Ford tiếp tục mở rộng dải sản phẩm hiệu suất cao tại châu Âu với sự xuất hiện của Ranger MS-RT phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) – mẫu bán tải thể thao đường phố nay mạnh mẽ và “xanh” hơn.
Phiên bản này sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 2.3L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 277 mã lực và mô-men xoắn cực đại 697 Nm. Đây là bước nhảy vọt đáng kể so với bản diesel V6 hiện tại, mạnh hơn khoảng 40 mã lực và gần 100 Nm mô-men xoắn.
Không chỉ cải thiện sức mạnh, Ranger MS-RT PHEV còn có khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện trong quãng đường lên đến 40 km, nhờ bộ pin 11,8 kWh. Xe vẫn giữ nguyên khả năng kéo 3.500 kg và tải trọng 1 tấn – đảm bảo yếu tố thực dụng đặc trưng của dòng Ranger.
Ngoại hình của phiên bản PHEV tiếp tục thể hiện cá tính thể thao đặc trưng của MS-RT với các chi tiết thiết kế táo bạo như lưới tản nhiệt tổ ong, ốp hông mở rộng, cánh gió đuôi vịt, bộ khuếch tán khí động và mâm hợp kim 21 inch. Ford cũng giới thiệu màu sơn mới Turini Purple độc quyền cho dòng xe này.
Nội thất xe mang phong cách thể thao với chất liệu da sinh thái kết hợp da lộn, đường chỉ xanh nổi bật, ghế thể thao ôm lưng, vô-lăng thiết kế riêng và logo MS-RT phát sáng. Các trang bị nổi bật khác bao gồm màn hình giải trí 12 inch, điều hòa hai vùng và loạt tính năng hỗ trợ người lái.
Dự kiến, Ranger MS-RT PHEV sẽ chính thức nhận đặt hàng tại châu Âu vào cuối năm nay và được bàn giao từ đầu 2026. Đây là bước tiến mới trong hành trình điện hóa dòng xe bán tải của Ford, kết hợp giữa hiệu suất thể thao và xu hướng phát triển bền vững.
Phiên bản này sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 2.3L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 277 mã lực và mô-men xoắn cực đại 697 Nm. Đây là bước nhảy vọt đáng kể so với bản diesel V6 hiện tại, mạnh hơn khoảng 40 mã lực và gần 100 Nm mô-men xoắn.
Không chỉ cải thiện sức mạnh, Ranger MS-RT PHEV còn có khả năng vận hành hoàn toàn bằng điện trong quãng đường lên đến 40 km, nhờ bộ pin 11,8 kWh. Xe vẫn giữ nguyên khả năng kéo 3.500 kg và tải trọng 1 tấn – đảm bảo yếu tố thực dụng đặc trưng của dòng Ranger.
Ngoại hình của phiên bản PHEV tiếp tục thể hiện cá tính thể thao đặc trưng của MS-RT với các chi tiết thiết kế táo bạo như lưới tản nhiệt tổ ong, ốp hông mở rộng, cánh gió đuôi vịt, bộ khuếch tán khí động và mâm hợp kim 21 inch. Ford cũng giới thiệu màu sơn mới Turini Purple độc quyền cho dòng xe này.
Nội thất xe mang phong cách thể thao với chất liệu da sinh thái kết hợp da lộn, đường chỉ xanh nổi bật, ghế thể thao ôm lưng, vô-lăng thiết kế riêng và logo MS-RT phát sáng. Các trang bị nổi bật khác bao gồm màn hình giải trí 12 inch, điều hòa hai vùng và loạt tính năng hỗ trợ người lái.
Dự kiến, Ranger MS-RT PHEV sẽ chính thức nhận đặt hàng tại châu Âu vào cuối năm nay và được bàn giao từ đầu 2026. Đây là bước tiến mới trong hành trình điện hóa dòng xe bán tải của Ford, kết hợp giữa hiệu suất thể thao và xu hướng phát triển bền vững.
CÙNG CHUYÊN MỤC
