Mitsubishi Destinator – mẫu SUV 7 chỗ hoàn toàn mới vừa chính thức ra mắt toàn cầu – đang thu hút sự chú ý khi nhiều người so sánh nó với XForce phiên bản "kéo dài". Tuy nhiên, thông số kỹ thuật và cấu hình thực tế cho thấy đây là một mẫu xe độc lập, sở hữu nhiều khác biệt đáng kể cả về kích thước, nội thất, vận hành lẫn công nghệ.
1. Kích thước vượt trội phân khúc B-SUV
Mitsubishi Destinator có chiều dài tổng thể 4.680 mm, rộng 1.840 mm, cao 1.780 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.815 mm. So với XForce – vốn chỉ dài 4.390 mm và chiều cao dừng ở mức 1.660 mm – Destinator lớn hơn rõ rệt ở mọi thông số. Điều này không chỉ tạo cảm giác vững chãi khi di chuyển mà còn mở rộng không gian sử dụng bên trong.
2. Nội thất thiết kế lại hoàn toàn, hướng đến trải nghiệm cao cấp
Khác với một số mẫu xe chia sẻ nền tảng thường sử dụng chung nội thất, Mitsubishi đã thiết kế lại khoang cabin của Destinator với phong cách chững chạc và cao cấp hơn. Tông màu trầm chủ đạo kết hợp các chi tiết kim loại sáng mang đến cảm giác sang trọng. Cụm điều khiển trung tâm được tinh chỉnh lại, bố trí thiên về người lái, cho cảm giác điều khiển trực quan và thể thao hơn.
3. SUV 7 chỗ thực thụ
Với việc kéo dài trục cơ sở thêm 165 mm so với XForce, Mitsubishi có đủ không gian để trang bị hàng ghế thứ ba trên Destinator, biến mẫu SUV cỡ trung này thành xe 7 chỗ ngồi. Đây cũng là yếu tố giúp Destinator có thể cạnh tranh gián tiếp với những cái tên như Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento ở phân khúc cao hơn.
4. Khoảng sáng gầm ấn tượng
Destinator sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 244 mm – vượt trội so với mức 219 mm trên XForce và thậm chí cao hơn nhiều đối thủ trực tiếp như Honda CR-V. Đây là lợi thế lớn đối với điều kiện đường sá thường xuyên ngập úng tại các đô thị Việt Nam.
5. Động cơ tăng áp mạnh mẽ
Trái với lo ngại về việc chia sẻ động cơ 1.5L hút khí tự nhiên với XForce (103 mã lực), Mitsubishi đã trang bị cho Destinator động cơ tăng áp 1.5L MIVEC 4B40, có phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất lên tới 161 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Đây là động cơ từng xuất hiện trên Mitsubishi Eclipse Cross và có khả năng bù đắp hoàn toàn trọng lượng tăng thêm (khoảng 245 kg) so với XForce.
Rõ ràng Mitsubishi Destinator không đơn thuần là một phiên bản kéo dài của XForce. Với thiết kế riêng biệt, trang bị nội – ngoại thất nâng cấp, động cơ tăng áp hiện đại và cấu hình 7 chỗ thực thụ, mẫu xe này đang định vị mình là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV đô thị mở rộng. Nếu được định giá cạnh tranh, Destinator hứa hẹn sẽ là "con bài chiến lược" tiếp theo của Mitsubishi tại các thị trường đang phát triển như Việt Nam và Đông Nam Á.
1. Kích thước vượt trội phân khúc B-SUV
Mitsubishi Destinator có chiều dài tổng thể 4.680 mm, rộng 1.840 mm, cao 1.780 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.815 mm. So với XForce – vốn chỉ dài 4.390 mm và chiều cao dừng ở mức 1.660 mm – Destinator lớn hơn rõ rệt ở mọi thông số. Điều này không chỉ tạo cảm giác vững chãi khi di chuyển mà còn mở rộng không gian sử dụng bên trong.
2. Nội thất thiết kế lại hoàn toàn, hướng đến trải nghiệm cao cấp
Khác với một số mẫu xe chia sẻ nền tảng thường sử dụng chung nội thất, Mitsubishi đã thiết kế lại khoang cabin của Destinator với phong cách chững chạc và cao cấp hơn. Tông màu trầm chủ đạo kết hợp các chi tiết kim loại sáng mang đến cảm giác sang trọng. Cụm điều khiển trung tâm được tinh chỉnh lại, bố trí thiên về người lái, cho cảm giác điều khiển trực quan và thể thao hơn.
3. SUV 7 chỗ thực thụ
Với việc kéo dài trục cơ sở thêm 165 mm so với XForce, Mitsubishi có đủ không gian để trang bị hàng ghế thứ ba trên Destinator, biến mẫu SUV cỡ trung này thành xe 7 chỗ ngồi. Đây cũng là yếu tố giúp Destinator có thể cạnh tranh gián tiếp với những cái tên như Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento ở phân khúc cao hơn.
4. Khoảng sáng gầm ấn tượng
Destinator sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 244 mm – vượt trội so với mức 219 mm trên XForce và thậm chí cao hơn nhiều đối thủ trực tiếp như Honda CR-V. Đây là lợi thế lớn đối với điều kiện đường sá thường xuyên ngập úng tại các đô thị Việt Nam.
5. Động cơ tăng áp mạnh mẽ
Trái với lo ngại về việc chia sẻ động cơ 1.5L hút khí tự nhiên với XForce (103 mã lực), Mitsubishi đã trang bị cho Destinator động cơ tăng áp 1.5L MIVEC 4B40, có phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất lên tới 161 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Đây là động cơ từng xuất hiện trên Mitsubishi Eclipse Cross và có khả năng bù đắp hoàn toàn trọng lượng tăng thêm (khoảng 245 kg) so với XForce.
Rõ ràng Mitsubishi Destinator không đơn thuần là một phiên bản kéo dài của XForce. Với thiết kế riêng biệt, trang bị nội – ngoại thất nâng cấp, động cơ tăng áp hiện đại và cấu hình 7 chỗ thực thụ, mẫu xe này đang định vị mình là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc SUV đô thị mở rộng. Nếu được định giá cạnh tranh, Destinator hứa hẹn sẽ là "con bài chiến lược" tiếp theo của Mitsubishi tại các thị trường đang phát triển như Việt Nam và Đông Nam Á.
CÙNG CHUYÊN MỤC
