Với những người hâm mộ dòng mô tô hai bánh phong cách tân cổ điển, thì XSR chính là cái tên gợi nhắc tới dòng xe vừa cổ điển về phong cách lại vừa pha trộn khả năng về hiệu suất hoạt động cực tốt. Sở hữu nhiều lợi thế, XSR của Yamaha đã đạt được thành công lớn trên toàn cầu kể từ ngày trình diện vào năm 2016 với dòng động cơ 900cc.
Mặc dù XSR loại phân khối 900cc vẫn là mẫu xe lớn nhất, mạnh nhất trong gia đình XSR, thế nhưng thực tế Yamaha còn mở rộng các dòng mô tô phân khối nhỏ hơn như MT-07, 155 và 125 ở thị trường châu Á và châu Âu. Tại triển lãm xe mới đây EICMA 2022, Yamaha còn tung ra ấn phẩm XSR700 và cùng thời gian XSR125 mới cũng được Yamaha giới thiệu tại thị trường châu Âu.
Với phiên bản 2023, Yamaha XSR125 có một diện mạo tươi mới với những tùy chọn màu mới bao gồm: màu Xanh da trời, Vàng, và Trắng. Những màu mới này đi kèm với XSR125 tạo sự đồng điệu với các đàn anh trong gia đình XSR, và giúp mẫu xế cổ điển có sự gợi nhắc tới các cỗ xe hai bánh của đội đua Team Blue những năm 70 và 80 của thế kỷ trước. Ngoài những tùy chỉnh về phong cách, 2023 XSR125 còn kế thừa các đặc trưng về cơ khí của những mẫu xe khác.
2023 Yamaha XSR125 trang bị động cơ thân thiện với các tay lái mới, có dung tích xi lanh 125cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử và kết cấu đơn xi lanh. Xe đạt công suất tối đa 14,75 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8 ft-Ibs tại 8.000 vòng/phút, rất phù hợp với dân tập chơi xe mô tô đang sở hữu bằng lái hạng A1.
Ngoài động cơ, XSR125 còn có loạt trang bị cao cấp ưu trội hơn nhiều đối thủ cùng phân khúc. Chẳng hạn như xe có đèn chiếu sáng LED, hệ thống phanh đĩa trước và sau, cùng hệ thống ABS (chống bó cứng phanh), và bộ phuộc lồng trước loại đảo chiều. Hệ thống treo sau gồm giảm xóc đơn trung tâm có khả năng tùy chỉnh tải trước.
Với những cập nhật cho XSR125 tại châu Âu, người hâm mộ cũng mong ngóng Yamaha sẽ sớm có những cập nhật mới cho dòng mô tô XSR155 cùng phong cách đang được bán tại thị trường châu Á.
CÙNG CHUYÊN MỤC
