Cảm nhận nhanh về ưu nhược điểm Ford Territory 2023

Lê Hùng đang có chuyến trải nghiệm Ford Territory 2023 tại Đà Lạt và dưới đây là ghi nhanh của Lê Hùng về mẫu xe đang nhận được rất nhiều sự quan tâm của người dùng.

- Là một sản phẩm thiên về phần nhìn nhiều. Đồ hoàn thiện trong ngoài đẹp, trang bị thì miên man, xe rộng rãi.

- Cam 2D, 3D siêu nét, trời tối nhìn vạn vật vẫn ngon. Từng chi tiết hoàn thiện trông khôn so với giá.

- Loa mình nghe Trung Quân Idol Sportify lại hay so với tầm giá

- Lái thử thì đúng Ford, cách âm tốt. Máy 1.5 turbo 160hp đủ dùng đường thẳng. Số 7 cấp ly hợp kép ướt đường đèo mà vẫn mượt

- Gương hậu to, cần số núm bé, mình thích to bóp nó mới công thái học với mềnh. Logic Số L nhấn mình không quen, nên thay L = P. Low thì nên bỏ mà thay bằng lẫy số vô lăng.

- Vô lăng lái hình như không biến thiên, góc lái đáp ứng chậm khi cua. Understeer nhiều. Nên lái từ tốn và xác định điểm phanh sớm khi cua. Đã hiểu Máy 1.5 turbo vì sao để 160hp là tỏ rồi. 180hp thì kéo tuột cái đầu đi khó lái lắm. Kinh nghiệm Ford hơn 100 năm là đây.

- Thụt sau và thanh cân bằng nhìn có vẻ bé... Đi thẳng ok mà cua liên tục hơi mệt với mình. Chắc mình già rồi. Nói chung muốn Sporty hơn thì mâm lốp size to tí, mà to tí đó thì kéo theo thanh cân bằng to, thụt to, lò xo.... máy 180hp trở lên. Nhưng điều đó khả năng kéo bay theo tầm 200tr đắp vào các nhân tố tạo handling ngon.

- Drive mode vuốt màn chọn thì nên có thêm phím vật lý. Điều hoà cảm ứng đẹp nhưng nên có thêm phím vật lý chỉnh nhiệt. Trời rét, tay mình nhận cảm ứng nó khoai. Chắc do tay mình dở.

- Hỗ trợ giữ làn, không đánh lái đánh lái chủ động. Full ACC, FCM.... Tầm tiền này thì đúng là trang bị có hơn những Tucson, Sportage, CRV... bản base chứ không đọ được độ nhạy và mượt so với Sensing hay Smart ACC.