Tương tự như phiên bản tiền nhiệm, Isuzu mu-X 2022 cũng dược phát triển dựa trên mẫu bán tải D-Max thế hệ mới. Xe có có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.850 x 1.870 x 1.875 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.855 mm.
Khả năng vận hành của Isuzu mu-X thế hệ mới được cải thiện thông qua hàng loạt nâng cấp như: Hệ thống gài cầu điện tử, khả năng lội nước 800 mm, trang bị tấm bảo vệ gầm bằng thép, thùng nhiên liệu dung tích lớn 80 lít.
Isuzu mu-X 2022 đạt chứng nhận ASEAN N-CAP 5 sao – Tiêu chuẩn an toàn Đông Nam Á 5 sao. Ngoài ra, mu-X mới còn được trang bị thêm hệ thống ADAS (Advance Driver Asistant System) – Hệ thống hỗ trợ người lái thông minh.
Phiên bản Isuzu mu-X 2022 sở hữu loạt nâng cấp công nghệ an toàn chủ động tiên tiến như ADAS với trang bị camera nhận diện vật thể 3D, hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB), hệ thống cảnh báo tiền va chạm (FCW), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), hệ thống phanh đa va chạm (MCB), hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảm biến áp suất lốp (TPMS),...
Sở hữu động cơ diesel được cải tiến qua nhiều thế hệ, Isuzu mu-X 2022 được trang bị khối động cơ 1.9L – đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 giúp.
Động cơ Turbo Diesel 1.9L, 4 xi-lanh trên Isuzu mu-X mới sản sinh công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, đi kèm với hệ dẫn động cầu sau.
Isuzu mu-X đã được thay đổi toàn diện nhằm đáp ứng mọi nhu cầu sử dụng của khách hàng. Được bổ sung phiên bản mới – dẫn động 4 bánh 4WD tiên tiến cho phép All New mu-X chinh phục mọi địa hình một cách dễ dàng.
Tại thị trường Việt Nam, Isuzu mu-X 2022 có bốn phiên bản: B7 4x2 MT (giá bán từ 900 triệu đồng), B7 Plus 4x2 AT (từ 980 triệu đồng), Prestige 4X2 AT (từ 1,120 tỷ đồng) và Premium 4x4 AT (từ 1,190 tỷ đồng).
Ở mặt thiết kế, Isuzu cũng đã cố gắng khiến cho mu-X mới trông hiện đại hơn so với phiên bản tiền nhiệm nhờ trang bị đèn pha và đèn hậu kiểu dáng đẹp hơn, cùng các đường nét thiết kế cứng cáp hơn.
Di chuyển vào bên trong, khoang cabin của Isuzu mu-X 2022 được thiết lại hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm và trông gần như giống hệt vợi D-Max, ngoại trừ các phiên bản đầu bảng có vẻ cao cấp hơn nhờ được cung cấp nhiều trang bị tiện nghi hơn.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng kết hợp trợ lưng. Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng được thiết kế thông minh – tích hợp cụm phím điều khiển đa chức năng và điều khiển bằng giọng nói. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập.
Thành Nhơn (KenhTinXe.Com)