Sau hơn ba tháng về nước, mới đây, chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên tại Việt Nam đã bất ngờ xuất hiện tại một quán cà phê trên đường Nguyễn Thái Học, Q.1, TP. HCM. Như vậy, đây là lần xuất hiện công khai trên phố đầu tiên của chiếc siêu xe này.
Đây không những là chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên tại Việt Nam mà còn đầu tiên tại Đông Nam Á. Xe sở hữu ngoại thất màu đỏ Rosso Corsa đặc trưng của thương hiệu "ngựa chồm" nước Ý. Chủ nhân là người kinh doanh hoa lan đột biến tại huyện Củ Chi, TP. HCM.
Hiện nay, tại Việt Nam đã có hai chiếc Ferrari SF90 Stradale với màu sơn tương đồng, tuy nhiên chiếc còn lại được trang bị thêm gói Assetto Fiorano với nhiều chi tiết làm bằng carbon hơn và thuộc sở hữu của nữ doanh nhân 9x ngành cà phê đang sinh sống tại Q. Gò Vấp.
Bộ mâm đa chấu được sơn đen, kết hợp với cùm phanh màu đỏ tiệp màu ngoại thất.
Cụm đèn phía trước nằm ngang, tích hợp công nghệ LED ma trận.
Đèn hậu LED gọn gàng và vuông vức.
Hệ thống ống xả đôi đặt ở giữa cản sau, lấy cảm hứng từ người tiền nhiệm 488 GTB.
Thiết kế đuôi xe từng gây tranh cãi khá nhiều nhưng hãng siêu xe Ý cho biết làm như vậy để tối ưu tính khí động học.
Ferrari SF90 Stradale là siêu phẩm đáng chú ý trong làng siêu xe khi sở hữu cấu hình động cơ lai xăng-điện khác biệt. Xe sử dụng khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, cho công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp với 3 mô-tơ điện có khả năng sản sinh công suất tối đa tới 217 mã lực. Nhờ sức mạnh trên, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây.
SF90 Stradale là chiếc Ferrari mạnh nhất Việt Nam tính đến thời điểm này. Ngoài ra, mẫu xe này từng được trao danh hiệu "siêu xe tiết kiệm nhất". Mô-tơ điện giúp xe di chuyển được 25 km mà không cần tới sự can thiệp của động cơ xăng.
Giá Ferrari SF90 Stradale tại Việt Nam chưa được tiết lộ. Tại thị trường Mỹ, siêu xe này có giá khởi điểm cao hơn khoảng gấp đôi so với 488 GTB. Giá 488 GTB tại Việt Nam từng được chào khoảng 15-18 tỷ đồng. Vừa qua, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường cũng đã đặt mua siêu xe này từ đại lý chính hãng.