Trong bối cảnh doanh số sụt giảm tại thị trường châu Âu, một lãnh đạo cấp cao của Toyota đã thẳng thắn thừa nhận Corolla Cross cần một thiết kế ấn tượng hơn nếu muốn thành công tại lục địa già.
Corolla Cross – mẫu SUV phát triển từ dòng sedan Corolla – ra đời cách đây 5 năm với kỳ vọng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nhóm khách hàng không mặn mà với các dòng hatchback cỡ nhỏ. Tuy nhiên, sau một thời gian có mặt tại châu Âu, mẫu xe này lại đang đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn khi thiết kế bị đánh giá là quá an toàn và thiếu cá tính.
Theo thống kê, trong 4 tháng đầu năm 2025, Toyota chỉ bán được 11.259 chiếc Corolla Cross tại châu Âu – xếp hạng 25 trong nhóm xe compact, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, mẫu C-HR với phong cách thiết kế nổi bật đã đạt doanh số ấn tượng 41.950 xe, tăng 9,6%.
Phát biểu với Auto News, ông Andrea Carlucci – Giám đốc chiến lược sản phẩm và marketing của Toyota châu Âu – thừa nhận: “Chúng tôi chưa có một mẫu Corolla Cross phù hợp tuyệt đối với thị trường châu Âu. Đây vốn là một mẫu xe toàn cầu. Nếu bổ sung thêm tinh thần thiết kế châu Âu, doanh số chắc chắn sẽ cải thiện.”
Toyota hiện chưa xác nhận thời điểm ra mắt thế hệ mới của Corolla Cross, song với vòng đời đã kéo dài 5 năm, nhiều khả năng bản nâng cấp toàn diện sẽ không còn xa. Đại diện hãng xe Nhật Bản cũng cho biết, việc tiếp tục sử dụng nền tảng TNGA giúp họ linh hoạt trong phát triển thiết kế phần thân trên dành riêng cho từng khu vực, trong đó châu Âu sẽ được ưu tiên theo gu thẩm mỹ đặc trưng của người dùng bản địa.
Dù mới được nâng cấp cho phiên bản 2026 và bổ sung bản GR Sport tại Nhật Bản và châu Âu, Corolla Cross vẫn bị đánh giá là lép vế khi đặt cạnh các đối thủ cá tính như C-HR hay thậm chí là Corolla hatchback. Thực tế này càng thôi thúc Toyota phải nhanh chóng định hình lại hình ảnh của Corolla Cross nếu không muốn bị lãng quên giữa “rừng” SUV đang bùng nổ tại lục địa già.
Corolla Cross – mẫu SUV phát triển từ dòng sedan Corolla – ra đời cách đây 5 năm với kỳ vọng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của nhóm khách hàng không mặn mà với các dòng hatchback cỡ nhỏ. Tuy nhiên, sau một thời gian có mặt tại châu Âu, mẫu xe này lại đang đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn khi thiết kế bị đánh giá là quá an toàn và thiếu cá tính.
Theo thống kê, trong 4 tháng đầu năm 2025, Toyota chỉ bán được 11.259 chiếc Corolla Cross tại châu Âu – xếp hạng 25 trong nhóm xe compact, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, mẫu C-HR với phong cách thiết kế nổi bật đã đạt doanh số ấn tượng 41.950 xe, tăng 9,6%.
Phát biểu với Auto News, ông Andrea Carlucci – Giám đốc chiến lược sản phẩm và marketing của Toyota châu Âu – thừa nhận: “Chúng tôi chưa có một mẫu Corolla Cross phù hợp tuyệt đối với thị trường châu Âu. Đây vốn là một mẫu xe toàn cầu. Nếu bổ sung thêm tinh thần thiết kế châu Âu, doanh số chắc chắn sẽ cải thiện.”
Toyota hiện chưa xác nhận thời điểm ra mắt thế hệ mới của Corolla Cross, song với vòng đời đã kéo dài 5 năm, nhiều khả năng bản nâng cấp toàn diện sẽ không còn xa. Đại diện hãng xe Nhật Bản cũng cho biết, việc tiếp tục sử dụng nền tảng TNGA giúp họ linh hoạt trong phát triển thiết kế phần thân trên dành riêng cho từng khu vực, trong đó châu Âu sẽ được ưu tiên theo gu thẩm mỹ đặc trưng của người dùng bản địa.
Dù mới được nâng cấp cho phiên bản 2026 và bổ sung bản GR Sport tại Nhật Bản và châu Âu, Corolla Cross vẫn bị đánh giá là lép vế khi đặt cạnh các đối thủ cá tính như C-HR hay thậm chí là Corolla hatchback. Thực tế này càng thôi thúc Toyota phải nhanh chóng định hình lại hình ảnh của Corolla Cross nếu không muốn bị lãng quên giữa “rừng” SUV đang bùng nổ tại lục địa già.
CÙNG CHUYÊN MỤC
