạc điện giống Lamborghini Temerario - một siêu xe khác thuộc tập đoàn mẹ Volkswagen. Khung gầm R8 mới cũng sẽ lấy từ nguồn này. Như vậy, động cơ xe sử dụng sẽ là loại V8, bản V10 danh tiếng cũ sẽ không còn.

Việc Audi R8 đời ba có liên hệ mật thiết với siêu xe Lamborghini là điều đã được dự đoán trước. Thế hệ đầu tiên của R8 dùng chung không ít phần cứng với Lamborghini Gallardo trong khi đời 2 có liên hệ mật thiết với Huracan.

Audi R8 'đình đám Việt Nam một thời' sắp trở lại: Mất tùy chọn V10 đắt giá, bù lại bằng động cơ Lamborghini hơn 900 mã lực- Ảnh 3.

Việc mượn khung gầm và hệ truyền động của Lamborghini Temerario đảm bảo khả năng vận hành khủng khiếp cho R8 mới. Tuy nhiên hãng sẽ phải tinh chỉnh hệ thống treo khá nhiều nếu muốn R8 thân thiện hơn với người dùng trong khả năng vận hành hàng ngày. Ảnh: Carscoops

Để tham khảo, Lamborghini Temerario sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0L hỗ trợ bởi 3 mô-tơ điện cho tổng công suất 907 mã lực. Trên các bản hiệu suất cao tương lai, vẫn cấu hình này có thể trả về mức công suất lên tới hơn 1.000 mã lực cho siêu xe Lamborghini.

Để tạo khác biệt với bản gốc tới từ Lamborghini, Audi R8 mới sẽ tập trung vào khả năng vận hành hàng ngày tiện lợi nhiều hơn. Xe có thể được định hướng đối đầu với các phiên bản cao cấp của Porsche 911 hay Mercedes-AMG GT. Tạm thời chưa rõ hướng tiếp cận về thiết kế ngoại lẫn nội thất của R8 mới.

Audi R8 là siêu xe đình đám của Audi ra mắt vào đầu thế kỷ này. Trong vòng 19 năm tồn tại trên thị trường từ 2006 tới 2024, Audi R8 đạt doanh số tổng 45.949 xe. Dòng tên này xuất hiện tại Việt Nam rất sớm và từng là cái tên đình đám xuất hiện khá phổ biến trong giới chơi siêu xe trong nước từ thập kỷ trước.