Suzuki e-Access đánh dấu lần đầu tiên nhà sản xuất Nhật Bản này sản xuất xe máy điện. Chiếc xe đầu tiên đã chính thức rời dây chuyền sản xuất tại nhà máy của SMIPL ở Gurgaon, Haryana, Ấn Độ. Tuy nhiên Suzuki hiện vẫn chưa công bố ngày bán ra chính thức mẫu xe máy điện của mình cũng như giá bán dự kiến cho xe.
Giống như mẫu xe đã xuất hiện đầu năm tại Triển lãm, Suzuki e-Access có thiết kế rất thời trang. Xe có đường nét sắc sảo, thanh thoát hơn nhiều so với mẫu Access 2025, tạo nên vẻ cao cấp. Phần yếm xe được thiết kế góc cạnh với dải đèn LED định vị chạy dọc ở giữa, đèn xi-nhan được đặt thấp hơn.
Cụm đèn pha hoàn toàn sử dụng công nghệ LED với thiết kế mảnh và hiện đại. Phần đuôi xe giữ phong cách đơn giản, nhưng tổng thể vẫn toát lên sự cao cấp. Màu sơn hai tông màu, kết hợp với yên xe màu tương phản giúp xe thêm phần nổi bật. Xe cũng được trang bị một cụm đồng hồ TFT kích thước lớn, tích hợp nhiều tính năng kết nối hiện đại.
Đáng chú ý, Suzuki e-Access được trang bị công nghệ e-Technology của hãng, sử dụng pin LFP. Suzuki cho biết bộ pin và các linh kiện khác đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt bao gồm: thử nghiệm ngâm nước, nhiệt độ cực đoan, rung lắc, va đập, ép, đâm thủng và thử nghiệm động cơ.
Một số tính năng nổi bật khác của công nghệ e-Technology là Hệ thống chọn chế độ lái SDMS-e (Suzuki Drive Mode Selector-e) với các chế độ như Eco Mode, Ride Mode A, Ride Mode B và chế độ lùi (Reverse Mode). Động cơ hỗ trợ phanh tái tạo năng lượng và truyền động đến bánh sau thông qua hệ thống dây curoa, ít cần bảo trì và hạn chế tiếng ồn cũng như rung động.
Suzuki e-Access dự kiến có phạm vi hoạt động khoảng 95 km cho mỗi lần sạc đầy, tốc độ tối đa 71 km/h, động cơ điện công suất 4.1 kW và mô-men xoắn 15 Nm. Xe sử dụng bánh xe 12 inch ở cả trước và sau, cùng hệ thống phanh đĩa phía trước.
Tại thị trường Việt Nam, hiện Suzuki chỉ còn phân phối hai mẫu xe máy xăng và không biết trong tương lai hãng xe Nhật này có bán ra các mẫu xe máy điện tại nước ta hay không. Cùng chờ các thông tin chính thức từ phía nhà sản xuất.
CÙNG CHUYÊN MỤC
