Hơn 10 xe Honda CBR1000RR-R Fireblade bị triệu hồi tại Việt Nam

Mới đây, Honda Việt Nam đã thực hiện chiến dịch triệu hồi sản phẩm phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade. Có tổng cộng 14 chiếc bị gọi tên trong đợt triệu hồi này. Trong số đó có 2 chiếc Honda CBR1000RR-R Fireblade (sản xuất tháng 05/2020) và 12 chiếc phiên bản CBR1000RR-R Fireblade SP (từ 07/2020 đến 10/2020).

Honda Việt Nam cho biết, thiết kế vị trí đoạn ống mềm trên ống dẫn dầu của bộ làm mát dầu động cơ không phù hợp. Trong khi sử dụng, đoạn ống mềm này có thể bị biến dạng và nứt vỡ, dẫn tới dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài. Dầu rò rỉ bị văng ra, dính vào ống xả, bị cháy và bốc khói. Trong trường hợp xấu nhất, dầu rò rỉ có thể dính vào bánh sau, có thể gây ra trượt bánh.

Với thiết kế, khung xe và nền tảng công nghệ động cơ thừa hưởng từ mẫu xe đua dành cho đường phố RC213V-S.

Biện pháp khắc phục: Bằng trách nhiệm của nhà sản xuất, nhà nhập khẩu, tập đoàn Honda và công ty Honda Việt Nam, thông qua bộ phận chăm sóc khách hàng, sẽ mời các khách hàng đã mua sản phẩm qua cửa hàng để được bổ sung tấm chắn nhiệt và thay thế mới ống làm mát dầu.

Dòng xe Fireblade mới được Honda trang bị khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1000cc hoàn toàn mới, được thiết kế với sự hỗ trợ từ chương trình phát triển xe đua MotoGP của đội đua HRC.

Thời gian khắc phục dự kiến khoảng 2,5 tiếng bao gồm thời gian xử lý kĩ thuật, và thời gian kiểm tra sản phẩm trước khi giao. Về chi phí sửa chữa thì khách hàng không phải trả bất kỳ chi phí nào liên quan đến vấn đề này, toàn bộ chi phí liên quan đến việc sửa chữa sản phẩm sẽ do Honda Việt Nam chi trả.

Màn hình đồng hồ TFT rộng 5 inches với độ phân giải cao, cho phép người lái tùy chỉnh các thông số hiển thị và cách thức hiển thị. Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key nay đã được trang bị trên mẫu Fireblade, tối ưu được kích thước và vị trí của cửa lấy gió áp lực cao, giúp cải thiện hiệu suất nạp khí cho động cơ ở tốc độ cao.

Tại Việt Nam, Honda CBR1000RR-R Fireblade với màu đỏ-xanh-trắng và đen với phiên bản đặc biệt CBR1000RR-R Fireblade SP với màu đỏ-xanh-trắng hiện đang có giá bán lần lượt là 949 triệu và 1,049 tỷ đồng.

Honda CBR1000RR-R Fireblade mới sở hữu dàn áo không chỉ mang tính thẩm mỹ cao mà còn có hệ số cản gió hàng đầu trong phân khúc, tạo nên lợi thế lớn cho các tay đua khi vận hành ở tốc độ cao. 

Dòng xe Fireblade mới được Honda trang bị khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1000cc hoàn toàn mới, được thiết kế với sự hỗ trợ từ chương trình phát triển xe đua MotoGP của đội đua HRC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 214,5 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng/phút.

Yếu tố cốt lõi đóng vai trò trong việc giúp động cơ đạt được công suất lớn và vòng tua cao là nhờ lớp phủ DLC trên bề mặt vấu cam – tương tự như trên siêu phẩm RC213V-S. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe thương mại được áp dụng công nghệ tiên tiến này, giúp giảm thất thoát công suất do ma sát lên tới 35% so với vấu cam thường.

Honda CBR1000RR-R Fireblade mới được nâng cấp hệ thống trợ lực điện tử HESD, giúp kiểm soát xe tốt hơn, cho phép người lái điều chỉnh với 3 chế độ can thiệp, được kiểm soát bởi cảm biến quán tính IMU 6 trục mới.

Luân Võ (KenhTinXe.Com)

TỪ KHÓA: Honda CBR1000RR-R FirebladeHonda CBR1000RR-R Fireblade SPHonda CBR1000RR-Rgiá xe Honda CBR1000RR-R FirebladeFireblade SPGiá xe CBR1000RR-R Fireblade SPDòng xe Fireblade