Bất chấp những xôn xao về tên gọi đầy tranh cãi, mẫu SUV thuần điện BYD Tang vẫn được hãng xe Trung Quốc đưa về Việt Nam, dữ liệu Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật mới đây đã hé lộ một số thông tin về mẫu xe này.
Mới "chân ướt chân ráo" gia nhập thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu từ tháng 7 năm nay, tuy nhiên BYD là hãng ô tô Trung Quốc mang đến nhiều bất ngờ cho khách hàng khi liên tục tung ra thị trường những sản phẩm mới. Sau bộ ba "dẫn lối" gồm BYD Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal được tung ra thị trường từ tháng 7.2024. Chỉ ba tháng sau đó, hãng xe Trung Quốc tiếp tục mang về bộ đôi BYD M6 thuộc phân khúc MPV 7 chỗ và BYD HAN. Dù vậy, với mục tiêu mang đến nhiều sản phẩm ô tô năng lượng mới cho khách hàng Việt Nam trải nghiệm, BYD dường như không muốn khép lại năm 2024 với chỉ 5 sản phẩm mới. Mới đây, dữ liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật cho thấy BYD đã mang về Việt Nam thêm một mẫu xe mới với tên gọi BYD Tang thuộc phân khúc SUV 7 chỗ.
Thực tế, kế hoạch đưa BYD Tang về Việt Nam đã từng được đại diện hãng xe Trung Quốc hé lộ với giới truyền thông. Tuy nhiên, ngay từ bước đầu mẫu xe này đã tạo nên nhiều xôn xao, tranh cãi không phải từ kiểu dáng, công nghệ mà chính là cái tên - Tang.
BYD Tang định vị ở phân khúc SUV cỡ D
Khác với các thị trường đã được BYD phân phối Tang, vốn không mấy quan tâm đến tên gọi mẫu xe này. Theo BYD, "Tang" là phiên âm của "Đường" theo âm Hán Việt. Tuy nhiên, tại Việt Nam, từ "Tang" hàm chứa ý nghĩa đau thương và sẽ khiến nhiều người liên tưởng đến sự đau buồn, mất mát.
Vì vậy, dù BYD chưa mở bán nhưng đã có nhiều ý kiến e ngại cho tương lai của BYD Tang bởi chính tên gọi được hãng xe Trung Quốc đặt cho mẫu SUV 7 chỗ này. Trao đổi với PV Thanh Niên liên quan đến tên gọi mẫu xe này, đại diện BYD Việt Nam từng lý giải: "Công ty cũng đã nghiên cứu kỹ vấn đề này. Tuy nhiên, đây là tên quốc tế của mẫu xe này. Trong khi đó, việc đổi tên gọi cho một mẫu xe là vấn đề liên quan đến pháp lý đồng thời phải mất ít nhất khoảng 6 tháng. Do đó, để tạo sự đồng nhất với thị trường quốc tế và giúp khách hàng sớm tiếp cận với mẫu xe này, BYD quyết định giữ nguyên tên gọi".
Xe SUV 7 chỗ - BYD Tang tạo nên nhiều xôn xao, tranh cãi bởi cái tên Tang
BYD Tang dự kiến sẽ được hãng xe Trung Quốc ra mắt tại Triển lãm ô tô, xe máy Việt Nam - Vietnam Motor Show 2024 diễn ra tại TP.HCM hồi cuối tháng 10 vừa qua. Tuy nhiên, thực tế gian trưng bày của BYD chỉ có những cái tên đã được hãng trình làng thị trường Việt Nam, bên cạnh mẫu xe Yangwang U8 có khả năng xoay tròn tại chỗ. Điều này khiến không ít khách thưởng lãm gian trưng bày của BYD tại Vietnam Motor Show 2024 cho rằng, hãng xe Trung Quốc đã bỏ ý định đưa mẫu xe Tang về Việt Nam.
Tuy nhiên, dữ liệu Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật mới đây đã xuất hiện một số thông tin về mẫu xe này. Thực tế BYD Tang đã được đưa về Việt Nam và hoàn tất việc kiểm định, đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu với kiểu loại ô tô nhập khẩu.
Cụ thể, danh sách ô tô công khai mức tiêu thụ nhiên liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật ngày 7.11 đã xuất hiện thông tin về mẫu xe BYD có tên thương mại BYD Tang, với mã kiểu loại STE2 có mức tiêu thụ nhiên liệu công khai là 218,9 Wh/km.
Danh sách ô tô công khai mức tiêu thụ nhiên liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật ngày 7.11 đã xuất hiện thông tin về mẫu xe BYD có tên thương mại BYD Tang
Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam
Như vậy, có thể thấy BYD vẫn giữ nguyên tên gọi Tang cho mẫu xe SUV này khi đưa về thị trường Việt Nam. Trước đó, đại diện BYD Việt Nam cũng từng chia sẻ, bước đầu khi phân phối BYD Tang tại Việt Nam, công ty chưa đặt nặng mục tiêu doanh số bán được bao nhiêu xe, thay vào đó chủ yếu mang đến sản phẩm mới để khách hàng có cơ hội tiếp cận trải nghiệm những công nghệ mới.
BYD Tang định vị ở phân khúc SUV cỡ D, mẫu xe này có kích cỡ tương tự Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Mazda CX-8. Mẫu xe này không tập trung vào tính thể thao khi vận hành mà hướng đến sự thực dụng, phục vụ nhiều đối tượng khách hàng. Tại Trung Quốc, BYD Tang có 3 phiên bản, đi kèm mức giá 31.190 - 38.285 USD.
Theo Thanh niên
Mới "chân ướt chân ráo" gia nhập thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu từ tháng 7 năm nay, tuy nhiên BYD là hãng ô tô Trung Quốc mang đến nhiều bất ngờ cho khách hàng khi liên tục tung ra thị trường những sản phẩm mới. Sau bộ ba "dẫn lối" gồm BYD Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal được tung ra thị trường từ tháng 7.2024. Chỉ ba tháng sau đó, hãng xe Trung Quốc tiếp tục mang về bộ đôi BYD M6 thuộc phân khúc MPV 7 chỗ và BYD HAN. Dù vậy, với mục tiêu mang đến nhiều sản phẩm ô tô năng lượng mới cho khách hàng Việt Nam trải nghiệm, BYD dường như không muốn khép lại năm 2024 với chỉ 5 sản phẩm mới. Mới đây, dữ liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật cho thấy BYD đã mang về Việt Nam thêm một mẫu xe mới với tên gọi BYD Tang thuộc phân khúc SUV 7 chỗ.
Thực tế, kế hoạch đưa BYD Tang về Việt Nam đã từng được đại diện hãng xe Trung Quốc hé lộ với giới truyền thông. Tuy nhiên, ngay từ bước đầu mẫu xe này đã tạo nên nhiều xôn xao, tranh cãi không phải từ kiểu dáng, công nghệ mà chính là cái tên - Tang.
BYD Tang định vị ở phân khúc SUV cỡ D
Khác với các thị trường đã được BYD phân phối Tang, vốn không mấy quan tâm đến tên gọi mẫu xe này. Theo BYD, "Tang" là phiên âm của "Đường" theo âm Hán Việt. Tuy nhiên, tại Việt Nam, từ "Tang" hàm chứa ý nghĩa đau thương và sẽ khiến nhiều người liên tưởng đến sự đau buồn, mất mát.
Vì vậy, dù BYD chưa mở bán nhưng đã có nhiều ý kiến e ngại cho tương lai của BYD Tang bởi chính tên gọi được hãng xe Trung Quốc đặt cho mẫu SUV 7 chỗ này. Trao đổi với PV Thanh Niên liên quan đến tên gọi mẫu xe này, đại diện BYD Việt Nam từng lý giải: "Công ty cũng đã nghiên cứu kỹ vấn đề này. Tuy nhiên, đây là tên quốc tế của mẫu xe này. Trong khi đó, việc đổi tên gọi cho một mẫu xe là vấn đề liên quan đến pháp lý đồng thời phải mất ít nhất khoảng 6 tháng. Do đó, để tạo sự đồng nhất với thị trường quốc tế và giúp khách hàng sớm tiếp cận với mẫu xe này, BYD quyết định giữ nguyên tên gọi".
Xe SUV 7 chỗ - BYD Tang tạo nên nhiều xôn xao, tranh cãi bởi cái tên Tang
BYD Tang dự kiến sẽ được hãng xe Trung Quốc ra mắt tại Triển lãm ô tô, xe máy Việt Nam - Vietnam Motor Show 2024 diễn ra tại TP.HCM hồi cuối tháng 10 vừa qua. Tuy nhiên, thực tế gian trưng bày của BYD chỉ có những cái tên đã được hãng trình làng thị trường Việt Nam, bên cạnh mẫu xe Yangwang U8 có khả năng xoay tròn tại chỗ. Điều này khiến không ít khách thưởng lãm gian trưng bày của BYD tại Vietnam Motor Show 2024 cho rằng, hãng xe Trung Quốc đã bỏ ý định đưa mẫu xe Tang về Việt Nam.
Tuy nhiên, dữ liệu Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật mới đây đã xuất hiện một số thông tin về mẫu xe này. Thực tế BYD Tang đã được đưa về Việt Nam và hoàn tất việc kiểm định, đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu với kiểu loại ô tô nhập khẩu.
Cụ thể, danh sách ô tô công khai mức tiêu thụ nhiên liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật ngày 7.11 đã xuất hiện thông tin về mẫu xe BYD có tên thương mại BYD Tang, với mã kiểu loại STE2 có mức tiêu thụ nhiên liệu công khai là 218,9 Wh/km.
Danh sách ô tô công khai mức tiêu thụ nhiên liệu được Cục Đăng kiểm Việt Nam cập nhật ngày 7.11 đã xuất hiện thông tin về mẫu xe BYD có tên thương mại BYD Tang
Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam
Như vậy, có thể thấy BYD vẫn giữ nguyên tên gọi Tang cho mẫu xe SUV này khi đưa về thị trường Việt Nam. Trước đó, đại diện BYD Việt Nam cũng từng chia sẻ, bước đầu khi phân phối BYD Tang tại Việt Nam, công ty chưa đặt nặng mục tiêu doanh số bán được bao nhiêu xe, thay vào đó chủ yếu mang đến sản phẩm mới để khách hàng có cơ hội tiếp cận trải nghiệm những công nghệ mới.
BYD Tang định vị ở phân khúc SUV cỡ D, mẫu xe này có kích cỡ tương tự Hyundai Santa Fe, Kia Sorento hay Mazda CX-8. Mẫu xe này không tập trung vào tính thể thao khi vận hành mà hướng đến sự thực dụng, phục vụ nhiều đối tượng khách hàng. Tại Trung Quốc, BYD Tang có 3 phiên bản, đi kèm mức giá 31.190 - 38.285 USD.
Theo Thanh niên
CÙNG CHUYÊN MỤC
