Mitsubishi dường như đang chuẩn bị cho sự trở lại của Pajero – mẫu SUV từng một thời làm mưa làm gió trong phân khúc xe địa hình. Những nguyên mẫu thử nghiệm mới đây đã bị bắt gặp trên đường, làm dấy lên tin đồn về một thế hệ Pajero hoàn toàn mới sẽ ra mắt vào năm 2026.
Ngay sau khi thông tin rò rỉ xuất hiện, Pajero lập tức trở thành tâm điểm trong giới yêu xe và cộng đồng thiết kế đồ họa. Nhiều bản phác họa đã được dựng bằng công nghệ kỹ thuật số, trong đó nổi bật là bản thiết kế của @kelsonik – người đã hình dung Pajero 2026 dựa trên nền tảng Nissan Patrol thế hệ mới. Điều này hoàn toàn trùng khớp với nhiều đồn đoán rằng Pajero mới sẽ chia sẻ khung gầm, thậm chí thiết kế tổng thể, với Patrol – như một cách “đổi mác” giữa hai thương hiệu trong liên minh Nissan – Mitsubishi.
Trong bản dựng này, mẫu Pajero 2026 được đặt cạnh Nissan Patrol để so sánh, cho thấy sự khác biệt đáng kể đến từ phần đầu xe. Pajero gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình tổ ong mạnh mẽ, đậm chất Mitsubishi hiện đại. Cụm đèn chiếu sáng dạng dọc, lấy cảm hứng từ phong cách "T-shape", tạo nên dáng vẻ sắc sảo và tương lai, đồng thời gợi nhớ đến ngôn ngữ thiết kế của Volvo nhưng được biến tấu táo bạo hơn. Cản trước được làm mới hoàn toàn, với khe hút gió trung tâm lớn, tích hợp đèn sương mù hai bên giúp tăng thêm tính cơ bắp và khí động học. Nắp ca-pô dập nổi mạnh mẽ và hốc bánh xe rộng càng củng cố chất SUV địa hình cho chiếc xe.
Thân xe trong bản phác họa giữ gần như nguyên bản thiết kế của Patrol, bao gồm đường kính cửa sổ, gương chiếu hậu, cụm cửa và bộ mâm. Chiếc xe sử dụng phối màu hai tông trắng – đen giúp tăng vẻ thể thao và hiện đại. Dù phần đuôi xe không được thể hiện, nhưng có thể kỳ vọng Pajero 2026 sẽ sở hữu cụm đèn hậu LED mới, cửa cốp rộng và thiết kế cản sau cứng cáp, phù hợp với định vị SUV off-road cao cấp.
Về kết cấu, hiện có nhiều luồng thông tin trái chiều. Một số nguồn tin cho rằng Pajero mới sẽ phát triển trên khung gầm rời chia sẻ với Triton (L200), sử dụng động cơ xăng, diesel và khả năng cao có thêm hệ truyền động hybrid hoặc PHEV. Trong khi đó, một vài nhận định khác cho rằng xe có thể dùng chung nền tảng với Outlander để tối ưu điện khí hóa, nhưng cách tiếp cận này bị cho là không phù hợp với đặc trưng off-road của dòng Pajero.
Ngay sau khi thông tin rò rỉ xuất hiện, Pajero lập tức trở thành tâm điểm trong giới yêu xe và cộng đồng thiết kế đồ họa. Nhiều bản phác họa đã được dựng bằng công nghệ kỹ thuật số, trong đó nổi bật là bản thiết kế của @kelsonik – người đã hình dung Pajero 2026 dựa trên nền tảng Nissan Patrol thế hệ mới. Điều này hoàn toàn trùng khớp với nhiều đồn đoán rằng Pajero mới sẽ chia sẻ khung gầm, thậm chí thiết kế tổng thể, với Patrol – như một cách “đổi mác” giữa hai thương hiệu trong liên minh Nissan – Mitsubishi.
Trong bản dựng này, mẫu Pajero 2026 được đặt cạnh Nissan Patrol để so sánh, cho thấy sự khác biệt đáng kể đến từ phần đầu xe. Pajero gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình tổ ong mạnh mẽ, đậm chất Mitsubishi hiện đại. Cụm đèn chiếu sáng dạng dọc, lấy cảm hứng từ phong cách "T-shape", tạo nên dáng vẻ sắc sảo và tương lai, đồng thời gợi nhớ đến ngôn ngữ thiết kế của Volvo nhưng được biến tấu táo bạo hơn. Cản trước được làm mới hoàn toàn, với khe hút gió trung tâm lớn, tích hợp đèn sương mù hai bên giúp tăng thêm tính cơ bắp và khí động học. Nắp ca-pô dập nổi mạnh mẽ và hốc bánh xe rộng càng củng cố chất SUV địa hình cho chiếc xe.
Thân xe trong bản phác họa giữ gần như nguyên bản thiết kế của Patrol, bao gồm đường kính cửa sổ, gương chiếu hậu, cụm cửa và bộ mâm. Chiếc xe sử dụng phối màu hai tông trắng – đen giúp tăng vẻ thể thao và hiện đại. Dù phần đuôi xe không được thể hiện, nhưng có thể kỳ vọng Pajero 2026 sẽ sở hữu cụm đèn hậu LED mới, cửa cốp rộng và thiết kế cản sau cứng cáp, phù hợp với định vị SUV off-road cao cấp.
Về kết cấu, hiện có nhiều luồng thông tin trái chiều. Một số nguồn tin cho rằng Pajero mới sẽ phát triển trên khung gầm rời chia sẻ với Triton (L200), sử dụng động cơ xăng, diesel và khả năng cao có thêm hệ truyền động hybrid hoặc PHEV. Trong khi đó, một vài nhận định khác cho rằng xe có thể dùng chung nền tảng với Outlander để tối ưu điện khí hóa, nhưng cách tiếp cận này bị cho là không phù hợp với đặc trưng off-road của dòng Pajero.
CÙNG CHUYÊN MỤC
