Video Suzuki Gixxer 250 tại Auto Expo 2020.
Trong số các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao nhất BS-VI từ nhà sản xuất xe Suzuki được trình diện tại triển lãm xe Auto Expo 2020 lần này có bộ đôi xe mới nhất là Gixxer SF 250 và Gixxer 250.
BS-VI Suzuki Gixxer SF 250.
Mặc dù giá bán của bộ đôi sản phẩm mới chưa được tiết lộ, nhưng giới thạo xe đoán những mẫu môtô được sản xuất tại Ấn Độ sẽ có mức khởi điểm khá mềm. Bởi đời xe trước đó có giá chỉ từ 159.800 RS (52,2 triệu VNĐ).
Phanh đĩa trước.
Về khía cạnh thiết kế, BS-VI Suzuki Gixxer SF 250 và Gixxer 250 tiếp tục kế thừa thiết kế từ phiên bản BS-IV trước đó. Xe sở hữu đèn pha LED, đèn hậu LED, cụm đồng hồ kỹ thuật số và ống xả đôi.
Thiết kế thể thao.
Nếu BS-VI Gixxer SF 250 đặc trưng với bộ cản đầy đủ và thanh tay lái kiểu Clip-on thể thao, thì BS-VI Gixxer 250 đặc trưng với phong cách chồm lỡ, sử dụng thanh tay lái mở rộng.
Đèn pha LED.
Điều nổi bật ở chỗ, cả hai đều nhận được động cơ được chỉnh sửa để đạt tiêu chuẩn khí thải mới nhất. Cả Gixxer SF 250 và Gixxer 250 trang bị động cơ 249cc, đơn xy-lanh, làm mát bằng dầu, SOHC, phun xăng điện tử, đạt chuẩn khí thải BS-VI.
Động cơ mạnh mẽ.
Động cơ này cho công suất tối đa 26,5 mã lực tại 9.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,2 Nm tại 7.300 vòng/phút, mạnh tương đương với bản BS-IV chỉ có mô-men xoắn là nhỏ hơn một chút. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp đem lại trải nghiệm lái thích thú.
Ống xả kép.
Các đặc điểm phần cứng khác của xe vẫn kế thừa từ BS-IV. Giảm xóc xe được trang bị bộ phuộc lồng thông thường phía trước và giảm xóc đơn phía sau. Chịu trách nhiệm hãm tốc cho xe gồm phanh đĩa cho cả hai bánh, có hệ thống ABS (Chống bó cứng phanh) đôi kênh. Xe còn có các tùy chọn phụ kiện như tấm bảo vệ bình xăng, túi đựng đồ, ổ sạc DC và bọc yên.
Nguồn: http://danviet.vn/thi-truong-xe/suzuki-gixxer-sf-250-va-gixxer-250-moi-trinh-dien-gia-kha-mem-10...
CÙNG CHUYÊN MỤC
