Mitsubishi vừa công bố loạt nâng cấp quan trọng cho toàn bộ danh mục sản phẩm tại thị trường Mỹ, trong đó đáng chú ý nhất là quyết định đưa mẫu xe Outlander – chuyển sang sử dụng toàn bộ hệ truyền động hybrid từ năm 2026.
Outlander 2026 sẽ được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L hoàn toàn mới, tích hợp hệ thống mild-hybrid – một bước đi mở đầu cho chiến lược điện hóa của thương hiệu Nhật Bản. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Mitsubishi ứng dụng công nghệ hybrid nhẹ, hứa hẹn cải thiện độ mượt mà và khả năng tăng tốc ở dải tốc độ thấp nhờ mô-men xoắn điện hỗ trợ. Hệ truyền động mới này sẽ thay thế động cơ 2.5L hút khí tự nhiên trước đó (181 mã lực, 245 Nm), dù thông số cụ thể vẫn chưa được công bố.
Về sản phẩm, Outlander 2026 có thêm phiên bản LE mới, nằm giữa bản ES tiêu chuẩn và SE tầm trung, cùng hai biến thể cao cấp: SEL Black Edition và bản thể thao Ralliart. Tất cả dự kiến sẽ được giới thiệu ra thị trường từ quý IV năm nay.
Trong khi đó, phiên bản Outlander Plug-in Hybrid (PHEV) 2026 cũng được làm mới đáng kể, kế thừa bộ thiết kế facelift của bản thường ra mắt gần đây. Xe sở hữu cản trước thiết kế lại, lưới tản nhiệt tinh chỉnh, đèn hậu hiệu ứng khói và mâm 20 inch phong cách thể thao. Không gian nội thất cũng được làm mới hoàn toàn với bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại, màn hình giải trí 12.3 inch hiện đại, hệ thống âm thanh Yamaha, ghế trước sưởi và thông gió, vật liệu nội thất cao cấp và khả năng cách âm tốt hơn.
Phiên bản PHEV sẽ bắt đầu mở bán từ đầu năm 2026, trang bị bộ pin dung lượng lớn hơn giúp gia tăng phạm vi vận hành thuần điện. Mitsubishi cũng tinh chỉnh lại hệ thống treo với lò xo và giảm chấn mới, cùng cao su giảm chấn và thanh cân bằng cải tiến, nhằm tối ưu khả năng vận hành và độ êm ái.
Với Outlander Sport, Mitsubishi duy trì dòng xe này cho năm 2026, đồng thời bổ sung biến thể Trail Edition với thiết kế mâm và tem dán riêng biệt, tạo điểm nhấn cho khách hàng cá tính.
Riêng mẫu Eclipse Cross 2026 sẽ loại bỏ hệ thống định vị tích hợp – một động thái cho thấy Mitsubishi ưu tiên các nền tảng kết nối phổ biến hơn như Android Auto và Apple CarPlay. Hai phiên bản cao cấp SEL và SEL Touring cũng sẽ được bổ sung logo “Eclipse Cross” trên nắp ca-pô như một trang bị tiêu chuẩn mới. Việc nâng cấp toàn diện và dịch chuyển sang hệ truyền động hybrid cho thấy định hướng rõ ràng của Mitsubishi trong cuộc đua điện hóa.
Outlander 2026 sẽ được trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L hoàn toàn mới, tích hợp hệ thống mild-hybrid – một bước đi mở đầu cho chiến lược điện hóa của thương hiệu Nhật Bản. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Mitsubishi ứng dụng công nghệ hybrid nhẹ, hứa hẹn cải thiện độ mượt mà và khả năng tăng tốc ở dải tốc độ thấp nhờ mô-men xoắn điện hỗ trợ. Hệ truyền động mới này sẽ thay thế động cơ 2.5L hút khí tự nhiên trước đó (181 mã lực, 245 Nm), dù thông số cụ thể vẫn chưa được công bố.
Về sản phẩm, Outlander 2026 có thêm phiên bản LE mới, nằm giữa bản ES tiêu chuẩn và SE tầm trung, cùng hai biến thể cao cấp: SEL Black Edition và bản thể thao Ralliart. Tất cả dự kiến sẽ được giới thiệu ra thị trường từ quý IV năm nay.
Trong khi đó, phiên bản Outlander Plug-in Hybrid (PHEV) 2026 cũng được làm mới đáng kể, kế thừa bộ thiết kế facelift của bản thường ra mắt gần đây. Xe sở hữu cản trước thiết kế lại, lưới tản nhiệt tinh chỉnh, đèn hậu hiệu ứng khói và mâm 20 inch phong cách thể thao. Không gian nội thất cũng được làm mới hoàn toàn với bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại, màn hình giải trí 12.3 inch hiện đại, hệ thống âm thanh Yamaha, ghế trước sưởi và thông gió, vật liệu nội thất cao cấp và khả năng cách âm tốt hơn.
Phiên bản PHEV sẽ bắt đầu mở bán từ đầu năm 2026, trang bị bộ pin dung lượng lớn hơn giúp gia tăng phạm vi vận hành thuần điện. Mitsubishi cũng tinh chỉnh lại hệ thống treo với lò xo và giảm chấn mới, cùng cao su giảm chấn và thanh cân bằng cải tiến, nhằm tối ưu khả năng vận hành và độ êm ái.
Với Outlander Sport, Mitsubishi duy trì dòng xe này cho năm 2026, đồng thời bổ sung biến thể Trail Edition với thiết kế mâm và tem dán riêng biệt, tạo điểm nhấn cho khách hàng cá tính.
Riêng mẫu Eclipse Cross 2026 sẽ loại bỏ hệ thống định vị tích hợp – một động thái cho thấy Mitsubishi ưu tiên các nền tảng kết nối phổ biến hơn như Android Auto và Apple CarPlay. Hai phiên bản cao cấp SEL và SEL Touring cũng sẽ được bổ sung logo “Eclipse Cross” trên nắp ca-pô như một trang bị tiêu chuẩn mới. Việc nâng cấp toàn diện và dịch chuyển sang hệ truyền động hybrid cho thấy định hướng rõ ràng của Mitsubishi trong cuộc đua điện hóa.
CÙNG CHUYÊN MỤC
