Ngay sau khi Mazda giới thiệu CX-5 2026 thế hệ mới, các nghệ sĩ thiết kế kỹ thuật số đã nhanh chóng tung ra bản độ cực ấn tượng. Nổi bật trong số đó là bản dựng của nghệ sĩ Kelsonik – nơi Mazda CX-5 khoác lên mình diện mạo thể thao và hiện đại hơn nhờ bộ mâm độ ngoại cỡ.
Bản độ này giữ nguyên thiết kế nguyên bản đầy tinh tế của CX-5 2026, vốn đã được hãng Nhật cải tiến nhẹ nhàng với lưới tản nhiệt mở rộng, đèn pha thanh mảnh và cụm đèn hậu mới. Tuy nhiên, điểm nhấn nằm ở bộ mâm độ hoàn toàn mới với thiết kế chấu Y đa tầng, kích thước lên đến 21–22 inch, thay cho mâm 19 inch tiêu chuẩn.
Mâm xe được sơn xám titan hoặc đen mờ, phối hợp hài hòa với các chi tiết sơn đen bóng như ốp gương, viền hốc bánh và khung cửa sổ. Thiết kế chấu thưa không chỉ tăng tính khí động học mà còn phô diễn trọn vẹn cùm phanh sơn đỏ phía sau – chi tiết thường thấy trên những mẫu xe hiệu suất cao.
Dù chỉ là một bản dựng kỹ thuật số, mẫu CX-5 2026 độ mâm này đã cho thấy tiềm năng biến hóa của dòng crossover ăn khách đến từ Mazda. Với bộ mâm mới, xe không chỉ sang trọng hơn mà còn mang đậm chất cá tính, sẵn sàng thu hút ánh nhìn trên mọi cung đường đô thị.
Bản dựng từ Kelsonik không thay đổi cấu trúc thân xe hay ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng, nhưng đủ để chứng minh rằng Mazda CX-5 vẫn còn nhiều không gian để cá nhân hóa – từ người dùng phổ thông đến những tín đồ mê xe độ.
Mazda CX-5 2026 dự kiến sẽ mở bán tại nhiều thị trường trong thời gian tới với động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên (SkyActiv-G), công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 251 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn. Dù giữ nguyên thông số, Mazda cho biết hệ thống truyền động đã được tinh chỉnh để cải thiện độ phản hồi và sự êm ái.
Điểm nhấn đáng chú ý là Mazda xác nhận sẽ bổ sung phiên bản hybrid hoàn toàn mới vào năm 2027, sử dụng động cơ SkyActiv-Z – hứa hẹn mang lại hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu hơn.
Bản độ này giữ nguyên thiết kế nguyên bản đầy tinh tế của CX-5 2026, vốn đã được hãng Nhật cải tiến nhẹ nhàng với lưới tản nhiệt mở rộng, đèn pha thanh mảnh và cụm đèn hậu mới. Tuy nhiên, điểm nhấn nằm ở bộ mâm độ hoàn toàn mới với thiết kế chấu Y đa tầng, kích thước lên đến 21–22 inch, thay cho mâm 19 inch tiêu chuẩn.
Mâm xe được sơn xám titan hoặc đen mờ, phối hợp hài hòa với các chi tiết sơn đen bóng như ốp gương, viền hốc bánh và khung cửa sổ. Thiết kế chấu thưa không chỉ tăng tính khí động học mà còn phô diễn trọn vẹn cùm phanh sơn đỏ phía sau – chi tiết thường thấy trên những mẫu xe hiệu suất cao.
Dù chỉ là một bản dựng kỹ thuật số, mẫu CX-5 2026 độ mâm này đã cho thấy tiềm năng biến hóa của dòng crossover ăn khách đến từ Mazda. Với bộ mâm mới, xe không chỉ sang trọng hơn mà còn mang đậm chất cá tính, sẵn sàng thu hút ánh nhìn trên mọi cung đường đô thị.
Bản dựng từ Kelsonik không thay đổi cấu trúc thân xe hay ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng, nhưng đủ để chứng minh rằng Mazda CX-5 vẫn còn nhiều không gian để cá nhân hóa – từ người dùng phổ thông đến những tín đồ mê xe độ.
Mazda CX-5 2026 dự kiến sẽ mở bán tại nhiều thị trường trong thời gian tới với động cơ xăng 2.5L hút khí tự nhiên (SkyActiv-G), công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 251 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn. Dù giữ nguyên thông số, Mazda cho biết hệ thống truyền động đã được tinh chỉnh để cải thiện độ phản hồi và sự êm ái.
Điểm nhấn đáng chú ý là Mazda xác nhận sẽ bổ sung phiên bản hybrid hoàn toàn mới vào năm 2027, sử dụng động cơ SkyActiv-Z – hứa hẹn mang lại hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu hơn.
CÙNG CHUYÊN MỤC
