 |
Dù lỗi cá vàng trên xe Mazda 3 là sự kiện xảy ra đã lâu nhưng nhiều người vẫn muốn tìm hiểu để trang bị những kiến thức cần thiết trước khi cân nhắc mua ô tô mới.
Xuất hiện trên thị trường Việt Nam với kiểu dáng sang trọng, thể thao đầy nam tính. Xe Mazda 3 2021 không mất nhiều thời gian để chính phục bảng xếp hạng top đầu những xe được quan tâm nhất hiện nay trong phân khúc hạng C.
Tuy nhiên, thật không may khi dòng xe Mazda 3 lại vướng phải một sự cố hy hữu đó chính là “Lỗi cá vàng”, lỗi này được phía người tiêu dùng đánh giá là xuất hiện trên tất cả các phiên bản Mazda3. Vậy lỗi cá vàng Mazda3 là gì? Hậu quả mà sự cố này để lại có nghiêm trọng không? Đâu là nguyên nhân dẫn đến sự cố này?
Lỗi cá vàng trên Mazda 3 là gì?
Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam, Mazda3 ngay lập tức trở thành một trong những cái tên được chào đón trong phân khúc sedan/hatchback hạng C. Thậm chí mẫu xe này còn chen chân vào top 10 xe ô tô bán chạy nhất phân khúc. Tuy nhiên, mẫu xe bán chạy này lại mắc một “khiếm khuyết” khiến hãng xe Mazda phải “dính án” triệu hồi, đó là “lỗi cá vàng” hay còn gọi là lỗi đèn cảnh bảo động cơ bật sáng.
Theo một số chuyên gia, đèn báo lỗi động cơ (check engine) chính là bộ phận có mối liên kết rộng rãi với rất nhiều chi tiết máy, đo đó đèn check engine có nhiệm vụ báo cho chủ xe những lỗi tổng quát nhất so với các loại đèn khác trang bị trong ô tô. Khi đèn check engine bật sáng trên bảng táp-lô mà không tắt thì đó là thời điểm bạn cần kiểm tra động cơ xe.
Một số nguyên nhân làm xuất hiện lỗi “cá vàng”
Như đã nói ở phần trên, đèn check engine là loại đèn báo lỗi tổng hợp nhất. Nó chỉ bật sáng khi chiếc xe gặp một trong các lỗi sau:
Dây cao áp hoặc bộ chia điện bị hỏng
Hệ thống điện đánh lửa cung cấp điện cho bugi trên mỗi dòng xe sẽ khác nhau. Nếu một chi tiết của hệ thống bị hỏng sẽ tạo ra hiện tượng đánh lửa sai, nhiên liệu không cháy hết, làm giảm hiệu suất xe, thậm chí làm hỏng bộ lọc khí thải.
Cuộn dây lửa có vấn đề
Cuộn dây lửa (còn có tên gọi khác là bô-bin lửa) là bộ phận chuyển nguồn điện cao áp để bu-gi tạo thành tia lửa điện. Cuộn dây lửa điện bị yếu hoặc hỏng do nhiệt độ động cơ thường xuyên tăng cao.
Cuộn dây lửa bị hỏng làm ô tô không khởi động được. Nếu xe bị yếu sẽ ngốn nhiều nhiên liệu hoặ làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.
Cảm biến đo gió bị hỏng
Cảm biến đo gió là bộ phận đo lượng khí chuyển vào động cơ, trong khi ECU là bộ phận phân chia nhiên liệu thành từng lượng phù hợp trước khi đẩy chúng vào buồng đốt. Nếu cảm biến đo gió bị hỏng, tỷ lệ gió và xăng sẽ bị sai lệch, làm giảm hiệu suất động cơ.
Tắc đường ống dẫn khí thải
Thời gian sẽ dần tích tụ cặn bẩn, muội than làm tắc đường ống dẫn khí thải. Điều này khiến xe ngốn xăng nhiều hơn, giảm công suất, đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
Nắp bình nhiên liệu hỏng
 |
| Nắp bình nhiên liệu gặp sự cố |
Nắp bình nhiên liệu là một bộ phận rất quan trọng. Nếu không còn nguyên vẹn thì nhiên liệu sẽ bị bay hơi và làm cho hệ thống đốt nhiên liệu bị hỏng, gây tốn nhiên liệu và xe thải khí nhiều hơn.
Cài thiết bị báo động sai cách
Các thiết bị báo động gắn trên xe phải đúng chủng loại và nằm trong diện được nhà sản xuất cho phép sử dụng. Nếu bạn tự mua, tự gắn các loại thiết bị báo động không tương thích thì hiện tượng đèn báo kiểm tra động cơ sẽ xuất hiện.
Cảm biến ô-xy ngừng hoạt động
Cảm biến ô-xy là dụng cụ đo lượng ô-xy thoát ra ngoài trong quá trình đốt cháy và chuyển thông tin đến ECU để đưa lượng nhiên liệu phù hợp vào buồng đốt. Nếu cảm biến này bị hỏng sẽ khiến nhiên liệu bị thất thoát 30%.
Kim phun xăng bị bám bẩn
Cặn bẩn sẽ tích tụ ở bình chứa nhiên liệu sau một thời gian hoạt động. Lượng cặn bẩn này có thể bám ở đầu kim phun, khiến đèn check engine bật sáng
Kẹt rơ le van lọc khí nhiên liệu
Rơ-le van lọc trong hệ thống lọc hơi thoát từ bình xăng hoặc hệ thống phun nhiên liệu (EVAP) sẽ đo đạc lượng không khí thoát ra từ hệ thống nhiên liệu. Rơ-le van lọc hoạt động theo chu kỳ và có thể bị kẹt khiến van luôn mở.
Van điều khiển lọc khí bị hỏng
Van là một phần cấu tạo của hệ thống EVAP. Khi động cơ hoạt động, nhiệt độ tăng lên thì ECU sẽ tạo điều kiện cho van này mở ra từ từ để chuyển một lượng xăng nhỏ từ bầu lọc than vào, đốt cháy tại buồng đốt. Đèn báo lỗi động cơ sẽ phát sáng nếu luồng khí này ít hoặc nhiều hơn mức giới hạn cho phép của ECU.
Hậuquả của sự cố lỗi cá vàng
Có rất nhiều tài xế chủ quan và cho rằng đây là một lỗi sơ đẳng. Không cần khắc phục cũng được. Bởi vì mặc dù xe báo lỗi cá vàng. Nhưng về cơ bản xe vẫn di chuyển được, không cần phải sửa cho tốn kém.
Tuy nhiên, đây là sai lầm nhé! Nếu như bạn đã nhận biết ra tình trạng này. Bạn nên tìm cách khắc phục. Nếu không tình trạng của chiếc xe này càng nghiêm trọng hơn.
Cụ thể nếu bạn không sớm khắc phục tình trạng này. Chiếc xe của bạn sẽ trở lên ì ạch hơn. Không còn hoạt động trơn tru như lúc ban đầu nữa. Ngoài ra, tất cả các chi tiết động cơ sẽ bị rung trong quá trình di chuyển. Vậy nên bạn cần phải khắc phục tình trạng này sớm nhất có thể. Nếu không nó sẽ càng phức tạp hơn.
Cách khắc phục lỗi cá vàng trên xe Mazda3
 |
| Khắc phục lỗi cá vàng trên xe Mazda3 |
Việc khắc phục lỗi cá vàng trên xe Mazda3 đầu tiên chúng ta phải nghĩ đến là giảm thiểu tất cả các tạp chất kẽm trong hệ thống bơm và chứa nhiên liệu của động cơ như: thay thế thành phần thường có nhiều kẽm như ống dẫn xăng bao gồm từ nắp nạp nhiên liệu đến hệ thống chứa) cùng các đường ống dẫn khác của hệ thống bơm xăng trong xe.
Khi làm sạch bình chứa nhiên liệu thì kim phun xăng cũng cần được thay thế, do trước đó bộ phận này cũng đã bị lẫn tạp chất. Cuối cùng cần phải reset lại hệ thống cảm biến, cảnh báo trên màn hình điều khiển của xe để khắc phục hoàn toàn lỗi cá vàng Mazda 3.
Mazda khẳng định rằng hiện tượng lỗi cá vàng trên xe Mazda 3 không có bất kỳ nguy cơ nào ảnh hưởng đến chất lượng động cơ cũng như các vấn đề an toàn và khí thải của xe. Tới thời điểm hiện tại, hãng xe này chưa ghi nhận được một trường hợp nào có liên quan đến sự an toàn trong quá trình vận hành.
CÙNG CHUYÊN MỤC
