Trong tầm giá 600 triệu đồng, người dùng Việt hiện có thể lựa chọn giữa phiên bản Honda City RS (599 triệu đồng) và Toyota Vios 1.5G CVT (570 triệu đồng) cho nhu cầu mua sedan Nhật Bản.
Ở thế hệ thứ 5, Honda City có thêm phiên bản RS mang phong cách thể thao. Kết hợp với ngoại hình sắc sảo và năng động sẵn có, thiết kế của City RS nổi bật hơn hẳn khi đặt cạnh Toyota Vios.
Đây có thể xem là điểm cộng để Honda City thu hút những người dùng trẻ, cần một mẫu sedan hiện đại và cá tính.
Trong khi đó, kiểu dáng của các model Vios hiện hành đã xuất hiện được hơn 2 năm và chưa có đợt nâng cấp nào. Mẫu xe bán chạy nhất của Toyota Việt Nam có ngoại thất mềm mại và trung tính hơn City.
Nhờ vậy, Vios tỏ ra phù hợp với nhiều độ tuổi và đối tượng khách hàng hơn, cũng như có thể được lựa chọn để làm xe gia đình hoặc đầu tư mua ô tô làm dịch vụ.
Các tính năng ngoại thất của Honda City bản RS nhỉnh hơn so với đối thủ là đèn chiếu sáng LED, đèn sương mù LED, mâm xe hợp kim 16 inch.
Đổi lại, Toyota Vios được trang bị tiêu chuẩn hệ thống phanh đĩa trước/sau, còn Honda City vẫn sử dụng phanh sau dạng tang trống.
Còn lại, 2 mẫu xe cùng có đèn định vị và đèn hậu LED, cảm biến bật/tắt đèn tự động, ăng-ten dạng vây cá, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện có tích hợp đèn báo rẽ...
City RS có khoang lái được phối màu đen chủ đạo cùng các chi tiết trang trí màu đỏ trẻ trung. Những trang bị nổi bật hơn của City RS so với Vios có thể kể đến màn hình cảm ứng 8 inch (so với 7 inch), 8 loa âm thanh (so với 6 loa), cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau, lẫy chuyển số sau vô-lăng, đề nổ động cơ từ xa…
Trong khi đó, nội thất của Vios 1.5G CVT mang hơi hướng tối giản với tạo hình bảng tablo đối xứng, tông màu sáng chiếm chủ đạo đi cùng một vài mảng màu bạc và đen làm điểm nhấn.
Còn lại, model Toyota Vios cao cấp nhất tương đồng với đối thủ khi có hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động, nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, kiểm soát hành trình, ghế da…
Cùng sử dụng động cơ xăng I4 1.5L và hộp số vô cấp CVT, thông số vận hành của Honda City trội hơn so với Toyota Vios. Mức chênh lệch về công suất và mô-men xoắn giữa 2 mẫu sedan hạng B là 12 mã lực và 5 Nm.
Bên cạnh đó, trải nghiệm cầm lái Honda City được nhận xét rằng chân thật và thú vị hơn so với Toyota Vios vốn có thiên hướng vận hành nhẹ nhàng, thoải mái.
Điều bất ngờ cần nhắc đến là City RS có danh sách tính năng an toàn hạn chế hơn Vios 1.5G CVT. Honda Việt Nam vẫn chưa bổ sung cho model City mới cảm biến lùi, và hệ thống kiểm soát lực kéo. Ngoài ra, phiên bản Vios cao cấp nhất có thêm túi khí đầu gối dành cho người lái.
Ở mức giá 599 triệu đồng cao nhất phân khúc, Honda City RS là lựa chọn phù hợp với những ai thích sedan mang phong cách thể thao, có không gian rộng rãi, trang bị tiện nghi tốt và đặc tính vận hành thú vị.
Trong khi đó, Toyota vẫn là mẫu sedan được nhóm người dùng ưu tiên tính tiện dụng, chi phí sử dụng tiết kiệm và đề cao tính thanh khoản.
CÙNG CHUYÊN MỤC
