Từ ngày 15/10, xe máy không được chạy quá 40km/h?

Từ ngày 15/10, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ không được chạy quá 40km/h.

Mới đây, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/10 quy định xe máy không được chạy quá 40 km/h gây hoang mang dư luận.

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 31/2019/TT-BGTVT thay cho Thông tư 91/2015/TT-BGTVT, quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Thông tư mới có hiệu lực thi hành từ ngày 15/10/2019.

Điều đáng chú ý tại Thông tư 31/2019/TT-BGTVT là các quy định về tốc độ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Cụ thể, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định tốc độ tối đa cho phép của môtô trong khu vực đông dân cư là 60 km/h đối với đường đôi, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên và 50 km/h đối với đường 2 chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới.

Ở ngoài khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc), môtô được chạy với tốc độ tối đa 70 km/h đối với đường đôi, đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên và 60 km/h đối với đường 2 chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới. 

Trong khi đó, tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự (trừ đường cao tốc) là không quá 40 km/h (kể cả trong khu vực đông dân cư và ngoài khu vực đông dân cư).

tu ngay 1510 xe may khong duoc chay qua 40kmh
 

Thực chất, các quy định này đã có trong Thông tư 91/2015/TT-BGTVT và được kế thừa tại Thông tư mới nhất. Như vậy, việc xe gắn máy bị giới hạn tốc độ ở 40 km/h đã được áp dụng từ ngày 1/3/2016 chứ không phải đến ngày 15/10/2019 như đa số người lầm tưởng.

Xe ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ xe xi téc) tối đa lần lượt là 80km/h và 70km/h; xe buýt, ô tô đầu kéo sơ mi rơ moóc, xe mô tô, ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, trộn bê tông) tối đa lần lượt là 70km/h và 60km/h.

Như vậy, việc ban hành lại quy chuẩn về tốc độ tối đa của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Giao thông Vận tải đã bộc lộ một vấn đề khá "nhạy cảm", khi nhiều người vẫn chưa thể phân biệt giữa xe máy và xe… gắn máy dẫn đến hiểu sai nội dung Thông tư.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT, quy định khái niệm về xe mô tô và xe gắn máy như sau: Xe môtô (hay còn gọi là xe máy) là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự, di chuyển bằng động cơ có dung tích xy-lanh từ 50 cm3 trở lên, tải trọng bản thân xe không quá 400 kg đối với xe máy 2 bánh hoặc khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 350 kg đến 500 kg đối với xe máy 3 bánh. Khái niệm này không bao gồm xe gắn máy.

Xe gắn máy là chỉ phương tiện chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Nếu dẫn động là động cơ nhiệt, thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không được lớn hơn 50 cm3.