Mặc dù mẫu xe Vario đã được nâng cấp mới nhất từ 150cc lên 160cc. Thế nhưng nhiều người vẫn ưa thích mẫu xe Honda Vario 150 hơn phiên bản 160 mới nhất hiện nay.
Tại sao người dùng lại chuộng Vario 150 hơn?
Honda Vario trước kia có tên gọi là Honda Click, được ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Indonesia vào năm 2006. Cho đến thời điểm hiện tại, mẫu xe này vẫn đang làm mưa làm gió tại thị trường Đông Nam Á nói chung, phiên bản 160cc là phiên bản mới nhất mà Honda Việt Nam đem đến tại thị trường trong nước. Điều này giúp người tiêu dùng có thể mua được mẫu xe này với giá phải chăng mà không còn phải mua những mẫu xe Vario 160 nhập khẩu như trước kia nữa.
Tuy nhiên mẫu mã Vario 160 hoàn toàn mới lại không được nhiều người đánh giá cao. Thực tế tại một số đại lý, mẫu Honda Vario 150 lại bán tốt hơn so với mẫu 160 nhập khẩu hoặc thậm chí là mẫu mới ra mắt. So với phiên bản 150, phiên bản 160 của Vario đã thay đổi hoàn toàn về mặt thiết kế, bổ sung thêm một số công nghệ mới, động cơ 160cc thay thế cho 150cc,... Tuy nhiên kiểu dáng thiết kế của Vario 160 lại bị cho là mất cân đối, không hài hòa và có sức hút như Vario 150.
Điều này khiến cho người tiêu dùng quay lưng với Vario 160 mà tìm sang Air Blade 160 khi mà thiết kế của mẫu xe này luôn đẹp mắt, thể thao theo năm tháng. Hoặc thậm chí một bộ phận khách hàng sẵn sàng trả tiền cao để mua được Vario 150, mặc cho Vario 160 giờ đây tràn ngập thị trường trong nước.
Giá xe Vario 150 mới nhất tháng 03/2023 của các đại lý
Hiện nay do Honda đã ngừng sản xuất Vario 150 để phân phối Vario 160 cho tất cả thị trường các nước. Do đó Vario 150 trở nên vô cùng khan hàng, chỉ có một số đại lý chuyên nhập khẩu mới còn hàng tồn kho, khiến cho mức giá bán của Vario 150 bị đẩy lên cao, còn hơn cả Vario 160 hiện đang được Honda Việt Nam phân phối tại các Head ủy quyền.
Bạn có thể tham khảo giá xe Vario 150 mới nhất trong tháng 03/2023 tại các đại lý ở Hà Nội và TPHCM:
| Tên phiên bản | Giá tại Hà Nội | Giá tại TPHCM |
| Vario 150 phiên bản tiêu chuẩn | 62.500.000 VND | 60.000.000 VND |
| Vario 150 màu trắng đỏ | 56.500.000 VND | 58.800.000 VND |
| Vario 150 màu xanh ngọc | 64.000.000 VND | 62.000.000 VND |
| Vario 150 màu xanh nhám | 62.000.000 VND | 60.000.000 VND |
| Vario 150 màu đen mâm đồng | 58.200.000 VND | 62.000.000 VND |
| Vario 150 màu vàng cát | 56.000.000 VND | 55.500.000 VND |
| Vario 150 màu bạc nhám | 55.000.000 VND | 56.000.000 VND |
| Vario 150 màu đỏ nhám | 55.500.000 VND | 56.900.000 VND |
*Lưu ý: Mức giá trong bảng chỉ mang tính tham khảo tại thời điểm viết bài. Mức giá có thể thay đổi tùy thuộc vào chính sách bán hàng của các đại lý, cũng như mức độ khan hiếm hàng.
Thiết kế của Vario 150 có gì đặc biệt?
1. Về thiết kế
Honda Vario 150 có thiết kế vô cùng thể thao, trẻ trung và mạnh mẽ với nhiều đường gân góc cạnh, tạo cảm giác bứt phá, không giới hạn. Ở mặt nạ đằng trước, dãy đèn định vị được làm bằng LED vuốt ngược ra phía sau. Trong khi đó cụm đèn chiếu sáng chính nằm bên dưới và cũng được trang bị công nghệ LED.
Phần thân của xe được tạo hình với những đường gân khỏe khoắn, được tối ưu khí động học giúp xe không bị cản gió khi di chuyển. Thiết kế này ngoài ra còn mang lại nét nam tính, mạnh mẽ cho người lái.
Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu kép vững chắc có kích thước 14 inch, đi kèm với đó là bộ lốp không săm có kích thước 90/80 ở bánh trước và 100/80 ở bánh sau. Bánh trước được trang bị hệ thống phanh ABS, trong khi bánh sau vẫn sử dụng phanh tang trống.
Ở phần đuôi xe, đèn xi nhan được tách rời và nằm ở phía dưới đèn hậu cảnh báo. Thiết kế phía sau của Vario 150 được đánh giá là khá giống với các dòng xe tay côn thể thao hiện đại.
Honda Vario 150 được trang bị đồng hồ điện tử LCD vô cùng hiện đại, giúp hiển thị đầy đủ thông số của xe. Xe cũng được trang bị khóa thông minh Smartkey bao gồm tính năng chống trộm, mở khóa xe từ xa, mở cốp, tìm xe trong bãi đỗ,...
Cốp xe Vario 150 có dung tích không quá lớn, chỉ khoảng 18 lít vừa đủ để vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu và một số đồ dùng cá nhân. Nắp bình xăng cũng được đặt dưới cốp xe, hơi bất lợi mỗi lần đổ xăng vì phải dừng lại mở cốp, không giống như Honda Air Blade.
Honda Vario 150 cũng được bố trí hai hốc để đồ nhỏ ở phía trước, đi kèm với đó là cổng sạc điện thoại USB loại DC 12V giúp người dùng vừa lái xe vừa sạc điện thoại hiệu quả.
2. Về động cơ
Honda Vario 150 sử dụng động cơ eSP xi lanh đơn, 4 thì, dung tích 149,3cc, làm mát bằng dung dịch, SOHC. Động cơ này mang đến cho xe công suất 13 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt 13,4Nm tại tua máy 5.000 vòng/phút. Động cơ này sử dụng truyền động bằng dây curoa, cùng với đó là hộp số vô cấp CVT.
3. Thông số kỹ thuật chi tiết
| Thông số kỹ thuật xe Honda Vario 150 | |
| Khối lượng bản thân | 112 kg |
| Dài x Rộng x Cao | 1.919 x 679 x 1.062 mm |
| Khoảng cách trục bánh xe | 1.280 mm |
| Độ cao yên | 769 mm |
| Khoảng sáng gầm xe | 132 mm |
| Dung tích bình xăng | 5,5 lít |
| Kích thước lốp trước/ sau | Trước: 80/90 - 14M/C 40P lốp không sămSau: 100/90 - 14M/C 40P lốp không săm |
| Phuộc trước | Phuộc ống lồng, giảm chấn thủy lực |
| Phuộc sau | Lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực |
| Loại động cơ | Xylanh đơn, 4 thì, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
| Công suất tối đa | 13 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút |
| Dung tích nhớt máy | 0,8 lít |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố | 2,1 lít/100km |
| Loại truyền động | Dây curoa, hộp số vô cấp |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Mô Men xoắn cực đại | 13,4Nm tại tua máy 5.000 vòng/phút |
| Dung tich xy lanh | 149,3 cc |
| Đường kính x Hành trình pít tông | 57,3 x 57,9mm |
| Tỷ số nén | 10,6 : 1 |
CÙNG CHUYÊN MỤC
