Một nguyên mẫu SUV được ngụy trang kỹ lưỡng xuất hiện tại Nam Âu gần đây đã khiến cộng đồng mê xe rộ lên kỳ vọng về sự trở lại của Mitsubishi Pajero. Dựa trên những hình ảnh rò rỉ, họa sĩ kỹ thuật số Theottle đã dựng nên bản phác thảo đầy ấn tượng, hé lộ thiết kế mới mạnh mẽ và đậm chất việt dã của biểu tượng off-road một thời.
Bản dựng này kết hợp nền tảng thiết kế từ Nissan Patrol với các chi tiết lấy cảm hứng từ mẫu SUV ba hàng ghế Destinator – một sản phẩm hướng tới thị trường Đông Nam Á. Dù không liên quan trực tiếp về mặt kỹ thuật, Destinator góp phần thể hiện hướng phát triển ngôn ngữ thiết kế mới mà Mitsubishi đang theo đuổi.
Phần đầu Pajero mới nổi bật với lưới tản nhiệt dạng đa tầng kéo dài toàn mặt trước, kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng LED xếp dọc sắc sảo hai bên. Dải đèn định vị LED mảnh chạy ngang nắp capo tạo cảm giác bề thế và hiện đại. Cản trước được làm cơ bắp với các chi tiết góc cạnh, đi kèm tấm ốp bạc mang phong cách xe địa hình.
Ở phần hông, thân xe duy trì tỷ lệ vuông vức, gợi nhớ đến những mẫu Pajero cổ điển, với đường gân nổi bật cùng bộ mâm kích thước lớn. Cửa sổ phía sau cột D sử dụng thiết kế dạng lá sách. Phần kính đen liền mạch với trụ xe, giúp tổng thể xe trông liền khối và chắc chắn hơn.
Đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED hình chữ “T” dựng đứng, nối liền bởi dải đèn ngang gọn gàng. Cản sau to bản kết hợp tấm ốp bạc lớn, cùng dòng chữ “MONTERO” đặt nổi bật ở trung tâm – gợi ý cho tên gọi có thể được Mitsubishi sử dụng tại một số thị trường như Mỹ hoặc Mỹ Latin.
Hiện vẫn chưa có xác nhận chính thức về khung gầm mà Pajero mới sẽ sử dụng. Một số giả thuyết cho rằng xe có thể dựa trên nền tảng khung liền CMF-C/D của Outlander – mở đường cho hệ truyền động hybrid sạc ngoài PHEV công suất khoảng 302 mã lực. Tuy nhiên, khả năng cao Mitsubishi sẽ ưu tiên kết cấu khung rời chia sẻ với Triton mới – phù hợp với định hướng SUV off-road, cùng động cơ diesel 2.4L tăng áp 204 mã lực. Một phiên bản điện hóa có thể xuất hiện trong tương lai.
Giả thiết Pajero sẽ dựa trên Nissan Patrol bị đánh giá thấp hơn, do Patrol vốn sử dụng động cơ V6 tăng áp kép 316 mã lực và phục vụ phân khúc SUV hạng nặng.
Nhiều nguồn tin quốc tế, trong đó có Drive (Úc), cho rằng mẫu xe mới có thể sẽ thay thế cho Pajero Sport hiện tại và Mitsubishi sẽ loại bỏ luôn hậu tố "Sport", trở lại với tên gọi đơn giản – Pajero.
Với tiến độ thử nghiệm như hiện tại, Mitsubishi Pajero thế hệ hoàn toàn mới được kỳ vọng sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm 2025, hứa hẹn đem đến câu trả lời thỏa đáng cho những ai trông đợi sự hồi sinh của một trong những dòng SUV địa hình biểu tượng nhất thế giới.
Bản dựng này kết hợp nền tảng thiết kế từ Nissan Patrol với các chi tiết lấy cảm hứng từ mẫu SUV ba hàng ghế Destinator – một sản phẩm hướng tới thị trường Đông Nam Á. Dù không liên quan trực tiếp về mặt kỹ thuật, Destinator góp phần thể hiện hướng phát triển ngôn ngữ thiết kế mới mà Mitsubishi đang theo đuổi.
Phần đầu Pajero mới nổi bật với lưới tản nhiệt dạng đa tầng kéo dài toàn mặt trước, kết hợp cùng cụm đèn chiếu sáng LED xếp dọc sắc sảo hai bên. Dải đèn định vị LED mảnh chạy ngang nắp capo tạo cảm giác bề thế và hiện đại. Cản trước được làm cơ bắp với các chi tiết góc cạnh, đi kèm tấm ốp bạc mang phong cách xe địa hình.
Ở phần hông, thân xe duy trì tỷ lệ vuông vức, gợi nhớ đến những mẫu Pajero cổ điển, với đường gân nổi bật cùng bộ mâm kích thước lớn. Cửa sổ phía sau cột D sử dụng thiết kế dạng lá sách. Phần kính đen liền mạch với trụ xe, giúp tổng thể xe trông liền khối và chắc chắn hơn.
Đuôi xe gây ấn tượng với cụm đèn hậu LED hình chữ “T” dựng đứng, nối liền bởi dải đèn ngang gọn gàng. Cản sau to bản kết hợp tấm ốp bạc lớn, cùng dòng chữ “MONTERO” đặt nổi bật ở trung tâm – gợi ý cho tên gọi có thể được Mitsubishi sử dụng tại một số thị trường như Mỹ hoặc Mỹ Latin.
Hiện vẫn chưa có xác nhận chính thức về khung gầm mà Pajero mới sẽ sử dụng. Một số giả thuyết cho rằng xe có thể dựa trên nền tảng khung liền CMF-C/D của Outlander – mở đường cho hệ truyền động hybrid sạc ngoài PHEV công suất khoảng 302 mã lực. Tuy nhiên, khả năng cao Mitsubishi sẽ ưu tiên kết cấu khung rời chia sẻ với Triton mới – phù hợp với định hướng SUV off-road, cùng động cơ diesel 2.4L tăng áp 204 mã lực. Một phiên bản điện hóa có thể xuất hiện trong tương lai.
Giả thiết Pajero sẽ dựa trên Nissan Patrol bị đánh giá thấp hơn, do Patrol vốn sử dụng động cơ V6 tăng áp kép 316 mã lực và phục vụ phân khúc SUV hạng nặng.
Nhiều nguồn tin quốc tế, trong đó có Drive (Úc), cho rằng mẫu xe mới có thể sẽ thay thế cho Pajero Sport hiện tại và Mitsubishi sẽ loại bỏ luôn hậu tố "Sport", trở lại với tên gọi đơn giản – Pajero.
Với tiến độ thử nghiệm như hiện tại, Mitsubishi Pajero thế hệ hoàn toàn mới được kỳ vọng sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm 2025, hứa hẹn đem đến câu trả lời thỏa đáng cho những ai trông đợi sự hồi sinh của một trong những dòng SUV địa hình biểu tượng nhất thế giới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
