 |
Ô tô nhập khẩu tăng mạnh
Bất chấp chịu áp lực cạnh tranh từ phía xe lắp ráp trong nước vốn đang hưởng hàng loạt ưu đãi từ chính sách... ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đang tiếp đà hồi phục mạnh mẽ. Sau khi lấy lại đà tăng trưởng trong tháng 7/2020, lượng xe nhập khẩu với hàng loạt mẫu mã mới tiếp tục gia tăng trong tháng 8.2020.
Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, tháng 8/2020 các doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 8.836 xe các loại, với trị giá tương đương 202 triệu USD. So với tháng 7/2020 lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam tăng tới 85,6%, tương đương hơn 4.000 xe, giá trị nhập khẩu theo đó cũng tăng 94 triệu USD. Đây là tháng thứ 2 liên tiếp lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam gia tăng, đồng thời cũng là bước tăng trưởng mạnh mẽ nhất kể từ đầu năm 2020 đến nay.
Trong 15 ngày đầu tháng 9, các doanh nghiệp đã nhập khẩu hơn 6.600 chiếc xe ô tô các loại, tăng hơn 40% so với tháng 7/2020 và bằng 75% của cả tháng 8/2020. Trong số đó, hơn 5.100 xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi, giá nhập trung bình hơn 380 triệu đồng/chiếc, chủ yếu tập trung vào xe giá rẻ từ Thái Lan và Indonesia. So với cùng kì năm ngoái tăng gần 500 xe.
Đây cũng là thời gian các doanh nghiệp đẩy mạnh nhập khẩu ô tô về nước, chuẩn bị cho thời gian bán hàng cuối năm. Dự báo số lưỡng xe nhập khẩu nguyên chiếc vẫn tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Cùng với đó, thời gian gần đây một loạt mẫu xe mới ra mắt khiến cho thị trường xe trở lên khá sôi động như Toyota Corolla Cross, Toyota Hilux, Toyota Fortuner, Kia Seltos, Kiaa Sorento, sắp tới Pajero Sport, EcoSport; Suzuki Ciaz… Với hơn chục mẫu xe cả mới lẫn nâng cấp ra mắt, cùng nguồn cung ô tô tiếp tục tăng lên, trong khi tồn kho vẫn cao, người tiêu dùng thoải mái lựa chọn.
Xe nội ồ ạt xả hàng
 |
| Toyota Vios cũng đang được một số đại lý giảm giá 15 triệu, kèm theo gói phụ kiện trị giá 20 triệu đồng |
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy 8 tháng đầu năm 2020 doanh số bán hàng của các doanh nghiệp thành viên vẫn giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ nay đến cuối năm, nhu cầu về ô tô sẽ tăng lên nhưng không cao như các năm trước do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Dự báo cả năm doanh số bán ô tô vẫn tăng trưởng âm.
Bước sang tháng 9, nhiều hãng và nhà phân phối ô tô tại Việt Nam tiếp tục đưa ra thêm các chương trình ưu đãi mới. Hầu hết thương hiệu phổ thông đều có xe giảm giá, như Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Ford… Ngoài việc trừ tiền mặt, các hãng và đại lý còn tặng thêm phụ kiện cho người mua xe.
Chẳng hạn, Toyota Fortuner 2019 hiện đang có có mức giảm lên từ 50 – 165 triệu đồng, việc giảm giá lần này vừa để xả hàng tồn từ năm 2019 và 2020 khi bản nâng cấp mới vừa được giới thiệu vào ngày 17/9.
Mẫu Sedan được người Việt ưa chuộng nhất hiện nay của Toyota là Vios cũng đang được nhiều người quan tâm khi có mức giảm tiền mặt từ 7 – 25 triệu đồng.
Kia đưa ra chương trình khuyến mại cho 3 mẫu xe là Cerato, Soluto và Sedona, với mức giảm dao động từ 30-60 triệu đồng, để thu hút người mua. Các mẫu xe của Mazda cũng được giảm 20-40 triệu đồng. Còn giá Hyundai i10, Kona và Elantra giảm từ 20-30 triệu đồng. Đặc biệt, VinFast đang thực hiện chế độ ưu đãi lên đến hơn 600 triệu đồng cho 2 mẫu xe Lux A2.0 và Lux SA2.0
Bên cạnh xả hàng tồn kho, nhiều mẫu ô tô dù vừa ra mắt và mở bán chưa bao lâu nhưng đã được các đại lý mạnh tay áp dụng các chương trình khuyến mại. Honda CR-V 2020, Mazda6 2020, Toyota Fortuner 2021... giá đang giảm từ 10-50 triệu đồng, tặng kèm phụ kiện.
Nhiều showroom phân phối xe Nissan đồng loạt áp dụng mức ưu đãi khoảng 20% cho mẫu xe Sunny được sản xuất từ năm 2018. Cụ thể phiên bản XL số sàn từ 428 triệu còn 355 triệu, mẫu XT-Q và XV-Q số tự động đều giảm 68 triệu, giá còn lần lượt là 400 triệu và 430 triệu đồng.
Hết tháng ngâu và tình hình dịch bệnh Covid-19 đang được kiểm soát tốt được nhận định sẽ giúp thị trường xe đi lên. Ngoài ra cùng với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho người mua xe ô tô trong nước, Chính phủ cũng vừa ban hành Nghị định số 109/2020/NĐ-CP ngày 15/9/2020 gia hạn thời gian nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Việc hoãn nộp thuế giúp các hãng sản xuất xe có điều kiện về vốn để có thể tung ra một số biện pháp kích cầu như: giảm giá, khuyến mãi.
Tại Nghị quyết 115 NQ-CP về các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ, ban hành ngày 6/8/2020, Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính sớm sửa đổi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (cụ thể là giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt) đối với sản phẩm ô tô, trình Quốc hội khóa XIV tại Kỳ họp thứ 10.
Kỳ họp này dự kiến diễn ra vào tháng 10/2020. Nếu chính sách thuế tiêu thụ đặc mới được trình và thông qua, từ 2021, những mẫu ô tô sản xuất lắp ráp trong biệt nước sẽ nhận được ưu đãi lớn. Theo đó, phần giá trị gia tăng trong nước sẽ được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt. Như vậy, các mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa cao, có điều kiện giảm giá thành và giảm giá bán ra.
CÙNG CHUYÊN MỤC
