Thủ tướng yêu cầu xem xét giảm phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước

Thủ tướng giao cho Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước ngay trong 5/2024

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Chỉ thị số 12/CT-TTg ngày 21/4/2024 về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Theo đó, mặc dù có những bước phục hồi trong quý đầu năm, tình hình vẫn còn nhiều khó khăn. Với mục tiêu GDP năm nay là khoảng 6-6,5%, cao hơn so với dự báo của một số tổ chức quốc tế, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương cần cắt giảm và đơn giản hóa thủ tục hành chính để tạo môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi.

Đặc biệt, Thủ tướng đã giao cho Bộ Tài chính nhiệm vụ nghiên cứu và đề xuất các chính sách về gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 5.

Nếu được áp dụng, đây là lần thứ tư Chính phủ áp dụng chính sách giảm phí trước bạ, nhằm kích cầu tiêu dùng ô tô. Tuy nhiên, mức giảm bao nhiêu phần trăm chưa được Chính phủ đề cập, mức giảm thường do Bộ Tài chính đề xuất.

Chính sách giảm 50% phí trước bạ đã được áp dụng ba lần trong các khoảng thời gian khác nhau, tạo đà cho thị trường ô tô phục hồi và tăng trưởng mạnh mẽ.

Lần áp dụng đầu tiên, số lượng xe đăng ký tăng gấp đôi so với cùng kỳ, do người tiêu dùng được giảm 5 - 6% tổng chi phí lăn bánh.

Lần áp dụng thứ hai, từ tháng 12/2021 - 5/2022 lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký lần đầu tăng 2,67 lần so với tháng trước đó.

Lần thứ ba, phí trước bạ giảm 50% áp dụng từ 1/7 - 31/12/2023 giúp thị trường ô tô gượng dậy vào cuối năm, khi sức mua giảm mạnh ngay đầu năm 2023.

Trong năm 2022, chính sách đã hỗ trợ thị trường ô tô đạt kỷ lục tiêu thụ với hơn 500 nghìn xe bán ra trong cả năm, là con số cao nhất từ trước tới nay tại Việt Nam.

Mặc dù chính sách giảm phí trước bạ khiến ngân sách nhà nước hụt thu khoảng 8.000 - 9.000 tỷ đồng mỗi năm, sự khởi sắc của thị trường ô tô đã mang lại lợi ích rõ rệt cho người tiêu dùng và các hãng xe.

Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), luỹ kế 3 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số ô tô tại thị trường Việt Nam đạt 58.165 xe, giảm 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý là sự sụt giảm lượng ô tô tiêu thụ trên toàn thị trường 3 tháng đầu năm diễn ra ngay trong bối cảnh các nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối liên tiếp áp dụng các chương trình khuyến mại, giảm giá dành cho người tiêu dùng.

Theo các chuyên gia, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ không làm giảm giá xe, nhưng giúp giá lăn bánh giảm xuống và kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm.