 |
Được xây dựng tại khu đô thị Ocean Park 1, Hà Nội, GreenHub có quy mô 6 tầng để xe cùng 1 tầng thương mại dịch vụ và để xe, với tổng diện tích hơn 14.220 m2. Dự kiến, công trình sẽ được bàn giao vào giữa năm 2026.
GreenHub dự kiến sẽ có gần 390 chỗ đỗ xe định danh, đi kèm trạm sạc, và thời hạn sở hữu trong 43 năm. Trong giai đoạn đầu, mỗi chỗ đỗ xe này sẽ có giá bán từ 499 triệu đồng. Đây là giá bán sau chiết khấu ở giai đoạn đầu. Trung bình mỗi tháng, nhà đầu tư cần bỏ ra số tiền gần 970.000 đồng, chưa gồm phí quản lý.
Mỗi chỗ đỗ xe được tích hợp sẵn trạm sạc, có giấy chứng nhận quyền sử dụng và có thể sử dụng, cho thuê hoặc nhượng quyền khai thác trạm sạc. Chủ đầu tư sẽ ưu tiên bán cho cư dân trong khu đô thị, nếu thừa sẽ tiếp tục cân nhắc cho nhà đầu tư bên ngoài thị trường.
Ngoài ra, GreenHub là mô hình vận hành linh hoạt. Nếu không sử dụng thường xuyên, người sở hữu có thể cho thuê lại, nhượng quyền sử dụng hoặc chia sẻ theo thời điểm, tạo ra nguồn thu nhập thụ động mà không cần tự quản lý.
Mô hình chỗ đỗ xe định danh ngày càng phổ biến ở các đô thị lớn, đặc biệt ở các dự án tại Hà Nội và TP HCM. Người mua nhà sẵn sàng chi trả một khoản tiền không nhỏ để đảm bảo tiện ích này.
Theo báo cáo phát hành năm ngoái của CBRE về hai thập kỷ phát triển đô thị tại Việt Nam, thiếu hụt bãi đỗ xe tiếp tục là một rào cản trong việc sử dụng ôtô cá nhân. Đơn vị này ước tính, đến năm 2030, tỷ lệ hộ gia đình sở hữu ôtô tại Việt Nam có thể đạt 12%, tăng 3,1 điểm % so với năm 2023. Tuy nhiên, tại Hà Nội, khoảng 90% dự án chung cư hiện có tỷ lệ chỗ đỗ xe thấp hơn số căn hộ, trong khi hệ thống bãi đỗ xe công cộng chỉ đáp ứng khoảng 10% nhu cầu thực tế.
Do đó, nhiều chủ đầu tư đã triển khai chính sách bán hoặc cho thuê chỗ đỗ xe nhằm đáp ứng nhu cầu ngày một lớn của cư dân. Từ chỗ chỉ xuất hiện tại các khu chung cư cao cấp trong nội đô, việc bán slot đỗ xe hiện đã phổ biến hơn, ngay cả ở các dự án trung cấp hoặc nằm ngoài Vành đai 3.
CÙNG CHUYÊN MỤC
