Nissan có thể đang trải qua một trong những giai đoạn khó khăn nhất trong những năm gần đây, nhưng điều đó không ngăn cản hãng tiếp tục phát triển những mẫu xe quan trọng cho tương lai, đặc biệt là thế hệ tiếp theo của Navara. Dòng bán tải cỡ trung này dự kiến sẽ chia sẻ nền tảng khung gầm với Mitsubishi Triton, một bước đi dễ đoán trong bối cảnh liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi ngày càng gắn kết.
Tuy nhiên, theo một giám đốc cấp cao của Nissan, Navara thế hệ mới sẽ không chỉ đơn thuần là một chiếc Triton với logo Nissan.
Andrew Humberstone, Giám đốc điều hành của Nissan khu vực Châu Đại Dương, thừa nhận rằng việc chia sẻ nền tảng là điều không thể tránh khỏi, nhưng ông nhấn mạnh rằng Nissan sẽ thực hiện nhiều thay đổi quan trọng để đảm bảo Navara có bản sắc riêng. Ông chia sẻ với Drive.com.au: “Chúng tôi sẽ thực hiện nhiều cải tiến để đảm bảo sản phẩm phù hợp với kỳ vọng của Nissan. Đúng là chúng tôi có mối quan hệ hợp tác, nhưng mối quan hệ đó có thể coi như với bất kỳ nhà cung cấp nào khác.”
Nhận định của Humberstone cho thấy Nissan đang hướng đến sự khác biệt thực sự, thay vì chỉ thay đổi thiết kế bên ngoài như các mẫu xe gắn nhãn khác nhau nhưng chung nền tảng. Cách tiếp cận này tương tự như những gì Ford và Volkswagen đã làm với Ranger và Amarok hoặc Isuzu và Mazda với D-Max và BT-50.
Thế hệ Navara mới dự kiến sẽ sử dụng hệ thống treo sau lá nhíp của Mitsubishi Triton, thay thế cho hệ thống lò xo cuộn của thế hệ trước, vốn nhận được đánh giá trái chiều. Nissan cũng sẽ đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ của mẫu xe này vẫn cạnh tranh, với khả năng kéo và tải trọng có thể ngang ngửa các đối thủ như Toyota Hilux và Ford Ranger.
Mitsubishi Triton thế hệ thứ sáu, ra mắt vào năm 2023, được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.4 lít, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực (150 kW / 204 PS). Động cơ này có thể sẽ được đưa vào Navara thế hệ tiếp theo, tiếp tục duy trì di sản của dòng xe bán tải này với động cơ diesel mạnh mẽ.
Trong tương lai, một phiên bản điện khí hóa – có thể là hybrid hoặc plug-in hybrid – cũng được kỳ vọng sẽ ra mắt để giúp Navara duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh các quy định về khí thải ngày càng siết chặt và các đối thủ tung ra những mẫu xe thân thiện với môi trường hơn.
Bên cạnh đó, Nissan còn úp mở về một phiên bản hiệu suất cao Nismo. Nếu dự án này trở thành hiện thực, Navara Nismo có thể sẽ đối đầu với Ford Ranger Raptor với động cơ V6 mạnh mẽ hơn và hệ thống khung gầm được tinh chỉnh để cải thiện khả năng off-road.
Dù Nissan chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức cho Navara thế hệ mới, hãng đã xác nhận rằng mẫu xe này sẽ xuất hiện trước tháng 3/2027. Trong khi đó, tại Trung Quốc, Nissan đang chuẩn bị giới thiệu Yuanye Z9, một mẫu bán tải cỡ trung hoàn toàn riêng biệt, có thể không liên quan nhiều đến Navara phiên bản toàn cầu.
Tuy nhiên, theo một giám đốc cấp cao của Nissan, Navara thế hệ mới sẽ không chỉ đơn thuần là một chiếc Triton với logo Nissan.
Andrew Humberstone, Giám đốc điều hành của Nissan khu vực Châu Đại Dương, thừa nhận rằng việc chia sẻ nền tảng là điều không thể tránh khỏi, nhưng ông nhấn mạnh rằng Nissan sẽ thực hiện nhiều thay đổi quan trọng để đảm bảo Navara có bản sắc riêng. Ông chia sẻ với Drive.com.au: “Chúng tôi sẽ thực hiện nhiều cải tiến để đảm bảo sản phẩm phù hợp với kỳ vọng của Nissan. Đúng là chúng tôi có mối quan hệ hợp tác, nhưng mối quan hệ đó có thể coi như với bất kỳ nhà cung cấp nào khác.”
Nhận định của Humberstone cho thấy Nissan đang hướng đến sự khác biệt thực sự, thay vì chỉ thay đổi thiết kế bên ngoài như các mẫu xe gắn nhãn khác nhau nhưng chung nền tảng. Cách tiếp cận này tương tự như những gì Ford và Volkswagen đã làm với Ranger và Amarok hoặc Isuzu và Mazda với D-Max và BT-50.
Thế hệ Navara mới dự kiến sẽ sử dụng hệ thống treo sau lá nhíp của Mitsubishi Triton, thay thế cho hệ thống lò xo cuộn của thế hệ trước, vốn nhận được đánh giá trái chiều. Nissan cũng sẽ đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ của mẫu xe này vẫn cạnh tranh, với khả năng kéo và tải trọng có thể ngang ngửa các đối thủ như Toyota Hilux và Ford Ranger.
Mitsubishi Triton thế hệ thứ sáu, ra mắt vào năm 2023, được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.4 lít, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực (150 kW / 204 PS). Động cơ này có thể sẽ được đưa vào Navara thế hệ tiếp theo, tiếp tục duy trì di sản của dòng xe bán tải này với động cơ diesel mạnh mẽ.
Trong tương lai, một phiên bản điện khí hóa – có thể là hybrid hoặc plug-in hybrid – cũng được kỳ vọng sẽ ra mắt để giúp Navara duy trì sức cạnh tranh trong bối cảnh các quy định về khí thải ngày càng siết chặt và các đối thủ tung ra những mẫu xe thân thiện với môi trường hơn.
Bên cạnh đó, Nissan còn úp mở về một phiên bản hiệu suất cao Nismo. Nếu dự án này trở thành hiện thực, Navara Nismo có thể sẽ đối đầu với Ford Ranger Raptor với động cơ V6 mạnh mẽ hơn và hệ thống khung gầm được tinh chỉnh để cải thiện khả năng off-road.
Dù Nissan chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức cho Navara thế hệ mới, hãng đã xác nhận rằng mẫu xe này sẽ xuất hiện trước tháng 3/2027. Trong khi đó, tại Trung Quốc, Nissan đang chuẩn bị giới thiệu Yuanye Z9, một mẫu bán tải cỡ trung hoàn toàn riêng biệt, có thể không liên quan nhiều đến Navara phiên bản toàn cầu.
CÙNG CHUYÊN MỤC
