Ngoài Rolls-Royce và Bentley, Maybach cũng là thương hiệu được nhiều đại gia Việt ưa chuộng trước khi hãng xe sang độc lập này trở thành thương hiệu phụ của hãng xe Đức vào năm 2014, giống như Mercedes-AMG trước đó. Điển hình như mẫu Maybach 62S Zeppelin giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu nhưng có tới 6 chiếc xuất hiện ở Việt Nam.
Mới đây, một chiếc Maybach 57S hiếm hoi xuất hiện trên sàn xe cũ với giá bán hơn 8 tỷ đồng cũng khiến nhiều người không khỏi bất ngờ. Mức giá này thậm chí cao hơn một chiếc Mercedes-Maybach S 450 2024, đang có giá niêm yết 8,2 tỷ đồng. Theo chia sẻ của Auto568 – đơn vị chào bán chiếc xe, chiếc xe thuộc đời 2009, mang biển số Thủ đô và đã lăn bánh khoảng 30.000 km.
Ở thời điểm về nước, chiếc sedan siêu sang này có giá sau thuế ước tính khoảng 1 triệu USD (quy đổi tương đương gần 20 tỷ đồng). Sau hơn 1 thập kỷ sử dụng, giá trị xe đã giảm hơn 50%. Mức lỗ này còn khá thấp bởi giá bán một chiếc Mercedes-Maybach S 680 2022 mua mới ở mức 23 tỷ đồng, hiện giảm còn 14,7 tỷ đồng.
Do ít sử dụng, nước sơn màu đen của xe vẫn giữ được sự bóng bẩy và chưa xuất hiện các vết xước dăm. Những chi tiết mạ crôm như lưới tản nhiệt, logo, ốp viền thân xe, nẹp viền cửa sổ,… đều còn sáng bóng. Cụm đèn chiếu sáng thậm chí chưa có dấu hiệu ố vàng sau thời gian dài sử dụng.
Xe sử dụng bộ mâm đa chấu mạ crôm, kích thước 20 inch ở cả bốn bánh. Tuy nhiên, một số vết xước và phai màu đã có trên viền mâm nhưng không đáng kể.
Bên trong nội thất chiếc Maybach 57S này là tông màu trắng chủ đạo, kết hợp cùng tông màu đen huyền bí tạo nên sự sang trọng cho xe. Vết nhăn trên ghế ngồi bọc da cao cấp là điều không thể tránh khỏi nhưng độ căng bóng của da còn khá tốt. Những nút bấm vật lý trên bảng điều khiển trung tâm cũng giữ được độ mới hơn nhiều xe cùng đời. Màn hình giải trí trung tâm còn nguyên bản thay vì nâng cấp lên màn hình cảm ứng.
Các trang bị tiêu chuẩn trên chiếc sedan siêu sang bao gồm ghế ngồi chỉnh điện đa hướng, ghế trước có làm mát/sưởi ấm, riêng ghế sau chỉ có sưởi ấm, điều hòa 4 vùng độc lập, cửa sổ trời cho hàng ghế trước, hệ thống âm thanh cao cấp Bose với 21 loa,…
Hàng ghế sau luôn là tâm điểm trên những chiếc Maybach, với hai ghế ngồi độc lập ngăn cách bởi tựa tỳ tay cố định, tích hợp nút bấm điều khiển chức năng, hộc để đồ, máy phát đĩa DVD/CD,… Trên lưng hàng ghế trước có hai màn hình, phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách ngồi sau.
Maybach 57S được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít, do Mercedes-AMG sản xuất. Cỗ máy này cho ra công suất lên tới 603 mã lực cùng 1.001 Nm mô-men xoắn. “Người anh em” Maybach 57 tiêu chuẩn chỉ dùng động cơ V12 5.5L với sức mạnh 543 mã lực. Dù không công bố thông số chính xác nhưng chiếc 57S có thể tăng tốc 0-97 km/h chỉ tốn dưới 5 giây.
Với số tiền hơn 8 tỷ đồng, nhiều người sẽ cho rằng không đáng để chọn một chiếc xe sang đời 2009 và có nhiều lựa chọn như Mercedes-Maybach S 450 hay Mercedes-Maybach GLS 480.
Tuy nhiên, chiếc Maybach 57S lại có giá trị về biểu tượng và mang tính chất là mẫu xe sưu tầm, dành cho những người chơi xe. Tính từ khi ra mắt vào năm 2005 đến năm 2009 (trước khi có bản facelift), hãng xe này chỉ sản xuất vỏn vẹn 503 chiếc 57S.
Mạnh Hà KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
